År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Alingsås Kungsgatan | 10026 | Urban Background | 4158 | 0.48 | 57 | Week | |
2016 | Alingsås Kungsgatan | 10026 | Urban Background | 4158 | 0.42 | 181 | Week | |
2004 | Nässjö Lindenhus | 8979 | Urban Traffic | 1405 | 1.70 | 21 | Week | |
2003 | Nässjö Lindenhus | 8979 | Urban Traffic | 1405 | 1.11 | 14 | Week | |
2002 | Nässjö Lindenhus | 8979 | Urban Traffic | 1405 | 1.53 | 34 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Tyresta | 265 | Rural Background | 5178 | 1.94 | 350 | Month | |||||||||||||||
2021 | Tyresta | 265 | Rural Background | 5178 | 1.79 | 234 | Month | |||||||||||||||
2017 | Alingsås Kungsgatan | 10026 | Urban Background | 4144 | 7.35 | 173 | Month | |||||||||||||||
2016 | Alingsås Kungsgatan | 10026 | Urban Background | 4144 | 9.36 | 182 | Month | |||||||||||||||
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2004 | Luleå Varvsleden | 13530 | Urban Traffic | 758 | 24.36 | 53 | 1.00 | 4.00 | 9.00 | 57.99 | 66.11 | 1267 | 162.00 | 64.00 | 16.00 | 7.00 | 0.00 | 0.00 | 118.00 | 85.22 | 135.88 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Tyresta | 265 | Rural Background | 5179 | 42.68 | 332 | Month | |||||||||||
2021 | Tyresta | 265 | Rural Background | 5179 | 38.45 | 234 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Tyresta | 265 | Rural Background | 5180 | 0.26 | 0.29 | 364 | Month | ||||||||||||
2021 | Tyresta | 265 | Rural Background | 5180 | 0.30 | 234 | Month | |||||||||||||
2004 | Luleå Varvsleden | 13530 | Urban Traffic | 1059 | 2.14 | 2.08 | 48 | 7.44 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1289 | 61.29 | 8.77 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Hour |