År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel BaP in PM10 ng/m³ (MKN=1, Miljömål=0,1) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Background | 3621 | 354 | 0.16 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Linköping Djurgårdsgatan 2 | 32939 | Urban Background | 4252 | 13.35 | 89 | Month | |||||||||||||||
2016 | Linköping Djurgårdsgatan 2 | 32939 | Urban Background | 4252 | 13.61 | 209 | Month | |||||||||||||||
2013 | Linköping Djurgårdsgatan 2 | 32939 | Urban Background | 1743 | 15.86 | 92 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 36.25 | 46.65 | Day | ||||||||||
2012 | Kiruna, Petsamo | 22714 | Urban Background | 720 | 3.94 | 331 | Month | |||||||||||||||
2012 | Linköping Djurgårdsgatan 2 | 32939 | Urban Background | 1743 | 10.84 | 201 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 28.48 | 40.92 | Day | ||||||||||
2012 | Växjö Storgatan | 18475 | Urban Traffic | 311 | 17.14 | 52 | 0.00 | 2.00 | 4.00 | 52.29 | 53.80 | Day | ||||||||||
2011 | Kiruna, Petsamo | 22714 | Urban Background | 720 | 4.81 | 365 | Month | |||||||||||||||
2011 | Linköping Djurgårdsgatan 2 | 32939 | Urban Background | 1743 | 7.59 | 72 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 13.91 | 14.65 | Day | ||||||||||
2011 | Sundsvall E4:An Mätvagnen | 22968 | Urban Traffic | 857 | 23.34 | 270 | Month | |||||||||||||||
2011 | Växjö Storgatan | 18475 | Urban Traffic | 311 | 12.73 | 362 | 0.00 | 1.00 | 2.00 | 29.70 | 49.90 | Day | ||||||||||
2010 | Kiruna, Petsamo | 22714 | Urban Background | 720 | 3.73 | 138 | Month | |||||||||||||||
2010 | Växjö Storgatan | 18475 | Urban Traffic | 311 | 12.95 | 361 | 0.00 | 2.00 | 5.00 | 33.60 | 52.90 | Day | ||||||||||
2009 | Växjö Storgatan | 18475 | Urban Traffic | 311 | 12.29 | 360 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 29.10 | 34.40 | Day | ||||||||||
2008 | Växjö Storgatan | 18475 | Urban Traffic | 311 | 12.46 | 366 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.00 | 32.20 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Linköping Djurgårdsgatan 2 | 32939 | Urban Background | 4254 | 48.55 | 89 | Month | |||||||||||
2016 | Linköping Djurgårdsgatan 2 | 32939 | Urban Background | 4254 | 46.80 | 209 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Traffic | 348 | 12.62 | 349 | 5.00 | 18.00 | 30.00 | 24.00 | 23.70 | 59.90 | Day |
2016 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Traffic | 348 | 13.67 | 346 | 4.00 | 17.00 | 37.00 | 26.00 | 27.00 | 69.20 | Day |
2016 | Linköping Djurgårdsgatan 2 | 32939 | Urban Background | 584 | 22.81 | 115 | Week | ||||||
2015 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Traffic | 348 | 12.14 | 350 | 3.00 | 11.00 | 25.00 | 16.00 | 20.60 | 93.30 | Day |
2015 | Linköping Djurgårdsgatan 2 | 32939 | Urban Background | 584 | 15.83 | 333 | Week | ||||||
2014 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Traffic | 348 | 15.11 | 338 | 6.00 | 16.00 | 42.00 | 27.00 | 26.80 | 63.80 | Day |
2014 | Växjö Storgatan | 18475 | Urban Traffic | 312 | 15.97 | 343 | 8.00 | 20.00 | 52.00 | 35.00 | 30.53 | 94.67 | Day |
2013 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Traffic | 348 | 16.77 | 324 | 13.00 | 30.00 | 43.00 | 38.00 | 34.20 | 140.10 | Day |
2013 | Växjö Storgatan | 18475 | Urban Traffic | 312 | 14.94 | 358 | 6.00 | 20.00 | 51.00 | 34.00 | 29.83 | 65.14 | Day |
2012 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Traffic | 348 | 19.69 | 339 | 29.00 | 42.00 | 65.00 | 53.00 | 41.50 | 131.40 | Day |
2012 | Växjö Storgatan | 18475 | Urban Traffic | 312 | 14.10 | 358 | 5.00 | 17.00 | 31.00 | 19.00 | 23.63 | 97.19 | Day |
2011 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Traffic | 348 | 23.13 | 261 | 28.00 | 55.00 | 77.00 | 68.00 | 51.20 | 88.51 | Day |
2011 | Växjö Storgatan | 18475 | Urban Traffic | 312 | 18.11 | 345 | 9.00 | 29.00 | 63.00 | 40.00 | 32.15 | 145.92 | Day |
2010 | Jönköping Barnarpsgatan | 30438 | Urban Traffic | 348 | 17.58 | 329 | 14.00 | 22.00 | 43.00 | 26.00 | 27.63 | 94.16 | Day |
2010 | Växjö Storgatan | 18475 | Urban Traffic | 312 | 14.51 | 354 | 4.00 | 15.00 | 41.00 | 28.00 | 26.14 | 100.45 | Day |
2009 | Växjö Storgatan | 18475 | Urban Traffic | 312 | 16.39 | 344 | 5.00 | 22.00 | 49.00 | 31.00 | 29.12 | 67.05 | Day |
2008 | Växjö Storgatan | 18475 | Urban Traffic | 312 | 19.34 | 353 | 8.00 | 33.00 | 85.00 | 53.00 | 33.52 | 84.41 | Day |
2007 | Växjö Storgatan | 18475 | Urban Traffic | 312 | 16.54 | 269 | 1.00 | 10.00 | 39.00 | 22.00 | 28.53 | 59.77 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Linköping Djurgårdsgatan 2 | 32939 | Urban Background | 585 | 13.15 | 108 | Week | |||
2015 | Linköping Djurgårdsgatan 2 | 32939 | Urban Background | 585 | 9.28 | 340 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Linköping Djurgårdsgatan 2 | 32939 | Urban Background | 4253 | 0.41 | 0.34 | 89 | Month | ||||||||||||
2016 | Linköping Djurgårdsgatan 2 | 32939 | Urban Background | 4253 | 0.23 | 0.21 | 209 | Month |