År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 5511 | 0.22 | 72 | Month | |
2001 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1464 | 2.05 | 91 | Week | |
2000 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1464 | 1.90 | 175 | Week | |
1999 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1464 | 1.91 | 89 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4896 | 8.38 | 359 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 20.25 | 25.92 | 8612 | 11.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 28.59 | 66.69 | Hour |
2022 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4896 | 10.76 | 363 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 27.65 | 40.62 | 8723 | 35.00 | 8.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.00 | 36.64 | 87.43 | Hour |
2021 | Alvesta kommunhus | 33866 | Urban Traffic | 596 | 7.06 | 348 | Month | |||||||||||||||
2021 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4896 | 13.01 | 359 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 32.24 | 43.99 | 8613 | 62.00 | 13.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 40.00 | 41.89 | 85.62 | Hour |
2020 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4896 | 11.23 | 342 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 24.87 | 39.06 | 8214 | 26.00 | 6.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 13.00 | 35.30 | 86.10 | Hour |
2018 | Alvesta kommunhus | 33866 | Urban Traffic | 596 | 8.17 | 362 | Month | |||||||||||||||
2013 | Alvesta kommunhus | 33866 | Urban Traffic | 596 | 9.82 | 306 | Month | |||||||||||||||
2006 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 953 | 13.53 | 93 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 35.00 | 42.10 | Day | ||||||||||
2005 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 953 | 9.64 | 90 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.50 | 27.00 | Day | ||||||||||
2004 | Västervik, Aveslätt | 8184 | Rural Background | 919 | 2.98 | 60 | Month | |||||||||||||||
2003 | Västervik, Aveslätt | 8184 | Rural Background | 919 | 2.80 | 183 | Month | |||||||||||||||
2002 | Västervik, Aveslätt | 8184 | Rural Background | 919 | 2.54 | 92 | Month | |||||||||||||||
2001 | Västervik, Aveslätt | 8184 | Rural Background | 919 | 1.94 | 273 | Month | |||||||||||||||
2000 | Västervik, Aveslätt | 8184 | Rural Background | 919 | 2.37 | 337 | Month | |||||||||||||||
2000 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 953 | 11.73 | 83 | 0.00 | 1.00 | 2.00 | 35.30 | 56.70 | Day | ||||||||||
1999 | Västervik, Aveslätt | 8184 | Rural Background | 919 | 2.30 | 275 | Month | |||||||||||||||
1999 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 953 | 8.07 | 87 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 28.70 | 33.90 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4895 | 11.95 | 360 | 0.00 | 10.00 | 31.00 | 16.00 | 23.42 | 43.17 | Hour |
2022 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4895 | 18.16 | 348 | 18.00 | 35.00 | 64.00 | 51.00 | 35.28 | 145.02 | Hour |
2021 | Alvesta kommunhus | 33866 | Urban Traffic | 4741 | 12.22 | 348 | Month | ||||||
2021 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4895 | 13.87 | 358 | 3.00 | 18.00 | 47.00 | 31.00 | 28.69 | 92.27 | Hour |
2020 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4895 | 13.19 | 331 | 4.00 | 12.00 | 31.00 | 17.00 | 24.41 | 166.09 | Hour |
2018 | Alvesta kommunhus | 33866 | Urban Traffic | 4741 | 15.10 | 293 | Month | ||||||
2006 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1615 | 12.11 | 91 | 0.00 | 1.00 | 5.00 | 2.00 | 22.50 | 40.90 | Day |
2005 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1615 | 10.09 | 88 | 0.00 | 2.00 | 6.00 | 5.00 | 22.83 | 42.77 | Day |
2001 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1615 | 8.57 | 85 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 12.79 | 40.34 | Day |
2000 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1615 | 8.13 | 82 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 0.00 | 15.04 | 26.12 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 5006 | 6.29 | 360 | 3.00 | 24.08 | 30.17 | Hour |
2022 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 5006 | 7.45 | 348 | 7.00 | 36.66 | 42.52 | Hour |
2021 | Alvesta kommunhus | 33866 | Urban Traffic | 4742 | 6.64 | 330 | Month | |||
2021 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 5006 | 7.55 | 358 | 9.00 | 35.86 | 40.54 | Hour |
2020 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 5006 | 7.02 | 331 | 8.00 | 27.76 | 59.97 | Hour |
2018 | Alvesta kommunhus | 33866 | Urban Traffic | 4742 | 7.04 | 362 | Month |