År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel CO mg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h CO > 10 mg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h CO > 7 mg/m³ (ÖUT=0) | Antal dagar med gl8h CO > 5 mg/m³ (NUT=0) | Max 8h glidande medelvärde CO mg/m³ (NUT=5, ÖUT=7, MKN=10) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Malmö Hamnparken | 18648 | Urban Background | 1163 | 0.42 | 119 | 2852 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.65 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Stockholm E4 Skonertvägen | 157993 | Urban Traffic | 4207 | 15.63 | 362 | 0.00 | 2.00 | 23.00 | 43.14 | 59.24 | 8694 | 278.00 | 58.00 | 8.00 | 3.00 | 0.00 | 0.00 | 168.00 | 59.59 | 121.27 | Hour |
2021 | Stockholm E4 Skonertvägen | 157993 | Urban Traffic | 4207 | 18.83 | 361 | 2.00 | 11.00 | 39.00 | 49.38 | 68.81 | 8663 | 498.00 | 117.00 | 33.00 | 14.00 | 0.00 | 0.00 | 320.00 | 68.30 | 128.85 | Hour |
2020 | Stockholm E4 Skonertvägen | 157993 | Urban Traffic | 4207 | 17.31 | 365 | 1.00 | 6.00 | 36.00 | 47.43 | 69.46 | 8752 | 476.00 | 121.00 | 28.00 | 11.00 | 0.00 | 0.00 | 306.00 | 67.00 | 110.20 | Hour |
2019 | Stockholm E4 Skonertvägen | 157993 | Urban Traffic | 4207 | 25.65 | 352 | 20.00 | 48.00 | 87.00 | 72.42 | 95.71 | 8449 | 1219.00 | 540.00 | 202.00 | 122.00 | 18.00 | 0.00 | 951.00 | 93.80 | 169.90 | Hour |
2018 | Stockholm E4 Skonertvägen | 157993 | Urban Traffic | 4207 | 29.29 | 365 | 29.00 | 75.00 | 140.00 | 70.50 | 81.10 | 8752 | 1740.00 | 779.00 | 263.00 | 125.00 | 3.00 | 0.00 | 1397.00 | 95.50 | 156.70 | Hour |
2017 | Malmberget Bergmansgatan | 155533 | Suburban Background | 4164 | 6.22 | 274 | 1.00 | 4.00 | 4.00 | 32.09 | 65.71 | 6581 | 93.00 | 26.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 68.00 | 45.31 | 88.32 | Hour |
2017 | Stockholm E4 Skonertvägen | 157993 | Urban Traffic | 4207 | 24.25 | 195 | 7.00 | 29.00 | 53.00 | 66.45 | 72.58 | 4686 | 795.00 | 296.00 | 89.00 | 43.00 | 0.00 | 0.00 | 600.00 | 89.40 | 128.80 | Hour |
2016 | Malmberget Bergmansgatan | 155533 | Suburban Background | 4164 | 4.53 | 285 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 18.23 | 25.75 | 6833 | 3.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.83 | 58.45 | Hour |
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2006 | Malmö Hamnparken | 18648 | Urban Background | 764 | 12.69 | 119 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.65 | 27.90 | 2851 | 5.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 41.00 | 63.21 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Draftinge | 21756 | Rural-Regional Background | 1942 | 55.64 | 213 | Month | |||||||||||
2021 | Draftinge | 21756 | Rural-Regional Background | 1942 | 56.51 | 213 | Month | |||||||||||
2020 | Draftinge | 21756 | Rural-Regional Background | 1942 | 53.97 | 214 | Month | |||||||||||
2019 | Draftinge | 21756 | Rural-Regional Background | 1942 | 60.97 | 214 | Month | |||||||||||
2017 | Draftinge | 21756 | Rural-Regional Background | 1942 | 55.38 | 214 | Month | |||||||||||
2015 | Draftinge | 21756 | Rural-Regional Background | 1942 | 59.88 | 214 | Month | |||||||||||
2014 | Draftinge | 21756 | Rural-Regional Background | 1942 | 58.98 | 214 | Month | |||||||||||
2013 | Draftinge | 21756 | Rural-Regional Background | 1942 | 63.10 | 214 | Month | |||||||||||
2012 | Draftinge | 21756 | Rural-Regional Background | 1942 | 60.69 | 184 | Month | |||||||||||
2011 | Draftinge | 21756 | Rural-Regional Background | 1942 | 62.63 | 184 | Month | |||||||||||
2010 | Draftinge | 21756 | Rural-Regional Background | 1942 | 58.59 | 213 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Stockholm E4 Skonertvägen | 157993 | Urban Traffic | 4209 | 12.23 | 354 | 5.00 | 11.00 | 34.00 | 18.00 | 24.96 | 72.14 | Hour |
2021 | Stockholm E4 Skonertvägen | 157993 | Urban Traffic | 4209 | 13.35 | 350 | 4.00 | 20.00 | 43.00 | 27.00 | 27.14 | 77.78 | Hour |
2020 | Stockholm E4 Skonertvägen | 157993 | Urban Traffic | 4209 | 12.96 | 364 | 6.00 | 18.00 | 39.00 | 24.00 | 26.21 | 89.20 | Hour |
2019 | Stockholm E4 Skonertvägen | 157993 | Urban Traffic | 4209 | 15.29 | 360 | 11.00 | 30.00 | 60.00 | 43.00 | 31.33 | 82.67 | Hour |
2018 | Stockholm E4 Skonertvägen | 157993 | Urban Traffic | 4209 | 19.91 | 363 | 28.00 | 51.00 | 93.00 | 68.00 | 43.25 | 104.68 | Hour |
2017 | Malmberget Bergmansgatan | 155533 | Suburban Background | 4161 | 4.82 | 345 | 0.00 | 1.00 | 2.00 | 1.00 | 9.27 | 35.07 | Hour |
2017 | Stockholm E4 Skonertvägen | 157993 | Urban Traffic | 4209 | 12.06 | 192 | 0.00 | 0.00 | 12.00 | 2.00 | 21.14 | 34.23 | Hour |
2016 | Malmberget Bergmansgatan | 155533 | Suburban Background | 4161 | 5.13 | 365 | 0.00 | 1.00 | 3.00 | 1.00 | 10.19 | 37.56 | Hour |
2006 | Malmö Hamnparken | 18648 | Urban Background | 1540 | 20.74 | 118 | 0.00 | 7.00 | 23.00 | 15.00 | 32.68 | 41.51 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Malmberget Bergmansgatan | 155533 | Suburban Background | 4162 | 2.54 | 345 | 0.00 | 12.00 | 21.44 | Hour |
2016 | Malmberget Bergmansgatan | 155533 | Suburban Background | 4162 | 2.91 | 365 | 0.00 | 17.50 | 23.64 | Hour |
2006 | Malmö Hamnparken | 18648 | Urban Background | 1623 | 14.54 | 118 | 4.00 | 28.51 | 28.56 | Hour |