År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Kristianstad Gaturum | 15612 | Urban Traffic | 1374 | 1.01 | 325 | Week | |
2005 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 1431 | 1.24 | 93 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Hälleforsnäs Tätort | 32706 | Urban Traffic | 682 | 4.31 | 102 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 12.58 | 22.39 | 2449 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 23.90 | 46.10 | Hour |
2011 | Hälleforsnäs Tätort | 32706 | Urban Traffic | 682 | 2.02 | 267 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5.30 | 8.29 | 6414 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 7.80 | 27.46 | Hour |
2009 | Piteå | 20204 | Urban Background | 807 | 17.48 | 176 | 5.00 | 9.00 | 16.00 | 60.40 | 76.20 | Day | ||||||||||
2009 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 872 | 14.42 | 216 | Month | |||||||||||||||
2008 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 872 | 14.68 | 360 | Month | |||||||||||||||
2006 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 872 | 18.70 | 121 | Month | |||||||||||||||
2005 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 872 | 19.21 | 183 | Month | |||||||||||||||
2004 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 872 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 18.69 | 18.69 | Month | ||||||||||||
2004 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 873 | 21.63 | 92 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 42.00 | 43.10 | Day | ||||||||||
2003 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 873 | 19.39 | 173 | 0.00 | 3.00 | 8.00 | 45.20 | 57.60 | Day | ||||||||||
2002 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 873 | 18.26 | 181 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 35.90 | 44.90 | Day | ||||||||||
2001 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 873 | 19.05 | 161 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 36.60 | 43.60 | Day | ||||||||||
2000 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 873 | 20.96 | 182 | 0.00 | 1.00 | 10.00 | 39.10 | 52.20 | Day | ||||||||||
1999 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 873 | 19.40 | 170 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 39.80 | 46.90 | Day | ||||||||||
1998 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 873 | 20.48 | 182 | 0.00 | 0.00 | 13.00 | 40.30 | 47.50 | Day | ||||||||||
1997 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 873 | 19.74 | 66 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 40.70 | 41.40 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4688 | 15.81 | 356 | 28.00 | 38.00 | 54.00 | 47.00 | 37.23 | 147.31 | Minute |
2022 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4688 | 20.00 | 362 | 43.00 | 57.00 | 70.00 | 61.00 | 59.89 | 164.19 | Minute |
2021 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4688 | 16.22 | 355 | 16.00 | 25.00 | 45.00 | 34.00 | 29.29 | 378.99 | Minute |
2020 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4688 | 15.92 | 366 | 24.00 | 37.00 | 53.00 | 45.00 | 37.11 | 117.31 | Minute |
2019 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4688 | 15.95 | 323 | 23.00 | 29.00 | 53.00 | 39.00 | 33.74 | 265.07 | Minute |
2012 | Hälleforsnäs Tätort | 32706 | Urban Traffic | 1508 | 8.62 | 68 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 17.21 | 31.02 | Hour |
2011 | Hälleforsnäs Tätort | 32706 | Urban Traffic | 1508 | 9.22 | 258 | 1.00 | 2.00 | 6.00 | 3.00 | 16.14 | 50.75 | Hour |
2009 | Piteå | 20204 | Urban Background | 1565 | 18.80 | 176 | 6.00 | 18.00 | 45.00 | 27.00 | 35.18 | 97.99 | Day |
2008 | Piteå | 20204 | Urban Background | 1565 | 24.08 | 166 | 18.00 | 31.00 | 54.00 | 45.00 | 51.67 | 265.00 | Day |
2006 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 1592 | 27.35 | 108 | 20.00 | 24.00 | 34.00 | 26.00 | 69.70 | 125.97 | Day |
2005 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 1592 | 18.74 | 150 | 5.00 | 17.00 | 32.00 | 21.00 | 37.17 | 68.57 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4689 | 5.23 | 356 | 0.00 | 19.88 | 21.68 | Minute |
2022 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4689 | 5.98 | 362 | 9.00 | 31.59 | 40.83 | Minute |
2021 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4689 | 5.95 | 355 | 2.00 | 19.14 | 50.97 | Minute |
2020 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4689 | 5.29 | 366 | 3.00 | 23.17 | 33.26 | Minute |
2019 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4689 | 5.55 | 323 | 6.00 | 30.28 | 36.16 | Minute |
2011 | Piteå | 20204 | Urban Background | 1632 | 13.68 | 71 | 11.00 | 48.05 | 52.25 | Day |