År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Älvsbyn, Nyvägen | 31798 | Urban Traffic | 1457 | 0.99 | 130 | Week | |
2005 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 1431 | 1.24 | 93 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.95 | 304 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.74 | 334 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 8.77 | 366 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 10.46 | 347 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.17 | 365 | Month | |||||||||||||||
2016 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 12.56 | 360 | Month | |||||||||||||||
2014 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 14.34 | 328 | Month | |||||||||||||||
2014 | Ljungby Olofsgatan 9 | 18476 | Urban Background | 753 | 8.40 | 86 | Month | |||||||||||||||
2013 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 17.97 | 365 | Month | |||||||||||||||
2013 | Ljungby Olofsgatan 9 | 18476 | Urban Background | 753 | 9.42 | 358 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.77 | 364 | Month | |||||||||||||||
2012 | Ljungby Olofsgatan 9 | 18476 | Urban Background | 753 | 9.64 | 289 | Month | |||||||||||||||
2012 | Älvsbyn, Nyvägen | 31798 | Urban Background | 940 | 9.84 | 303 | Month | |||||||||||||||
2011 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.38 | 363 | Month | |||||||||||||||
2011 | Ljungby Olofsgatan 9 | 18476 | Urban Background | 753 | 9.29 | 343 | Month | |||||||||||||||
2010 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 22.20 | 91 | Month | |||||||||||||||
2010 | Ljungby Olofsgatan 9 | 18476 | Urban Background | 753 | 10.80 | 127 | Month | |||||||||||||||
2009 | Ljungby Olofsgatan 9 | 18476 | Urban Background | 753 | 10.58 | 134 | Month | |||||||||||||||
2009 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 872 | 14.42 | 216 | Month | |||||||||||||||
2008 | Ljungby Olofsgatan 9 | 18476 | Urban Background | 753 | 9.52 | 358 | Month | |||||||||||||||
2008 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 872 | 14.68 | 360 | Month | |||||||||||||||
2006 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 872 | 18.70 | 121 | Month | |||||||||||||||
2005 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 872 | 19.21 | 183 | Month | |||||||||||||||
2004 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 872 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 18.69 | 18.69 | Month | ||||||||||||
2004 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 873 | 21.63 | 92 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 42.00 | 43.10 | Day | ||||||||||
2003 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 873 | 19.39 | 173 | 0.00 | 3.00 | 8.00 | 45.20 | 57.60 | Day | ||||||||||
2002 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 873 | 18.26 | 181 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 35.90 | 44.90 | Day | ||||||||||
2001 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 873 | 19.05 | 161 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 36.60 | 43.60 | Day | ||||||||||
2000 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 873 | 20.96 | 182 | 0.00 | 1.00 | 10.00 | 39.10 | 52.20 | Day | ||||||||||
1999 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 873 | 19.40 | 170 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 39.80 | 46.90 | Day | ||||||||||
1998 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 873 | 20.48 | 182 | 0.00 | 0.00 | 13.00 | 40.30 | 47.50 | Day | ||||||||||
1997 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 873 | 19.74 | 66 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 40.70 | 41.40 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Malmö Föreningsgatan Mvtak | 17527 | Urban Traffic | 1547 | 22.51 | 65 | 0.00 | 11.00 | 17.00 | 13.00 | 40.02 | 49.41 | Hour |
2006 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 1592 | 27.35 | 108 | 20.00 | 24.00 | 34.00 | 26.00 | 69.70 | 125.97 | Day |
2005 | Malmö Föreningsgatan Mvtak | 17527 | Urban Traffic | 1547 | 20.03 | 206 | 2.00 | 14.00 | 36.00 | 17.00 | 28.34 | 107.63 | Hour |
2005 | Södertälje Rådhuset | 1280 | Urban Background | 1592 | 18.74 | 150 | 5.00 | 17.00 | 32.00 | 21.00 | 37.17 | 68.57 | Day |
2004 | Mullsjö | 11728 | Urban Background | 1555 | 12.94 | 122 | 0.00 | 1.00 | 10.00 | 1.00 | 24.00 | 35.67 | Day |
2003 | Mullsjö | 11728 | Urban Background | 1555 | 8.58 | 52 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 14.33 | 17.00 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Malmö Föreningsgatan Mvtak | 17527 | Urban Traffic | 1630 | 17.05 | 65 | 11.00 | 41.30 | 44.53 | Hour |
2005 | Malmö Föreningsgatan Mvtak | 17527 | Urban Traffic | 1630 | 11.79 | 205 | 12.00 | 32.09 | 34.67 | Hour |