År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Sundbyberg Sturegatan 35-39 | 164547 | Urban Traffic | 4549 | 0.85 | 28 | Month | |
2017 | Sundbyberg Sturegatan 35-39 | 164547 | Urban Traffic | 4549 | 0.87 | 105 | Month | |
2014 | Karlstad Råd 4 M | 377 | Urban Background | 1365 | 0.66 | 141 | Week | |
2013 | Karlstad Råd 4 M | 377 | Urban Background | 1365 | 0.60 | 139 | Week | |
2012 | Karlstad Råd 4 M | 377 | Urban Background | 1365 | 0.65 | 134 | Week | |
2011 | Karlstad Råd 4 M | 377 | Urban Background | 1365 | 0.72 | 140 | Week | |
2010 | Karlstad Råd 4 M | 377 | Urban Background | 1365 | 1.07 | 157 | Week | |
2009 | Karlstad Råd 4 M | 377 | Urban Background | 1365 | 0.95 | 176 | Week | |
2008 | Karlstad Råd 4 M | 377 | Urban Background | 1365 | 0.83 | 179 | Week | |
2007 | Karlstad Råd 4 M | 377 | Urban Background | 1365 | 0.97 | 180 | Week | |
2006 | Karlstad Råd 4 M | 377 | Urban Background | 1365 | 1.22 | 183 | Week | |
2005 | Karlstad Råd 4 M | 377 | Urban Background | 1365 | 0.92 | 90 | Week | |
2004 | Nässjö Brandstation | 8980 | Urban Traffic | 1403 | 2.37 | 21 | Week | |
2003 | Nässjö Brandstation | 8980 | Urban Traffic | 1403 | 1.80 | 14 | Week | |
2002 | Nässjö Brandstation | 8980 | Urban Traffic | 1403 | 2.82 | 34 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel CO mg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h CO > 10 mg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h CO > 7 mg/m³ (ÖUT=0) | Antal dagar med gl8h CO > 5 mg/m³ (NUT=0) | Max 8h glidande medelvärde CO mg/m³ (NUT=5, ÖUT=7, MKN=10) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Malmö Lundavägen | 13531 | Urban Traffic | 1164 | 0.38 | 134 | 3224 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.96 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5257 | 6.91 | 275 | Month | |||||||||||||||
2022 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5257 | 7.87 | 304 | Month | |||||||||||||||
2018 | Sundbyberg Sturegatan 35-39 | 164547 | Urban Traffic | 4551 | 21.35 | 92 | Month | |||||||||||||||
2017 | Sundbyberg Sturegatan 35-39 | 164547 | Urban Traffic | 4551 | 17.78 | 105 | Month | |||||||||||||||
2013 | Kristinehamn | 11879 | Urban Background | 724 | 12.90 | 344 | 0.00 | 2.00 | 8.00 | 36.29 | 53.72 | 8256 | 153.00 | 31.00 | 10.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 90.00 | 53.07 | 110.90 | Hour |
2003 | Malmö Lundavägen | 13531 | Urban Traffic | 765 | 34.47 | 135 | 0.00 | 11.00 | 66.00 | 51.65 | 55.90 | 3238 | 467.00 | 100.00 | 11.00 | 4.00 | 0.00 | 0.00 | 285.00 | 75.95 | 101.95 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5092 | 23.46 | 354 | 46.00 | 65.00 | 82.00 | 73.00 | 56.51 | 282.85 | Hour |
2022 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5092 | 25.28 | 365 | 43.00 | 60.00 | 76.00 | 64.00 | 63.38 | 812.53 | Hour |
2021 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5092 | 19.52 | 338 | 23.00 | 35.00 | 66.00 | 49.00 | 40.95 | 227.16 | Hour |
2020 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 16.67 | 329 | 9.00 | 22.00 | 46.00 | 30.00 | 30.00 | 100.00 | Day |
2019 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 21.74 | 277 | 21.00 | 39.00 | 54.00 | 45.00 | 45.00 | 240.00 | Day |
2018 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 28.54 | 343 | 46.00 | 99.00 | 145.00 | 117.00 | 57.40 | 136.60 | Day |
2017 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 25.85 | 340 | 45.00 | 60.00 | 88.00 | 70.00 | 65.00 | 170.00 | Day |
2016 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 26.44 | 303 | 34.00 | 63.00 | 101.00 | 78.00 | 55.00 | 160.00 | Day |
2015 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 25.93 | 306 | 38.00 | 57.00 | 91.00 | 68.00 | 54.02 | 228.40 | Day |
2014 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 29.01 | 297 | 46.00 | 73.00 | 114.00 | 93.00 | 61.90 | 163.75 | Day |
2013 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 26.03 | 274 | 29.00 | 39.00 | 57.00 | 45.00 | 55.30 | 248.61 | Day |
2004 | Kristinehamn | 11879 | Urban Background | 1524 | 18.68 | 131 | 2.00 | 9.00 | 28.00 | 16.00 | 31.30 | 86.85 | Day |
2004 | Nässjö Brandstation | 8980 | Urban Traffic | 1562 | 25.92 | 114 | 13.00 | 27.00 | 37.00 | 30.00 | 54.33 | 108.67 | Day |
2003 | Kristinehamn | 11879 | Urban Background | 1524 | 13.04 | 47 | 0.00 | 2.00 | 5.00 | 2.00 | 23.40 | 38.38 | Day |
2003 | Malmö Lundavägen | 13531 | Urban Traffic | 1541 | 21.48 | 134 | 0.00 | 3.00 | 31.00 | 10.00 | 28.64 | 46.72 | Hour |
2003 | Nässjö Brandstation | 8980 | Urban Traffic | 1562 | 14.93 | 54 | 0.00 | 3.00 | 7.00 | 4.00 | 27.33 | 43.33 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5093 | 6.92 | 354 | 4.00 | 26.77 | 39.07 | Hour |
2022 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5093 | 7.76 | 365 | 11.00 | 42.60 | 93.31 | Hour |
2021 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5093 | 7.48 | 338 | 13.00 | 32.99 | 35.98 | Hour |
2003 | Malmö Lundavägen | 13531 | Urban Traffic | 1624 | 12.36 | 134 | 1.00 | 24.48 | 28.48 | Hour |