År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Västervik, Gaturum | 14730 | Urban Traffic | 1449 | 1.31 | 119 | Week | |
2006 | Övertorneå, Urban | 6789 | Urban Background | 1466 | 1.58 | 92 | Week | |
2005 | Västervik, Gaturum | 14730 | Urban Traffic | 1449 | 1.13 | 62 | Week | |
2005 | Övertorneå, Urban | 6789 | Urban Background | 1466 | 0.85 | 80 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2012 | Kungsbacka Varlavägen | 34394 | Urban Traffic | 725 | 20.58 | 102 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 38.22 | 40.48 | 2449 | 81.00 | 15.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 47.00 | 59.50 | 97.60 | Hour |
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Kungsbacka Varlavägen | 34394 | Urban Traffic | 1526 | 21.36 | 102 | 5.00 | 14.00 | 34.00 | 25.00 | 38.66 | 60.68 | Hour |
2011 | Falun Gruvgatan | 22848 | Urban Background | 1484 | 12.75 | 29 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 18.16 | 36.08 | Day |
2010 | Falun Gruvgatan | 22848 | Urban Background | 1484 | 14.34 | 331 | 7.00 | 10.00 | 24.00 | 13.00 | 22.67 | 140.03 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Falun Gruvgatan | 22848 | Urban Background | 1619 | 12.43 | 23 | 1.00 | 27.83 | 27.83 | Day |
2010 | Falun Gruvgatan | 22848 | Urban Background | 1619 | 10.52 | 309 | 10.00 | 48.23 | 94.06 | Day |