År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Kristianstad Gaturum | 15612 | Urban Traffic | 1374 | 1.01 | 325 | Week | |
2002 | Eksjö | 119 | Urban Background | 1325 | 1.47 | 91 | Week | |
2001 | Eksjö | 119 | Urban Background | 1325 | 1.60 | 92 | Week | |
1997 | Eksjö | 119 | Urban Background | 1325 | 2.26 | 89 | Week | |
1996 | Eksjö | 119 | Urban Background | 1325 | 2.65 | 177 | Week | |
1995 | Eksjö | 119 | Urban Background | 1325 | 2.56 | 176 | Week | |
1994 | Eksjö | 119 | Urban Background | 1325 | 2.79 | 76 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel CO mg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h CO > 10 mg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h CO > 7 mg/m³ (ÖUT=0) | Antal dagar med gl8h CO > 5 mg/m³ (NUT=0) | Max 8h glidande medelvärde CO mg/m³ (NUT=5, ÖUT=7, MKN=10) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Partille Postgången | 24980 | Urban Traffic | 2025 | 0.28 | 107 | 2566 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.15 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Tingsryd Örjan 19 | 165085 | Urban Traffic | 4726 | 5.12 | 343 | Month | |||||||||||||||
2019 | Partille Postgången | 24980 | Urban Traffic | 806 | 22.69 | 232 | 1.00 | 4.00 | 18.00 | 41.46 | 64.26 | 5568 | 249.00 | 56.00 | 18.00 | 9.00 | 4.00 | 0.00 | 133.00 | 63.30 | 165.80 | Hour |
2018 | Tingsryd Örjan 19 | 165085 | Urban Traffic | 4726 | 6.38 | 362 | Month | |||||||||||||||
2017 | Burlöv Bågevägen | 35917 | Urban Background | 613 | 15.62 | 365 | Month | |||||||||||||||
2016 | Burlöv Bågevägen | 35917 | Urban Background | 613 | 15.09 | 363 | Month | |||||||||||||||
2014 | Burlöv Bågevägen | 35917 | Urban Background | 613 | 14.29 | 327 | Month | |||||||||||||||
2009 | Nyköping Repslagareg | 24984 | Urban Traffic | 796 | 17.21 | 338 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 34.25 | 44.55 | 8116 | 130.00 | 9.00 | 3.00 | 3.00 | 0.00 | 0.00 | 59.00 | 51.30 | 108.60 | Hour |
2008 | Partille Postgången | 24980 | Urban Traffic | 806 | 31.56 | 103 | 2.00 | 11.00 | 37.00 | 59.25 | 65.48 | 2463 | 341.00 | 122.00 | 45.00 | 20.00 | 2.00 | 0.00 | 254.00 | 89.44 | 172.26 | Hour |
2002 | Eksjö | 119 | Urban Background | 625 | 8.02 | 90 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.20 | 26.80 | Day | ||||||||||
2001 | Eksjö | 119 | Urban Background | 625 | 8.11 | 91 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 17.40 | 28.70 | Day | ||||||||||
1997 | Eksjö | 119 | Urban Background | 625 | 12.75 | 89 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 34.40 | 46.50 | Day | ||||||||||
1996 | Eksjö | 119 | Urban Background | 625 | 12.11 | 174 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 36.90 | 44.70 | Day | ||||||||||
1995 | Eksjö | 119 | Urban Background | 625 | 12.01 | 177 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 28.10 | 36.00 | Day | ||||||||||
1994 | Eksjö | 119 | Urban Background | 625 | 11.78 | 170 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 43.60 | 47.60 | Day | ||||||||||
1993 | Eksjö | 119 | Urban Background | 625 | 11.41 | 182 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 26.40 | 37.80 | Day | ||||||||||
1992 | Eksjö | 119 | Urban Background | 625 | 14.57 | 178 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 36.00 | 45.90 | Day | ||||||||||
1991 | Eksjö | 119 | Urban Background | 625 | 14.40 | 178 | 0.00 | 1.00 | 3.00 | 34.10 | 48.10 | Day | ||||||||||
1990 | Eksjö | 119 | Urban Background | 625 | 12.61 | 182 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 27.00 | 52.60 | Day | ||||||||||
1989 | Eksjö | 119 | Urban Background | 625 | 13.47 | 182 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 30.80 | 46.10 | Day | ||||||||||
1988 | Eksjö | 119 | Urban Background | 625 | 16.43 | 90 | 0.00 | 2.00 | 4.00 | 44.70 | 54.00 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Tingsryd Örjan 19 | 165085 | Urban Traffic | 4724 | 14.86 | 287 | Month | ||||||
2019 | Partille Postgången | 24980 | Urban Traffic | 1564 | 9.15 | 115 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 14.33 | 24.73 | Hour |
2018 | Tingsryd Örjan 19 | 165085 | Urban Traffic | 4724 | 13.35 | 362 | Month | ||||||
2009 | Nyköping Repslagareg | 24984 | Urban Traffic | 1560 | 17.70 | 341 | 9.00 | 28.00 | 58.00 | 41.00 | 32.55 | 97.34 | Hour |
2008 | Partille Postgången | 24980 | Urban Traffic | 1564 | 16.84 | 107 | 2.00 | 2.00 | 10.00 | 4.00 | 24.88 | 56.28 | Hour |
2007 | Eksjö | 119 | Urban Background | 1480 | 25.42 | 115 | 15.00 | 25.00 | 33.00 | 29.00 | 58.20 | 135.17 | Day |
2006 | Eksjö | 119 | Urban Background | 1480 | 22.49 | 194 | 13.00 | 31.00 | 53.00 | 42.00 | 46.43 | 178.92 | Day |
2005 | Eksjö | 119 | Urban Background | 1480 | 16.24 | 26 | 1.00 | 2.00 | 4.00 | 2.00 | 28.81 | 89.58 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Tingsryd Örjan 19 | 165085 | Urban Traffic | 4725 | 5.54 | 343 | Month | |||
2018 | Tingsryd Örjan 19 | 165085 | Urban Traffic | 4725 | 9.60 | 362 | Month |