År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2078 | 17.86 | 362 | 0.00 | 1.00 | 11.00 | 40.57 | 54.23 | 8685 | 140.00 | 23.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 91.00 | 51.74 | 89.84 | Hour |
2022 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2038 | 17.20 | 21 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 34.73 | 34.73 | 509 | 23.00 | 4.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 16.00 | 65.18 | 85.40 | Hour |
2022 | Sännen | 174 | Rural Background | 1751 | 1.45 | 365 | Month | |||||||||||||||
2022 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2078 | 22.70 | 355 | 2.00 | 14.00 | 51.00 | 50.44 | 68.06 | 8522 | 513.00 | 150.00 | 25.00 | 8.00 | 0.00 | 0.00 | 315.00 | 69.51 | 113.03 | Hour |
2021 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2038 | 17.38 | 356 | 1.00 | 6.00 | 17.00 | 44.33 | 63.73 | 8541 | 279.00 | 79.00 | 22.00 | 10.00 | 2.00 | 0.00 | 198.00 | 62.35 | 150.80 | Hour |
2021 | Sännen | 174 | Rural Background | 1751 | 1.54 | 365 | Month | |||||||||||||||
2021 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2078 | 26.08 | 360 | 2.00 | 14.00 | 59.00 | 52.23 | 62.37 | 8630 | 653.00 | 120.00 | 19.00 | 5.00 | 0.00 | 0.00 | 382.00 | 68.87 | 124.60 | Hour |
2020 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2038 | 13.40 | 360 | 0.00 | 1.00 | 3.00 | 33.35 | 51.53 | 8648 | 121.00 | 38.00 | 11.00 | 5.00 | 0.00 | 0.00 | 84.00 | 48.42 | 112.72 | Hour |
2020 | Sännen | 174 | Rural Background | 1751 | 1.64 | 366 | Month | |||||||||||||||
2020 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2078 | 28.17 | 348 | 2.00 | 19.00 | 83.00 | 55.53 | 62.40 | 8341 | 900.00 | 221.00 | 26.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 593.00 | 74.10 | 107.50 | Hour |
2019 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2038 | 19.01 | 360 | 1.00 | 9.00 | 25.00 | 49.30 | 64.16 | 8642 | 364.00 | 122.00 | 43.00 | 25.00 | 2.00 | 0.00 | 248.00 | 65.33 | 149.23 | Hour |
2019 | Sännen | 174 | Rural Background | 1751 | 1.77 | 335 | Month | |||||||||||||||
2019 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2078 | 33.52 | 362 | 24.00 | 69.00 | 149.00 | 66.82 | 84.83 | 8683 | 1677.00 | 651.00 | 199.00 | 84.00 | 2.00 | 0.00 | 1284.00 | 91.90 | 165.60 | Hour |
2018 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2038 | 20.91 | 360 | 0.00 | 4.00 | 15.00 | 39.92 | 53.37 | 8641 | 282.00 | 78.00 | 17.00 | 5.00 | 0.00 | 0.00 | 183.00 | 60.33 | 133.01 | Hour |
2018 | Sännen | 174 | Rural Background | 1751 | 2.02 | 365 | Month | |||||||||||||||
2018 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2078 | 36.24 | 364 | 31.00 | 80.00 | 176.00 | 71.28 | 77.58 | 8740 | 1992.00 | 881.00 | 253.00 | 108.00 | 2.00 | 0.00 | 1537.00 | 94.00 | 142.00 | Hour |
2017 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2038 | 21.90 | 334 | 2.00 | 8.00 | 27.00 | 48.31 | 75.37 | 8018 | 402.00 | 165.00 | 70.00 | 42.00 | 2.00 | 0.00 | 289.00 | 72.37 | 164.29 | Hour |
2017 | Sännen | 174 | Rural Background | 1751 | 1.63 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2078 | 35.85 | 330 | 22.00 | 79.00 | 154.00 | 65.63 | 90.99 | 7913 | 1817.00 | 792.00 | 249.00 | 106.00 | 4.00 | 0.00 | 1430.00 | 95.50 | 188.90 | Hour |
2016 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2038 | 20.77 | 156 | 3.00 | 5.00 | 13.00 | 58.07 | 75.73 | 3734 | 218.00 | 104.00 | 48.00 | 28.00 | 4.00 | 0.00 | 163.00 | 78.58 | 184.36 | Hour |
2016 | Sännen | 174 | Rural Background | 1751 | 1.93 | 364 | Month | |||||||||||||||
2012 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 783 | 6.21 | 150 | Month | |||||||||||||||
2011 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 783 | 7.52 | 121 | Month | |||||||||||||||
2009 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 783 | 6.67 | 88 | Month | |||||||||||||||
2008 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 783 | 6.76 | 57 | Month | |||||||||||||||
2006 | Burlöv Dalbyvägen Arlöv | 8246 | Urban Background | 620 | 19.64 | 299 | Month | |||||||||||||||
2006 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 783 | 5.79 | 82 | Month | |||||||||||||||
2005 | Burlöv Dalbyvägen Arlöv | 8246 | Urban Background | 620 | 24.14 | 62 | Month | |||||||||||||||
2005 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 783 | 7.94 | 92 | Month | |||||||||||||||
2004 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 783 | 7.69 | 89 | Month | |||||||||||||||
2000 | Burlöv Dalbyvägen Arlöv | 8246 | Urban Background | 620 | 18.87 | 88 | Month | |||||||||||||||
2000 | Sännen | 174 | Rural Background | 1751 | 2.52 | 335 | Month | |||||||||||||||
1999 | Sännen | 174 | Rural Background | 1751 | 2.75 | 364 | Month | |||||||||||||||
1998 | Sännen | 174 | Rural Background | 1751 | 3.14 | 362 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Sännen | 174 | Rural Background | 4170 | 50.68 | 272 | Month | |||||||||||
2021 | Sännen | 174 | Rural Background | 4170 | 46.43 | 305 | Month | |||||||||||
2020 | Sännen | 174 | Rural Background | 4170 | 44.25 | 335 | Month | |||||||||||
2019 | Sännen | 174 | Rural Background | 4170 | 48.03 | 334 | Month | |||||||||||
2018 | Sännen | 174 | Rural Background | 4170 | 47.78 | 365 | Month | |||||||||||
2017 | Sännen | 174 | Rural Background | 4170 | 46.89 | 305 | Month | |||||||||||
2016 | Sännen | 174 | Rural Background | 4170 | 46.42 | 333 | Month | |||||||||||
2012 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1247 | 45.19 | 28 | Month | |||||||||||
2011 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1247 | 64.52 | 121 | Month | |||||||||||
2009 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1247 | 51.91 | 88 | Month | |||||||||||
2008 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1247 | 41.14 | 57 | Month | |||||||||||
2006 | Burlöv Dalbyvägen Arlöv | 8246 | Urban Background | 1177 | 62.34 | 122 | Month | |||||||||||
2006 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1247 | 48.75 | 82 | Month | |||||||||||
2005 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1247 | 57.24 | 92 | Month | |||||||||||
2004 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1247 | 45.50 | 89 | Month | |||||||||||
2001 | Burlöv Dalbyvägen Arlöv | 8246 | Urban Background | 1177 | 55.05 | 182 | Month | |||||||||||
2000 | Burlöv Dalbyvägen Arlöv | 8246 | Urban Background | 1177 | 46.71 | 88 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2080 | 14.46 | 360 | 11.00 | 26.00 | 50.00 | 33.00 | 29.58 | 135.61 | Hour |
2022 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2039 | 14.46 | 22 | 0.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 37.30 | 39.50 | Day |
2022 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2080 | 14.61 | 364 | 12.00 | 23.00 | 48.00 | 33.00 | 29.77 | 105.47 | Hour |
2021 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2039 | 18.69 | 350 | 15.00 | 42.00 | 71.00 | 50.00 | 37.10 | 135.30 | Day |
2021 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2080 | 13.98 | 359 | 4.00 | 12.00 | 44.00 | 19.00 | 27.06 | 73.01 | Hour |
2020 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2039 | 19.56 | 346 | 12.00 | 36.00 | 76.00 | 52.00 | 35.50 | 139.80 | Day |
2020 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2080 | 14.10 | 357 | 6.00 | 17.00 | 37.00 | 29.00 | 26.22 | 69.89 | Hour |
2019 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2039 | 17.20 | 353 | 19.00 | 39.00 | 63.00 | 52.00 | 39.90 | 293.59 | Day |
2019 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2080 | 17.10 | 365 | 19.00 | 39.00 | 70.00 | 46.00 | 38.93 | 135.39 | Hour |
2018 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2039 | 17.85 | 328 | 15.00 | 37.00 | 69.00 | 49.00 | 38.30 | 100.00 | Day |
2018 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2080 | 19.89 | 365 | 11.00 | 35.00 | 76.00 | 48.00 | 34.23 | 377.80 | Hour |
2017 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2039 | 15.81 | 339 | 19.00 | 37.00 | 54.00 | 43.00 | 36.50 | 90.50 | Day |
2017 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2080 | 22.68 | 331 | 37.00 | 50.00 | 65.00 | 53.00 | 54.76 | 257.17 | Hour |
2016 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2039 | 11.68 | 156 | 2.00 | 4.00 | 9.00 | 6.00 | 20.00 | 52.90 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2081 | 4.24 | 360 | 0.00 | 12.23 | 12.77 | Hour |
2022 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2081 | 4.80 | 364 | 2.00 | 20.04 | 30.08 | Hour |
2021 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2081 | 5.08 | 359 | 0.00 | 18.49 | 24.84 | Hour |
2020 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2081 | 4.89 | 357 | 1.00 | 17.05 | 28.97 | Hour |
2019 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2081 | 5.89 | 365 | 1.00 | 21.80 | 25.45 | Hour |
2018 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2081 | 6.63 | 365 | 1.00 | 22.56 | 27.93 | Hour |
2017 | Uppsala Kungsgatan 67 | 156417 | Urban Traffic | 2081 | 5.81 | 331 | 1.00 | 21.34 | 26.07 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Sännen | 174 | Rural Background | 1790 | 0.31 | 0.35 | 365 | Month | ||||||||||||
2021 | Sännen | 174 | Rural Background | 1790 | 0.32 | 0.37 | 365 | Month | ||||||||||||
2020 | Sännen | 174 | Rural Background | 1790 | 0.31 | 0.45 | 366 | Month | ||||||||||||
2019 | Sännen | 174 | Rural Background | 1790 | 0.39 | 0.38 | 335 | Month | ||||||||||||
2018 | Sännen | 174 | Rural Background | 1790 | 0.41 | 0.46 | 365 | Month | ||||||||||||
2017 | Sännen | 174 | Rural Background | 1790 | 0.40 | 0.39 | 365 | Month | ||||||||||||
2016 | Sännen | 174 | Rural Background | 1790 | 0.32 | 0.34 | 364 | Month | ||||||||||||
2012 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1072 | 0.39 | 28 | Month | |||||||||||||
2011 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1072 | 0.47 | 0.55 | 121 | Month | ||||||||||||
2009 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1072 | 0.56 | 0.49 | 88 | Month | ||||||||||||
2008 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1072 | 0.39 | 57 | Month | |||||||||||||
2006 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1072 | 0.61 | 82 | Month | |||||||||||||
2005 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1072 | 0.93 | 0.74 | 92 | Month | ||||||||||||
2004 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1072 | 0.56 | 89 | Month | |||||||||||||
2000 | Sännen | 174 | Rural Background | 1790 | 0.62 | 0.65 | 335 | Month | ||||||||||||
1999 | Sännen | 174 | Rural Background | 1790 | 0.69 | 1.06 | 364 | Month | ||||||||||||
1998 | Sännen | 174 | Rural Background | 1790 | 0.75 | 0.78 | 362 | Month |