År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Göteborg Övre Husargatan | 274590 | Urban Traffic | 5070 | 14.22 | 351 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 35.30 | 46.29 | 8414 | 136.00 | 30.00 | 4.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 86.00 | 50.81 | 111.46 | Minute |
2022 | Göteborg Övre Husargatan | 274590 | Urban Traffic | 5070 | 15.66 | 357 | 0.00 | 1.00 | 9.00 | 36.73 | 49.91 | 8578 | 148.00 | 32.00 | 5.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 80.00 | 52.01 | 126.66 | Minute |
2022 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.95 | 304 | Month | |||||||||||||||
2021 | Göteborg Övre Husargatan | 274590 | Urban Traffic | 5070 | 16.42 | 331 | 0.00 | 3.00 | 15.00 | 41.16 | 59.08 | 7948 | 190.00 | 46.00 | 3.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 123.00 | 56.37 | 96.74 | Minute |
2021 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.74 | 334 | Month | |||||||||||||||
2021 | Markaryd Smedjegatan | 32084 | Urban Traffic | 4517 | 6.71 | 354 | Month | |||||||||||||||
2020 | Göteborg Övre Husargatan | 274590 | Urban Traffic | 5070 | 15.66 | 242 | 0.00 | 1.00 | 8.00 | 37.18 | 51.41 | 5817 | 104.00 | 24.00 | 4.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 72.00 | 52.24 | 112.46 | Minute |
2020 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 8.77 | 366 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 10.46 | 347 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.17 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Markaryd Smedjegatan | 32084 | Urban Traffic | 4517 | 7.96 | 349 | Month | |||||||||||||||
2016 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 12.56 | 360 | Month | |||||||||||||||
2014 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 14.34 | 328 | Month | |||||||||||||||
2013 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 17.97 | 365 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.77 | 364 | Month | |||||||||||||||
2011 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.38 | 363 | Month | |||||||||||||||
2010 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 22.20 | 91 | Month | |||||||||||||||
2005 | Sandviken Boviken | 8204 | Rural Background | 827 | 2.74 | 59 | Month | |||||||||||||||
2004 | Sandviken Boviken | 8204 | Rural Background | 827 | 2.42 | 179 | Month | |||||||||||||||
2003 | Sandviken Boviken | 8204 | Rural Background | 827 | 1.88 | 170 | Month | |||||||||||||||
2002 | Sandviken Boviken | 8204 | Rural Background | 827 | 2.76 | 184 | Month | |||||||||||||||
2001 | Sandviken Boviken | 8204 | Rural Background | 827 | 2.22 | 180 | Month | |||||||||||||||
2000 | Sandviken Boviken | 8204 | Rural Background | 827 | 2.15 | 181 | Month | |||||||||||||||
1999 | Sandviken Boviken | 8204 | Rural Background | 827 | 2.69 | 93 | Month | |||||||||||||||
1989 | Filipstad | 7125 | Urban Background | 637 | 15.38 | 89 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 28.70 | 34.10 | Day | ||||||||||
1988 | Filipstad | 7125 | Urban Background | 637 | 21.56 | 85 | 0.00 | 1.00 | 9.00 | 42.20 | 54.00 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Kristianstad Tätort | 8221 | Urban Traffic | 1219 | 52.57 | 119 | Month | |||||||||||
2003 | Kristianstad Tätort | 8221 | Urban Traffic | 1219 | 47.51 | 177 | Month | |||||||||||
2002 | Kristianstad Tätort | 8221 | Urban Traffic | 1219 | 65.14 | 182 | Month | |||||||||||
2001 | Kristianstad Tätort | 8221 | Urban Traffic | 1219 | 57.22 | 181 | Month | |||||||||||
2000 | Kristianstad Tätort | 8221 | Urban Traffic | 1219 | 59.83 | 182 | Month | |||||||||||
1999 | Kristianstad Tätort | 8221 | Urban Traffic | 1219 | 66.70 | 182 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Göteborg Övre Husargatan | 274590 | Urban Traffic | 5072 | 15.16 | 352 | 1.00 | 9.00 | 45.00 | 20.00 | 26.19 | 78.70 | Minute |
2023 | Markaryd Smedjegatan | 32084 | Urban Traffic | 4515 | 26.78 | 280 | Month | ||||||
2022 | Göteborg Övre Husargatan | 274590 | Urban Traffic | 5072 | 17.21 | 358 | 11.00 | 30.00 | 65.00 | 42.00 | 33.19 | 104.74 | Minute |
2021 | Göteborg Övre Husargatan | 274590 | Urban Traffic | 5072 | 17.63 | 345 | 7.00 | 19.00 | 50.00 | 32.00 | 29.33 | 98.29 | Minute |
2021 | Markaryd Smedjegatan | 32084 | Urban Traffic | 4515 | 9.95 | 320 | Month | ||||||
2020 | Göteborg Övre Husargatan | 274590 | Urban Traffic | 5072 | 16.89 | 206 | 1.00 | 3.00 | 23.00 | 5.00 | 25.57 | 100.17 | Minute |
2017 | Markaryd Smedjegatan | 32084 | Urban Traffic | 4515 | 9.08 | 200 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Markaryd Smedjegatan | 32084 | Urban Traffic | 4516 | 10.75 | 328 | Month | |||
2021 | Markaryd Smedjegatan | 32084 | Urban Traffic | 4516 | 6.21 | 326 | Month | |||
2017 | Markaryd Smedjegatan | 32084 | Urban Traffic | 4516 | 5.06 | 322 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Kristianstad Tätort | 8221 | Urban Traffic | 1035 | 1.13 | 0.91 | 61 | Month | ||||||||||||
2005 | Sandviken Boviken | 8204 | Rural Background | 1094 | 0.83 | 0.56 | 59 | Month | ||||||||||||
2004 | Kristianstad Tätort | 8221 | Urban Traffic | 1035 | 0.77 | 93 | Month | |||||||||||||
2004 | Sandviken Boviken | 8204 | Rural Background | 1094 | 0.47 | 0.43 | 179 | Month | ||||||||||||
2003 | Kristianstad Tätort | 8221 | Urban Traffic | 1035 | 2.07 | 1.75 | 96 | Month | ||||||||||||
2003 | Sandviken Boviken | 8204 | Rural Background | 1094 | 0.63 | 0.70 | 170 | Month | ||||||||||||
2002 | Kristianstad Tätort | 8221 | Urban Traffic | 1035 | 1.31 | 1.32 | 183 | Month | ||||||||||||
2002 | Sandviken Boviken | 8204 | Rural Background | 1094 | 0.48 | 0.47 | 184 | Month | ||||||||||||
2001 | Kristianstad Tätort | 8221 | Urban Traffic | 1035 | 2.05 | 2.37 | 184 | Month | ||||||||||||
2001 | Sandviken Boviken | 8204 | Rural Background | 1094 | 0.67 | 0.73 | 180 | Month | ||||||||||||
2000 | Kristianstad Tätort | 8221 | Urban Traffic | 1035 | 1.89 | 1.76 | 184 | Month | ||||||||||||
2000 | Sandviken Boviken | 8204 | Rural Background | 1094 | 0.58 | 0.51 | 181 | Month | ||||||||||||
1999 | Kristianstad Tätort | 8221 | Urban Traffic | 1035 | 1.80 | 93 | Month | |||||||||||||
1999 | Sandviken Boviken | 8204 | Rural Background | 1094 | 0.40 | 73 | Month | |||||||||||||
1989 | Filipstad | 7125 | Urban Background | 980 | 9.98 | 12.90 | 90 | 23.70 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1988 | Filipstad | 7125 | Urban Background | 980 | 15.80 | 91 | 40.40 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day |