År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Ljungby | 18890 | Urban Background | 1383 | 0.71 | 139 | Week | |
2010 | Ljungby | 18890 | Urban Background | 1383 | 0.88 | 153 | Week | |
2009 | Ljungby | 18890 | Urban Background | 1383 | 0.76 | 120 | Week | |
2008 | Göteborg Sprängkullsgatan | 1177 | Urban Traffic | 1416 | 1.37 | 120 | Week | |
2008 | Ljungby | 18890 | Urban Background | 1383 | 0.85 | 152 | Week | |
2007 | Ljungby | 18890 | Urban Background | 1383 | 0.65 | 202 | Week | |
2006 | Kristianstad Gaturum | 15612 | Urban Traffic | 1374 | 1.01 | 325 | Week | |
2005 | Göteborg Sprängkullsgatan | 1177 | Urban Traffic | 1416 | 2.95 | 86 | Week | |
2004 | Göteborg Sprängkullsgatan | 1177 | Urban Traffic | 1416 | 3.26 | 185 | Week | |
2003 | Göteborg Sprängkullsgatan | 1177 | Urban Traffic | 1416 | 4.66 | 189 | Week | |
2002 | Göteborg Sprängkullsgatan | 1177 | Urban Traffic | 1416 | 6.11 | 201 | Week | |
2001 | Göteborg Sprängkullsgatan | 1177 | Urban Traffic | 1416 | 8.55 | 139 | Week | |
2000 | Göteborg Sprängkullsgatan | 1177 | Urban Traffic | 1416 | 7.24 | 177 | Week | |
1999 | Göteborg Sprängkullsgatan | 1177 | Urban Traffic | 1416 | 9.39 | 176 | Week | |
1998 | Göteborg Sprängkullsgatan | 1177 | Urban Traffic | 1416 | 10.17 | 74 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Piteå Hamngatan | 22859 | Urban Traffic | 814 | 16.03 | 177 | Month | |||||||||||||||
2012 | Piteå Hamngatan | 22859 | Urban Traffic | 814 | 17.40 | 183 | Month | |||||||||||||||
2011 | Piteå Hamngatan | 22859 | Urban Traffic | 814 | 16.62 | 186 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Karlskrona Tätort | 11461 | Urban Background | 1212 | 61.89 | 247 | Month | |||||||||||
2001 | Karlskrona Tätort | 11461 | Urban Background | 1212 | 42.13 | 88 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Preemraff - Govik | 20110 | Rural Background | 2032 | 1.12 | 189 | Month |