År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel BaP in PM10 ng/m³ (MKN=1, Miljömål=0,1) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Background | 4080 | 90 | 0.13 | Month |
2012 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Background | 4080 | 275 | 0.07 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4721 | 0.61 | 49 | Variable | |
2019 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4721 | 0.57 | 132 | Variable | |
2018 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4721 | 0.64 | 132 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 6.82 | 365 | Month | |||||||||||||||
2022 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 0.91 | 364 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 7.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2021 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.05 | 364 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 7.09 | 356 | Month | |||||||||||||||
2020 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 0.82 | 366 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 9.40 | 365 | Month | |||||||||||||||
2019 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 0.96 | 361 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 11.21 | 363 | Month | |||||||||||||||
2018 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.25 | 361 | Month | |||||||||||||||
2017 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 0.91 | 365 | Month | |||||||||||||||
2016 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.10 | 366 | Month | |||||||||||||||
2015 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.05 | 365 | Month | |||||||||||||||
2014 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.16 | 365 | Month | |||||||||||||||
2013 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.28 | 306 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 709 | 11.63 | 264 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.18 | 29.71 | 6324 | 16.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 38.60 | 67.00 | Hour |
2012 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.50 | 366 | Month | |||||||||||||||
2011 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.52 | 364 | Month | |||||||||||||||
2010 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.73 | 364 | Month | |||||||||||||||
2009 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.57 | 365 | Month | |||||||||||||||
2008 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.40 | 366 | Month | |||||||||||||||
2007 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.39 | 365 | Month | |||||||||||||||
2006 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.53 | 306 | Month | |||||||||||||||
2005 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.58 | 365 | Month | |||||||||||||||
2004 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.69 | 366 | Month | |||||||||||||||
2003 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.61 | 364 | Month | |||||||||||||||
2002 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.52 | 365 | Month | |||||||||||||||
2001 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.38 | 364 | Month | |||||||||||||||
2000 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.37 | 366 | Month | |||||||||||||||
1999 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.74 | 363 | Month | |||||||||||||||
1998 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.75 | 365 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 50.94 | 364 | Month | |||||||||||
2021 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 53.18 | 364 | Month | |||||||||||
2020 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 50.42 | 366 | Month | |||||||||||
2019 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 52.57 | 361 | Month | |||||||||||
2018 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 53.72 | 361 | Month | |||||||||||
2017 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 52.11 | 365 | Month | |||||||||||
2016 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 51.50 | 366 | Month | |||||||||||
2015 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 52.48 | 337 | Month | |||||||||||
2014 | Gårdsjön F1 Udden | 361 | Rural Background | 1944 | 59.07 | 216 | Month | |||||||||||
2014 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 55.00 | 336 | Month | |||||||||||
2013 | Gårdsjön F1 Udden | 361 | Rural Background | 1944 | 59.88 | 215 | Month | |||||||||||
2013 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 57.53 | 336 | Month | |||||||||||
2012 | Gårdsjön F1 Udden | 361 | Rural Background | 1944 | 56.66 | 216 | Month | |||||||||||
2012 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 53.69 | 336 | Month | |||||||||||
2011 | Gårdsjön F1 Udden | 361 | Rural Background | 1944 | 58.10 | 217 | Month | |||||||||||
2011 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 56.36 | 364 | Month | |||||||||||
2010 | Gårdsjön F1 Udden | 361 | Rural Background | 1944 | 57.12 | 216 | Month | |||||||||||
2010 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 50.69 | 364 | Month | |||||||||||
2009 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 49.53 | 365 | Month | |||||||||||
2008 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 50.57 | 337 | Month | |||||||||||
2007 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 51.68 | 365 | Month | |||||||||||
2006 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 56.24 | 365 | Month | |||||||||||
2005 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 55.76 | 333 | Month | |||||||||||
2004 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 55.01 | 366 | Month | |||||||||||
2003 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 57.32 | 364 | Month | |||||||||||
2002 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 56.18 | 365 | Month | |||||||||||
2001 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 54.44 | 364 | Month | |||||||||||
2000 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1805 | 43.30 | 243 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4720 | 10.28 | 240 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 0.00 | 15.41 | 28.86 | Hour |
2020 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4720 | 13.67 | 363 | 1.00 | 7.00 | 21.00 | 10.00 | 21.30 | 113.76 | Hour |
2019 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4720 | 17.05 | 364 | 5.00 | 17.00 | 46.00 | 26.00 | 26.49 | 76.87 | Hour |
2018 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4720 | 17.22 | 364 | 1.00 | 18.00 | 56.00 | 31.00 | 29.12 | 79.10 | Hour |
2008 | Borås Almåsgymnasiet | 9650 | Urban Background | 1476 | 12.54 | 305 | 1.00 | 6.00 | 15.00 | 12.00 | 20.56 | 135.14 | Day |
2007 | Borås Almåsgymnasiet | 9650 | Urban Background | 1476 | 15.49 | 114 | 3.00 | 8.00 | 18.00 | 14.00 | 32.52 | 73.61 | Day |
2006 | Borås Almåsgymnasiet | 9650 | Urban Background | 1476 | 13.95 | 59 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 2.00 | 20.92 | 32.32 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 5.88 | 360 | 5.00 | 27.00 | 40.00 | Day |
2021 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 5.89 | 360 | 2.00 | 23.00 | 32.00 | Day |
2020 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 5.64 | 351 | 1.00 | 20.90 | 28.10 | Day |
2019 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 6.75 | 364 | 5.00 | 27.00 | 35.00 | Day |
2018 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 7.25 | 329 | 6.00 | 31.40 | 34.20 | Day |
2017 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 6.08 | 355 | 5.00 | 26.40 | 40.00 | Day |
2016 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 6.56 | 350 | 4.00 | 27.00 | 41.00 | Day |
2015 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 8.25 | 351 | 15.00 | 38.76 | 47.35 | Day |