År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Uppsala Kungsgatan | 780 | Urban Background | 1440 | 1.37 | 111 | Week | |
2006 | Uppsala Kungsgatan | 780 | Urban Background | 1440 | 1.65 | 181 | Week | |
2005 | Uppsala Kungsgatan | 780 | Urban Background | 1440 | 1.64 | 169 | Week | |
2004 | Uppsala Kungsgatan | 780 | Urban Background | 1440 | 2.02 | 176 | Week | |
2003 | Uppsala Kungsgatan | 780 | Urban Background | 1440 | 2.59 | 174 | Week | |
2002 | Uppsala Kungsgatan | 780 | Urban Background | 1440 | 3.61 | 175 | Week | |
2001 | Uppsala Kungsgatan | 780 | Urban Background | 1440 | 3.76 | 182 | Week | |
2000 | Uppsala Kungsgatan | 780 | Urban Background | 1440 | 4.00 | 176 | Week | |
1999 | Uppsala Kungsgatan | 780 | Urban Background | 1440 | 4.74 | 169 | Week | |
1998 | Uppsala Kungsgatan | 780 | Urban Background | 1440 | 4.81 | 169 | Week | |
1997 | Uppsala Kungsgatan | 780 | Urban Background | 1440 | 4.95 | 176 | Week | |
1996 | Uppsala Kungsgatan | 780 | Urban Background | 1440 | 5.97 | 163 | Week | |
1995 | Uppsala Kungsgatan | 780 | Urban Background | 1440 | 5.89 | 84 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Norrköping Trädgårdsgatan 21 | 301113 | Urban Background | 5090 | 5.90 | 333 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 16.46 | 26.07 | 7985 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 25.29 | 66.67 | Hour |
2022 | Norrköping Trädgårdsgatan 21 | 301113 | Urban Background | 5090 | 6.19 | 233 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 19.46 | 25.60 | 5603 | 9.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 30.70 | 70.71 | Hour |
2021 | Norrköping Trädgårdsgatan 21 | 301113 | Urban Background | 5090 | 6.96 | 365 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 22.55 | 41.58 | 8752 | 26.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 12.00 | 32.18 | 71.80 | Hour |
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 317 | 13.71 | 354 | 0.00 | 0.00 | 8.00 | 36.24 | 45.63 | Day | ||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 317 | 13.83 | 346 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 31.60 | 45.77 | Day | ||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Skövde Pm10-Station | 7355 | Urban Traffic | 1259 | 61.82 | 207 | Month | |||||||||||
2001 | Skövde Pm10-Station | 7355 | Urban Traffic | 1259 | 48.92 | 241 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Norrköping Trädgårdsgatan 21 | 301113 | Urban Background | 5088 | 7.35 | 345 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 0.00 | 14.54 | 26.40 | Hour |
2022 | Norrköping Trädgårdsgatan 21 | 301113 | Urban Background | 5088 | 8.83 | 283 | 1.00 | 5.00 | 9.00 | 7.00 | 16.42 | 55.71 | Hour |
2021 | Norrköping Trädgårdsgatan 21 | 301113 | Urban Background | 5088 | 9.61 | 365 | 0.00 | 1.00 | 10.00 | 2.00 | 19.12 | 40.75 | Hour |
2011 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 316 | 19.89 | 348 | 9.00 | 34.00 | 82.00 | 53.00 | 35.18 | 67.90 | Day |
2010 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 316 | 16.53 | 347 | 3.00 | 8.00 | 43.00 | 20.00 | 26.76 | 58.54 | Day |
2009 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 316 | 16.80 | 356 | 1.00 | 13.00 | 44.00 | 24.00 | 26.60 | 59.09 | Day |
2008 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 316 | 17.56 | 340 | 1.00 | 14.00 | 50.00 | 28.00 | 29.12 | 51.05 | Day |
2007 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 316 | 18.99 | 279 | 3.00 | 24.00 | 64.00 | 33.00 | 31.83 | 67.56 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Norrköping Trädgårdsgatan 21 | 301113 | Urban Background | 5091 | 3.72 | 345 | 0.00 | 12.09 | 13.16 | Hour |
2022 | Norrköping Trädgårdsgatan 21 | 301113 | Urban Background | 5091 | 4.51 | 283 | 1.00 | 23.23 | 25.16 | Hour |
2021 | Norrköping Trädgårdsgatan 21 | 301113 | Urban Background | 5091 | 4.92 | 365 | 1.00 | 17.55 | 25.24 | Hour |