År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Sundbyberg Tulegatan 9 | 301757 | Urban Traffic | 5096 | 12.54 | 365 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 31.66 | 39.94 | 8750 | 55.00 | 4.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.00 | 44.43 | 79.68 | Hour |
2023 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2078 | 17.86 | 362 | 0.00 | 1.00 | 11.00 | 40.57 | 54.23 | 8685 | 140.00 | 23.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 91.00 | 51.74 | 89.84 | Hour |
2022 | Sundbyberg Tulegatan 9 | 301757 | Urban Traffic | 5096 | 14.66 | 362 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 31.93 | 40.69 | 8685 | 81.00 | 11.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 43.00 | 46.44 | 88.31 | Hour |
2022 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2078 | 22.70 | 355 | 2.00 | 14.00 | 51.00 | 50.44 | 68.06 | 8522 | 513.00 | 150.00 | 25.00 | 8.00 | 0.00 | 0.00 | 315.00 | 69.51 | 113.03 | Hour |
2021 | Sundbyberg Tulegatan 9 | 301757 | Urban Traffic | 5096 | 15.67 | 328 | 0.00 | 3.00 | 6.00 | 34.19 | 55.85 | 7878 | 142.00 | 25.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 90.00 | 52.29 | 91.52 | Hour |
2021 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2078 | 26.08 | 360 | 2.00 | 14.00 | 59.00 | 52.23 | 62.37 | 8630 | 653.00 | 120.00 | 19.00 | 5.00 | 0.00 | 0.00 | 382.00 | 68.87 | 124.60 | Hour |
2020 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2078 | 28.17 | 348 | 2.00 | 19.00 | 83.00 | 55.53 | 62.40 | 8341 | 900.00 | 221.00 | 26.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 593.00 | 74.10 | 107.50 | Hour |
2019 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2078 | 33.52 | 362 | 24.00 | 69.00 | 149.00 | 66.82 | 84.83 | 8683 | 1677.00 | 651.00 | 199.00 | 84.00 | 2.00 | 0.00 | 1284.00 | 91.90 | 165.60 | Hour |
2018 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2078 | 36.24 | 364 | 31.00 | 80.00 | 176.00 | 71.28 | 77.58 | 8740 | 1992.00 | 881.00 | 253.00 | 108.00 | 2.00 | 0.00 | 1537.00 | 94.00 | 142.00 | Hour |
2017 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2078 | 35.85 | 330 | 22.00 | 79.00 | 154.00 | 65.63 | 90.99 | 7913 | 1817.00 | 792.00 | 249.00 | 106.00 | 4.00 | 0.00 | 1430.00 | 95.50 | 188.90 | Hour |
2016 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.00 | 365 | Month | |||||||||||||||
2015 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 13.47 | 365 | Month | |||||||||||||||
2014 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.29 | 364 | Month | |||||||||||||||
2013 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 14.06 | 364 | Month | |||||||||||||||
2012 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.42 | 336 | Month | |||||||||||||||
2009 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.65 | 88 | Month | |||||||||||||||
2008 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.99 | 182 | Month | |||||||||||||||
2006 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 14.87 | 93 | Month | |||||||||||||||
2005 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 15.06 | 179 | Month | |||||||||||||||
2004 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 15.11 | 186 | Month | |||||||||||||||
2003 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 16.27 | 92 | Month | |||||||||||||||
1989 | Växjö | 7099 | Urban Background | 925 | 16.30 | 88 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 32.70 | 42.60 | Day | ||||||||||
1988 | Växjö | 7099 | Urban Background | 925 | 17.74 | 90 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 34.40 | 41.10 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Sundbyberg Tulegatan 9 | 301757 | Urban Traffic | 5098 | 12.87 | 363 | 12.00 | 25.00 | 37.00 | 26.00 | 26.40 | 95.78 | Hour |
2023 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2080 | 14.46 | 360 | 11.00 | 26.00 | 50.00 | 33.00 | 29.58 | 135.61 | Hour |
2022 | Sundbyberg Tulegatan 9 | 301757 | Urban Traffic | 5098 | 18.59 | 349 | 31.00 | 39.00 | 55.00 | 46.00 | 46.28 | 195.03 | Hour |
2022 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2080 | 14.61 | 364 | 12.00 | 23.00 | 48.00 | 33.00 | 29.77 | 105.47 | Hour |
2021 | Sundbyberg Tulegatan 9 | 301757 | Urban Traffic | 5098 | 16.63 | 311 | 17.00 | 28.00 | 48.00 | 38.00 | 33.09 | 137.35 | Hour |
2021 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2080 | 13.98 | 359 | 4.00 | 12.00 | 44.00 | 19.00 | 27.06 | 73.01 | Hour |
2020 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2080 | 14.10 | 357 | 6.00 | 17.00 | 37.00 | 29.00 | 26.22 | 69.89 | Hour |
2019 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2080 | 17.10 | 365 | 19.00 | 39.00 | 70.00 | 46.00 | 38.93 | 135.39 | Hour |
2018 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2080 | 19.89 | 365 | 11.00 | 35.00 | 76.00 | 48.00 | 34.23 | 377.80 | Hour |
2017 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2080 | 22.68 | 331 | 37.00 | 50.00 | 65.00 | 53.00 | 54.76 | 257.17 | Hour |
2016 | Kisa Vråken-Columbia | 38367 | Urban Traffic | 533 | 14.77 | 282 | 4.00 | 13.00 | 23.00 | 20.00 | 21.82 | 130.39 | Hour |
2015 | Kisa Vråken-Columbia | 38367 | Urban Traffic | 533 | 12.49 | 69 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 2.00 | 18.99 | 31.17 | Hour |
2006 | Luleå Östergatan/Tvärvägen | 18630 | Urban Background | 1537 | 11.48 | 339 | 2.00 | 10.00 | 21.00 | 13.00 | 21.34 | 60.21 | Day |
2005 | Luleå Östergatan/Tvärvägen | 18630 | Urban Background | 1537 | 10.62 | 72 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 1.00 | 20.59 | 33.23 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 1049 | 1.26 | 1.11 | 57 | Month | ||||||||||||
2008 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 1049 | 1.07 | 1.12 | 182 | Month | ||||||||||||
2006 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 1049 | 2.48 | 2.14 | 93 | Month | ||||||||||||
2005 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 1049 | 1.87 | 1.70 | 179 | Month | ||||||||||||
2004 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 1049 | 1.75 | 1.73 | 217 | Month | ||||||||||||
2003 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 1049 | 1.46 | 92 | Month | |||||||||||||
1989 | Växjö | 7099 | Urban Background | 1144 | 10.15 | 9.12 | 83 | 55.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1988 | Växjö | 7099 | Urban Background | 1144 | 8.16 | 89 | 37.80 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day |