År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel BaP in PM10 ng/m³ (MKN=1, Miljömål=0,1) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Hoting Strandgatan | 165168 | Suburban Background | 4708 | 133 | 0.08 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.62 | 141 | Variable | |
2022 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.52 | 148 | Variable | |
2021 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.66 | 141 | Variable | |
2020 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.52 | 129 | Variable | |
2019 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.68 | 133 | Variable | |
2018 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.75 | 140 | Variable | |
2017 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.78 | 138 | Variable | |
2014 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.81 | 141 | Variable | |
2013 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.97 | 130 | Variable | |
2012 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 1.12 | 133 | Variable | |
2011 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 1.26 | 140 | Variable | |
2011 | Kävlinge | 27727 | Urban Background | 1378 | 0.82 | 100 | Week | |
2010 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 2.41 | 150 | Variable | |
2010 | Kävlinge | 27727 | Urban Background | 1378 | 1.22 | 40 | Week | |
2009 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 2.25 | 176 | Variable | |
2008 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 1.81 | 179 | Variable | |
2007 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 2.63 | 180 | Variable | |
2006 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 3.06 | 183 | Variable | |
2005 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 2.80 | 183 | Variable | |
2004 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 3.64 | 184 | Variable | |
2003 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 4.75 | 87 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Danderyd Gymnasiet | 344250 | Suburban Background | 5197 | 8.65 | 364 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 27.83 | 39.11 | 8727 | 58.00 | 14.00 | 2.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 31.00 | 40.38 | 107.44 | Minute |
2023 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 14.97 | 277 | Month | |||||||||||||||
2022 | Danderyd Gymnasiet | 344250 | Suburban Background | 5197 | 9.86 | 256 | 0.00 | 2.00 | 2.00 | 29.02 | 58.26 | 6149 | 64.00 | 11.00 | 3.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 36.00 | 41.16 | 96.56 | Minute |
2022 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.95 | 304 | Month | |||||||||||||||
2022 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 15.31 | 365 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.74 | 334 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 16.90 | 335 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 8.77 | 366 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 12.35 | 337 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 10.46 | 347 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 18.02 | 347 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 22.79 | 303 | Month | |||||||||||||||
2017 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.17 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 21.79 | 331 | Month | |||||||||||||||
2016 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 12.56 | 360 | Month | |||||||||||||||
2016 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 23.22 | 360 | Month | |||||||||||||||
2014 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 14.34 | 328 | Month | |||||||||||||||
2014 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 21.69 | 299 | Month | |||||||||||||||
2013 | Göteborg Östra Sänkverksgatan | 36235 | Urban Traffic | 660 | 19.07 | 308 | 0.00 | 4.00 | 22.00 | 41.70 | 58.64 | 7398 | 203.00 | 39.00 | 11.00 | 6.00 | 0.00 | 0.00 | 114.00 | 57.54 | 122.90 | Hour |
2013 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 17.97 | 365 | Month | |||||||||||||||
2013 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 25.65 | 365 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.77 | 364 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 24.10 | 331 | Month | |||||||||||||||
2011 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.38 | 363 | Month | |||||||||||||||
2011 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 22.84 | 363 | Month | |||||||||||||||
2010 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 22.20 | 91 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Danderyd Gymnasiet | 344250 | Suburban Background | 5198 | 13.76 | 345 | 10.00 | 22.00 | 43.00 | 30.00 | 27.80 | 87.40 | Day |
2022 | Danderyd Gymnasiet | 344250 | Suburban Background | 5198 | 10.99 | 257 | 1.00 | 2.00 | 11.00 | 4.00 | 19.20 | 55.10 | Day |
2013 | Göteborg Östra Sänkverksgatan | 36235 | Urban Traffic | 1495 | 23.07 | 343 | 7.00 | 44.00 | 100.00 | 69.00 | 37.05 | 59.64 | Hour |
2009 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 2000 | 16.46 | 341 | 12.00 | 30.00 | 54.00 | 38.00 | 33.00 | 101.20 | Day |
2007 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 2000 | 18.81 | 240 | 14.00 | 25.00 | 39.00 | 30.00 | 38.20 | 142.10 | Day |
2006 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 2000 | 21.37 | 298 | 20.00 | 39.00 | 74.00 | 52.00 | 40.40 | 128.30 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Göteborg Östra Sänkverksgatan | 36235 | Urban Traffic | 1620 | 6.93 | 295 | 0.00 | 15.77 | 19.43 | Hour |
2008 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1992 | 6.66 | 304 | 3.00 | 25.70 | 30.00 | Day |
2007 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1992 | 6.91 | 41 | 0.00 | 16.70 | 16.70 | Day |