År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel BaP in PM10 ng/m³ (MKN=1, Miljömål=0,1) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Background | 3621 | 354 | 0.16 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
1991 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 18.22 | 85 | 0.00 | 1.00 | 4.00 | 36.40 | 50.80 | Day | ||||||||||
1990 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 14.68 | 180 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 30.40 | 43.50 | Day | ||||||||||
1989 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 16.54 | 178 | 0.00 | 1.00 | 4.00 | 35.20 | 52.80 | Day | ||||||||||
1989 | Varberg | 7113 | Urban Background | 907 | 18.43 | 90 | 1.00 | 2.00 | 5.00 | 39.50 | 73.80 | Day | ||||||||||
1988 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 19.19 | 183 | 0.00 | 2.00 | 7.00 | 41.30 | 56.20 | Day | ||||||||||
1988 | Varberg | 7113 | Urban Background | 907 | 18.65 | 180 | 0.00 | 2.00 | 8.00 | 37.60 | 50.70 | Day | ||||||||||
1987 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 23.42 | 175 | 5.00 | 13.00 | 31.00 | 60.70 | 76.50 | Day | ||||||||||
1987 | Varberg | 7113 | Urban Background | 907 | 20.32 | 182 | 2.00 | 5.00 | 15.00 | 49.60 | 85.00 | Day | ||||||||||
1986 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 15.92 | 91 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 38.70 | 47.00 | Day | ||||||||||
1986 | Varberg | 7113 | Urban Background | 907 | 17.17 | 89 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 35.80 | 43.60 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Skövde Pm10-Station | 7355 | Urban Traffic | 1259 | 61.82 | 207 | Month | |||||||||||
2001 | Skövde Pm10-Station | 7355 | Urban Traffic | 1259 | 48.92 | 241 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Traffic | 348 | 12.62 | 349 | 5.00 | 18.00 | 30.00 | 24.00 | 23.70 | 59.90 | Day |
2016 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Traffic | 348 | 13.67 | 346 | 4.00 | 17.00 | 37.00 | 26.00 | 27.00 | 69.20 | Day |
2015 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Traffic | 348 | 12.14 | 350 | 3.00 | 11.00 | 25.00 | 16.00 | 20.60 | 93.30 | Day |
2014 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Traffic | 348 | 15.11 | 338 | 6.00 | 16.00 | 42.00 | 27.00 | 26.80 | 63.80 | Day |
2013 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Traffic | 348 | 16.77 | 324 | 13.00 | 30.00 | 43.00 | 38.00 | 34.20 | 140.10 | Day |
2012 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Traffic | 348 | 19.69 | 339 | 29.00 | 42.00 | 65.00 | 53.00 | 41.50 | 131.40 | Day |
2011 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Traffic | 348 | 23.13 | 261 | 28.00 | 55.00 | 77.00 | 68.00 | 51.20 | 88.51 | Day |
2010 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Traffic | 348 | 17.58 | 329 | 14.00 | 22.00 | 43.00 | 26.00 | 27.63 | 94.16 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 1128 | 7.00 | 6.85 | 88 | 49.60 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1990 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 1128 | 7.00 | 7.89 | 182 | 35.40 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1989 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 1128 | 9.65 | 10.81 | 182 | 36.40 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1989 | Varberg | 7113 | Urban Background | 1133 | 13.13 | 12.56 | 90 | 69.20 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1988 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 1128 | 9.46 | 9.41 | 183 | 39.10 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1988 | Varberg | 7113 | Urban Background | 1133 | 11.77 | 9.87 | 179 | 49.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1987 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 1128 | 13.75 | 13.43 | 179 | 52.30 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1987 | Varberg | 7113 | Urban Background | 1133 | 12.28 | 12.95 | 181 | 149.70 | 3.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | Day | |||||||
1986 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 1128 | 10.15 | 91 | 41.10 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | ||||||||
1986 | Varberg | 7113 | Urban Background | 1133 | 9.51 | 89 | 38.30 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day |