År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Karlshamn Erik Dahlbergsvägen Prinsgatan | 135019 | Urban Traffic | 4946 | 0.86 | 23 | Variable | |
2019 | Karlshamn Erik Dahlbergsvägen Prinsgatan | 135019 | Urban Traffic | 4946 | 0.50 | 70 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Karlshamn Erik Dahlbergsvägen Prinsgatan | 135019 | Urban Traffic | 4945 | 9.52 | 172 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlshamn Erik Dahlbergsvägen Prinsgatan | 135019 | Urban Traffic | 4945 | 8.29 | 350 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlshamn Erik Dahlbergsvägen Prinsgatan | 135019 | Urban Traffic | 4945 | 9.73 | 181 | Month | |||||||||||||||
2012 | Torsby Järnvägsgatan 2 | 31601 | Urban Traffic | 884 | 12.16 | 335 | Month | |||||||||||||||
2011 | Sundsvall E4:An Mätvagnen | 22968 | Urban Traffic | 857 | 23.34 | 270 | Month | |||||||||||||||
1991 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 18.22 | 85 | 0.00 | 1.00 | 4.00 | 36.40 | 50.80 | Day | ||||||||||
1990 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 14.68 | 180 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 30.40 | 43.50 | Day | ||||||||||
1989 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 16.54 | 178 | 0.00 | 1.00 | 4.00 | 35.20 | 52.80 | Day | ||||||||||
1988 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 19.19 | 183 | 0.00 | 2.00 | 7.00 | 41.30 | 56.20 | Day | ||||||||||
1987 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 23.42 | 175 | 5.00 | 13.00 | 31.00 | 60.70 | 76.50 | Day | ||||||||||
1986 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 15.92 | 91 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 38.70 | 47.00 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Karlshamn Erik Dahlbergsvägen Prinsgatan | 135019 | Urban Traffic | 4891 | 14.98 | 362 | 5.00 | 11.00 | 34.00 | 17.00 | 24.10 | 106.37 | Hour |
2019 | Karlshamn Erik Dahlbergsvägen Prinsgatan | 135019 | Urban Traffic | 2037 | 18.00 | 307 | 10.00 | 22.00 | 52.00 | 35.00 | 31.39 | 94.75 | Hour |
2018 | Karlshamn Erik Dahlbergsvägen Prinsgatan | 135019 | Urban Traffic | 2037 | 18.07 | 256 | 3.00 | 12.00 | 42.00 | 22.00 | 29.50 | 91.76 | Hour |
2017 | Charlottenberg Storgatan 6 | 159390 | Urban Traffic | 4530 | 11.16 | 318 | Month | ||||||
2017 | Karlshamn Erik Dahlbergsvägen Prinsgatan | 135019 | Urban Traffic | 2037 | 13.55 | 354 | 7.00 | 21.00 | 40.00 | 28.00 | 27.55 | 94.00 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Mark - Urban Bakgr. Kinnaström | 20108 | Urban Background | 2029 | 0.35 | 0.50 | 248 | Month | ||||||||||||
1991 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 1128 | 7.00 | 6.85 | 88 | 49.60 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1990 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 1128 | 7.00 | 7.89 | 182 | 35.40 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1989 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 1128 | 9.65 | 10.81 | 182 | 36.40 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1988 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 1128 | 9.46 | 9.41 | 183 | 39.10 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1987 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 1128 | 13.75 | 13.43 | 179 | 52.30 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1986 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 1128 | 10.15 | 91 | 41.10 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day |