År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel BaP in PM10 ng/m³ (MKN=1, Miljömål=0,1) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Umeå Sävar | 33385 | Urban Background | 4084 | 259 | 0.13 | Month |
2012 | Umeå Sävar | 33385 | Urban Background | 4084 | 46 | 0.29 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Kalmar Gaturum | 14731 | Urban Traffic | 1359 | 1.34 | 121 | Week | |
2005 | Kalmar Gaturum | 14731 | Urban Traffic | 1359 | 1.20 | 48 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Stockholm Folkungagatan 57 | 155527 | Urban Traffic | 2085 | 34.16 | 61 | 0.00 | 8.00 | 24.00 | 55.93 | 59.52 | 1452 | 233.00 | 28.00 | 3.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 149.00 | 71.80 | 101.60 | Hour |
2017 | Stockholm Folkungagatan 57 | 155527 | Urban Traffic | 2085 | 30.48 | 360 | 5.00 | 23.00 | 91.00 | 56.88 | 74.20 | 8628 | 857.00 | 239.00 | 57.00 | 22.00 | 0.00 | 0.00 | 552.00 | 75.70 | 133.10 | Hour |
2016 | Stockholm Folkungagatan 57 | 155527 | Urban Traffic | 2085 | 34.16 | 324 | 7.00 | 43.00 | 129.00 | 61.07 | 73.99 | 7765 | 1207.00 | 416.00 | 150.00 | 85.00 | 10.00 | 1.00 | 852.00 | 89.00 | 221.70 | Hour |
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2001 | Västervik Tätort | 9493 | Urban Background | 920 | 7.31 | 182 | Month | |||||||||||||||
2000 | Västervik Tätort | 9493 | Urban Background | 920 | 7.98 | 182 | Month | |||||||||||||||
1999 | Västervik Tätort | 9493 | Urban Background | 920 | 8.92 | 182 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Västervik Tätort | 9493 | Urban Background | 1287 | 47.38 | 60 | Month | |||||||||||
2003 | Västervik Tätort | 9493 | Urban Background | 1287 | 43.61 | 180 | Month | |||||||||||
2002 | Västervik Tätort | 9493 | Urban Background | 1287 | 38.88 | 92 | Month | |||||||||||
2001 | Västervik Tätort | 9493 | Urban Background | 1287 | 60.67 | 182 | Month | |||||||||||
2000 | Västervik Tätort | 9493 | Urban Background | 1287 | 59.37 | 182 | Month | |||||||||||
1999 | Västervik Tätort | 9493 | Urban Background | 1287 | 69.83 | 182 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Stockholm Folkungagatan 57 | 155527 | Urban Traffic | 2084 | 12.85 | 60 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 1.00 | 23.56 | 32.72 | Hour |
2017 | Stockholm Folkungagatan 57 | 155527 | Urban Traffic | 2084 | 17.09 | 357 | 3.00 | 18.00 | 63.00 | 40.00 | 30.65 | 55.18 | Hour |
2016 | Stockholm Folkungagatan 57 | 155527 | Urban Traffic | 2084 | 20.40 | 318 | 21.00 | 38.00 | 74.00 | 56.00 | 37.93 | 83.34 | Hour |
2006 | Malmö Föreningsgatan Mvtak | 17527 | Urban Traffic | 1547 | 22.51 | 65 | 0.00 | 11.00 | 17.00 | 13.00 | 40.02 | 49.41 | Hour |
2005 | Malmö Föreningsgatan Mvtak | 17527 | Urban Traffic | 1547 | 20.03 | 206 | 2.00 | 14.00 | 36.00 | 17.00 | 28.34 | 107.63 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Umeå Sävar | 33385 | Urban Background | 1637 | 6.20 | 46 | 1.00 | 29.58 | 29.58 | Day |
2006 | Malmö Föreningsgatan Mvtak | 17527 | Urban Traffic | 1630 | 17.05 | 65 | 11.00 | 41.30 | 44.53 | Hour |
2005 | Malmö Föreningsgatan Mvtak | 17527 | Urban Traffic | 1630 | 11.79 | 205 | 12.00 | 32.09 | 34.67 | Hour |