År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel BaP in PM10 ng/m³ (MKN=1, Miljömål=0,1) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Arvika Ö Esplanaden | 34911 | Urban Background | 4108 | 365 | 0.20 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Torsås | 11638 | Urban Background | 1435 | 0.84 | 139 | Week | |
2006 | Karlskoga Katrinedalsgatan | 9307 | Urban Traffic | 1360 | 2.08 | 121 | Week | |
2005 | Karlskoga Katrinedalsgatan | 9307 | Urban Traffic | 1360 | 1.56 | 48 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Burlöv Arlövs Livs | 35735 | Urban Traffic | 616 | 9.64 | 211 | Month | |||||||||||||||
2022 | Burlöv Arlövs Livs | 35735 | Urban Traffic | 616 | 11.31 | 361 | Month | |||||||||||||||
2021 | Burlöv Arlövs Livs | 35735 | Urban Traffic | 616 | 12.31 | 358 | Month | |||||||||||||||
2020 | Burlöv Arlövs Livs | 35735 | Urban Traffic | 616 | 11.86 | 359 | Month | |||||||||||||||
2019 | Burlöv Arlövs Livs | 35735 | Urban Traffic | 616 | 14.27 | 365 | Month | |||||||||||||||
2018 | Burlöv Arlövs Livs | 35735 | Urban Traffic | 616 | 15.03 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Burlöv Arlövs Livs | 35735 | Urban Traffic | 616 | 16.19 | 365 | Month | |||||||||||||||
2016 | Burlöv Arlövs Livs | 35735 | Urban Traffic | 616 | 16.66 | 363 | Month | |||||||||||||||
2014 | Burlöv Arlövs Livs | 35735 | Urban Traffic | 616 | 18.12 | 327 | Month | |||||||||||||||
2012 | Arvika Ö Esplanaden | 34911 | Urban Traffic | 599 | 23.82 | 331 | 2.00 | 6.00 | 42.00 | 46.52 | 81.07 | 7932 | 469.00 | 116.00 | 22.00 | 8.00 | 0.00 | 0.00 | 296.00 | 67.69 | 120.39 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Arvika Ö Esplanaden | 34911 | Urban Traffic | 1471 | 20.93 | 356 | 29.00 | 44.00 | 65.00 | 52.00 | 43.12 | 144.93 | Day |
2006 | Karlskoga Katrinedalsgatan | 9307 | Urban Traffic | 1515 | 25.78 | 114 | 14.00 | 26.00 | 37.00 | 32.00 | 51.42 | 115.22 | Day |
2005 | Karlskoga Katrinedalsgatan | 9307 | Urban Traffic | 1515 | 16.59 | 58 | 1.00 | 4.00 | 10.00 | 7.00 | 30.29 | 87.89 | Day |
2004 | Mullsjö | 11728 | Urban Background | 1555 | 12.94 | 122 | 0.00 | 1.00 | 10.00 | 1.00 | 24.00 | 35.67 | Day |
2003 | Mullsjö | 11728 | Urban Background | 1555 | 8.58 | 52 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 14.33 | 17.00 | Day |