År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Kungälv Kongahällagatan | 156413 | Urban Traffic | 4217 | 33.99 | 119 | 13.00 | 20.00 | 47.00 | 87.88 | 144.97 | 2847 | 569.00 | 265.00 | 128.00 | 101.00 | 28.00 | 8.00 | 450.00 | 115.23 | 323.73 | Hour |
2004 | Luleå Varvsleden | 13530 | Urban Traffic | 758 | 24.36 | 53 | 1.00 | 4.00 | 9.00 | 57.99 | 66.11 | 1267 | 162.00 | 64.00 | 16.00 | 7.00 | 0.00 | 0.00 | 118.00 | 85.22 | 135.88 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Borlänge Stationsgatan 16 | 37478 | Urban Traffic | 548 | 10.30 | 26 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 0.00 | 19.33 | 27.78 | Hour |
2016 | Kungälv Kongahällagatan | 156413 | Urban Traffic | 4216 | 19.92 | 116 | 0.00 | 8.00 | 34.00 | 18.00 | 32.63 | 49.41 | Hour |
2015 | Borlänge Stationsgatan 16 | 37478 | Urban Traffic | 548 | 15.08 | 365 | 13.00 | 20.00 | 37.00 | 29.00 | 26.29 | 211.72 | Hour |
2012 | Mjölby Kungsvägen | 32425 | Urban Traffic | 1553 | 18.79 | 281 | 14.00 | 28.00 | 48.00 | 34.00 | 35.15 | 119.25 | Hour |
2004 | Mullsjö | 11728 | Urban Background | 1555 | 12.94 | 122 | 0.00 | 1.00 | 10.00 | 1.00 | 24.00 | 35.67 | Day |
2003 | Mullsjö | 11728 | Urban Background | 1555 | 8.58 | 52 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 14.33 | 17.00 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Borlänge Stationsgatan 16 | 37478 | Urban Traffic | 549 | 7.03 | 26 | 0.00 | 17.23 | 17.23 | Hour |
2015 | Borlänge Stationsgatan 16 | 37478 | Urban Traffic | 549 | 5.04 | 365 | 3.00 | 22.95 | 38.22 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Luleå Varvsleden | 13530 | Urban Traffic | 1059 | 2.14 | 2.08 | 48 | 7.44 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1289 | 61.29 | 8.77 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Hour |