År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel BaP in PM10 ng/m³ (MKN=1, Miljömål=0,1) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Bureå Strandvägen | 165167 | Suburban Background | 4787 | 140 | 0.11 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4574 | 1.17 | 340 | Month | |||||||||||||||
2021 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4574 | 1.26 | 305 | Month | |||||||||||||||
2020 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4574 | 1.26 | 334 | Month | |||||||||||||||
2019 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4574 | 1.20 | 337 | Month | |||||||||||||||
2018 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4574 | 1.50 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4574 | 1.43 | 330 | Month | |||||||||||||||
2015 | Karlstad Hamngatan 32 | 18627 | Urban Traffic | 420 | 7.69 | 161 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 22.90 | 30.57 | 3858 | 7.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 29.90 | 77.70 | Hour |
2014 | Växjö | 32083 | Urban Background | 926 | 8.87 | 335 | Month | |||||||||||||||
2013 | Karlstad Hamngatan 32 | 18627 | Urban Traffic | 420 | 18.90 | 342 | 0.00 | 0.00 | 14.00 | 36.80 | 45.06 | 8207 | 160.00 | 19.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 81.00 | 53.90 | 90.10 | Hour |
2013 | Växjö | 32083 | Urban Background | 926 | 9.99 | 364 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlstad Hamngatan 32 | 18627 | Urban Traffic | 420 | 10.34 | 218 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 21.39 | 27.25 | 5229 | 12.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 34.00 | 65.90 | Hour |
2012 | Växjö | 32083 | Urban Background | 926 | 8.91 | 307 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4575 | 53.63 | 340 | Month | |||||||||||
2021 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4575 | 55.20 | 305 | Month | |||||||||||
2020 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4575 | 52.55 | 334 | Month | |||||||||||
2019 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4575 | 55.74 | 337 | Month | |||||||||||
2018 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4575 | 57.83 | 336 | Month | |||||||||||
2017 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4575 | 52.88 | 365 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Karlstad Hamngatan 32 | 18627 | Urban Traffic | 407 | 24.12 | 126 | 15.00 | 28.00 | 45.00 | 35.00 | 58.70 | 102.90 | Day |
2015 | Karlstad Hamngatan 32 | 18627 | Urban Traffic | 407 | 18.52 | 276 | 19.00 | 31.00 | 43.00 | 34.00 | 42.10 | 136.80 | Day |
2014 | Karlstad Hamngatan 32 | 18627 | Urban Traffic | 407 | 17.79 | 256 | 12.00 | 26.00 | 46.00 | 36.00 | 35.20 | 83.60 | Day |
2013 | Karlstad Hamngatan 32 | 18627 | Urban Traffic | 407 | 19.03 | 327 | 24.00 | 43.00 | 64.00 | 53.00 | 43.50 | 158.00 | Day |
2012 | Karlstad Hamngatan 32 | 18627 | Urban Traffic | 407 | 17.50 | 230 | 17.00 | 31.00 | 50.00 | 36.00 | 44.20 | 88.50 | Day |
2004 | Mullsjö | 11728 | Urban Background | 1555 | 12.94 | 122 | 0.00 | 1.00 | 10.00 | 1.00 | 24.00 | 35.67 | Day |
2003 | Mullsjö | 11728 | Urban Background | 1555 | 8.58 | 52 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 14.33 | 17.00 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4576 | 0.27 | 0.33 | 340 | Month | ||||||||||||
2021 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4576 | 0.26 | 0.32 | 305 | Month | ||||||||||||
2020 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4576 | 0.28 | 0.31 | 334 | Month | ||||||||||||
2019 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4576 | 0.33 | 0.36 | 337 | Month | ||||||||||||
2018 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4576 | 0.37 | 0.43 | 365 | Month | ||||||||||||
2017 | Pjungserud | 38940 | Rural Background | 4576 | 0.35 | 0.36 | 332 | Month |