År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Västervik Hamngatan | 313379 | Urban Traffic | 5510 | 0.54 | 77 | Month | |
2006 | Karlskoga Katrinedalsgatan | 9307 | Urban Traffic | 1360 | 2.08 | 121 | Week | |
2005 | Karlskoga Katrinedalsgatan | 9307 | Urban Traffic | 1360 | 1.56 | 48 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Helsingborg M1 Södra Stenbocksgatan | 30310 | Urban Traffic | 520 | 15.14 | 363 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 34.81 | 43.80 | 8716 | 108.00 | 23.00 | 2.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 58.00 | 48.48 | 113.54 | Hour |
2023 | Västervik Hamngatan | 313379 | Urban Traffic | 5509 | 5.17 | 63 | Month | |||||||||||||||
2022 | Helsingborg M1 Södra Stenbocksgatan | 30310 | Urban Traffic | 520 | 17.16 | 343 | 0.00 | 1.00 | 3.00 | 32.88 | 48.66 | 8236 | 82.00 | 17.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 49.00 | 47.42 | 91.85 | Hour |
2021 | Helsingborg M1 Södra Stenbocksgatan | 30310 | Urban Traffic | 520 | 17.16 | 343 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 35.90 | 45.61 | 8234 | 114.00 | 25.00 | 4.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 68.00 | 50.81 | 97.05 | Hour |
2020 | Helsingborg M1 Södra Stenbocksgatan | 30310 | Urban Traffic | 520 | 16.64 | 365 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 35.48 | 42.44 | 8751 | 87.00 | 14.00 | 4.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 50.00 | 47.77 | 111.98 | Hour |
2019 | Helsingborg M1 Södra Stenbocksgatan | 30310 | Urban Traffic | 520 | 21.53 | 353 | 0.00 | 2.00 | 24.00 | 42.54 | 57.19 | 8465 | 334.00 | 78.00 | 15.00 | 5.00 | 0.00 | 0.00 | 217.00 | 63.12 | 121.53 | Hour |
2018 | Helsingborg M1 Södra Stenbocksgatan | 30310 | Urban Traffic | 520 | 24.66 | 359 | 3.00 | 12.00 | 59.00 | 51.18 | 63.04 | 8620 | 538.00 | 144.00 | 30.00 | 12.00 | 0.00 | 0.00 | 364.00 | 69.50 | 121.27 | Hour |
2017 | Helsingborg M1 Södra Stenbocksgatan | 30310 | Urban Traffic | 520 | 22.86 | 315 | 2.00 | 9.00 | 40.00 | 49.44 | 70.70 | 7552 | 386.00 | 91.00 | 19.00 | 8.00 | 0.00 | 0.00 | 234.00 | 64.69 | 111.63 | Hour |
2016 | Helsingborg M1 Södra Stenbocksgatan | 30310 | Urban Traffic | 520 | 22.99 | 266 | 0.00 | 3.00 | 25.00 | 44.70 | 53.80 | 6380 | 351.00 | 75.00 | 19.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 204.00 | 65.64 | 119.34 | Hour |
2015 | Helsingborg M1 Södra Stenbocksgatan | 30310 | Urban Traffic | 520 | 21.97 | 343 | 1.00 | 6.00 | 27.00 | 47.28 | 65.04 | 8243 | 357.00 | 91.00 | 28.00 | 9.00 | 0.00 | 0.00 | 237.00 | 64.60 | 116.40 | Hour |
2014 | Helsingborg M1 Södra Stenbocksgatan | 30310 | Urban Traffic | 520 | 22.73 | 289 | 1.00 | 11.00 | 33.00 | 50.06 | 60.87 | 6936 | 341.00 | 93.00 | 21.00 | 7.00 | 0.00 | 0.00 | 222.00 | 66.90 | 118.83 | Hour |
2013 | Helsingborg M1 Södra Stenbocksgatan | 30310 | Urban Traffic | 520 | 26.35 | 347 | 7.00 | 23.00 | 63.00 | 57.55 | 76.33 | 8327 | 752.00 | 244.00 | 60.00 | 34.00 | 2.00 | 0.00 | 530.00 | 77.10 | 152.70 | Hour |
2012 | Helsingborg M1 Södra Stenbocksgatan | 30310 | Urban Traffic | 520 | 27.98 | 364 | 5.00 | 24.00 | 79.00 | 57.61 | 74.01 | 8730 | 812.00 | 256.00 | 85.00 | 38.00 | 4.00 | 0.00 | 554.00 | 79.22 | 178.57 | Hour |
2011 | Helsingborg M1 Södra Stenbocksgatan | 30310 | Urban Traffic | 520 | 26.85 | 336 | 3.00 | 19.00 | 73.00 | 54.87 | 81.78 | 8053 | 628.00 | 164.00 | 49.00 | 20.00 | 2.00 | 0.00 | 425.00 | 72.17 | 145.05 | Hour |
2010 | Helsingborg M1 Södra Stenbocksgatan | 30310 | Urban Traffic | 520 | 22.79 | 239 | 3.00 | 7.00 | 31.00 | 49.80 | 62.45 | 5738 | 346.00 | 106.00 | 29.00 | 6.00 | 0.00 | 0.00 | 231.00 | 70.88 | 120.22 | Hour |
2006 | Burlöv Bernstorps Mosse | 8248 | Rural Background | 617 | 17.68 | 85 | Month | |||||||||||||||
2005 | Burlöv Bernstorps Mosse | 8248 | Rural Background | 617 | 20.52 | 62 | Month | |||||||||||||||
2001 | Burlöv Bernstorps Mosse | 8248 | Rural Background | 617 | 13.83 | 273 | Month | |||||||||||||||
2000 | Burlöv Bernstorps Mosse | 8248 | Rural Background | 617 | 15.67 | 366 | Month | |||||||||||||||
1999 | Burlöv Bernstorps Mosse | 8248 | Rural Background | 617 | 14.71 | 276 | Month | |||||||||||||||
1993 | Lund | 7105 | Urban Background | 759 | 24.26 | 90 | 0.00 | 2.00 | 15.00 | 47.80 | 50.20 | Day | ||||||||||
1992 | Lund | 7105 | Urban Background | 759 | 27.10 | 177 | 0.00 | 4.00 | 40.00 | 47.60 | 55.40 | Day | ||||||||||
1991 | Lund | 7105 | Urban Background | 759 | 28.14 | 179 | 1.00 | 12.00 | 40.00 | 56.70 | 62.20 | Day | ||||||||||
1990 | Lund | 7105 | Urban Background | 759 | 27.34 | 179 | 0.00 | 5.00 | 36.00 | 48.50 | 52.60 | Day | ||||||||||
1989 | Lund | 7105 | Urban Background | 759 | 30.93 | 182 | 3.00 | 14.00 | 52.00 | 57.70 | 70.00 | Day | ||||||||||
1988 | Lund | 7105 | Urban Background | 759 | 28.04 | 90 | 0.00 | 3.00 | 19.00 | 48.10 | 55.90 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Burlöv Bernstorps Mosse | 8248 | Rural Background | 1176 | 57.44 | 151 | Month | |||||||||||
2000 | Burlöv Bernstorps Mosse | 8248 | Rural Background | 1176 | 55.81 | 179 | Month | |||||||||||
1999 | Burlöv Bernstorps Mosse | 8248 | Rural Background | 1176 | 62.19 | 188 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Västervik Hamngatan | 313379 | Urban Traffic | 5113 | 14.01 | 345 | 4.00 | 15.00 | 35.00 | 24.00 | 27.00 | 83.00 | Day |
2006 | Karlskoga Katrinedalsgatan | 9307 | Urban Traffic | 1515 | 25.78 | 114 | 14.00 | 26.00 | 37.00 | 32.00 | 51.42 | 115.22 | Day |
2005 | Karlskoga Katrinedalsgatan | 9307 | Urban Traffic | 1515 | 16.59 | 58 | 1.00 | 4.00 | 10.00 | 7.00 | 30.29 | 87.89 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Burlöv Bernstorps Mosse | 8248 | Rural Background | 967 | 3.24 | 2.56 | 59 | Month | ||||||||||||
2000 | Burlöv Bernstorps Mosse | 8248 | Rural Background | 967 | 2.07 | 1.97 | 187 | Month | ||||||||||||
1999 | Burlöv Bernstorps Mosse | 8248 | Rural Background | 967 | 1.91 | 88 | Month | |||||||||||||
1993 | Lund | 7105 | Urban Background | 1060 | 7.22 | 7.09 | 90 | 30.40 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1992 | Lund | 7105 | Urban Background | 1060 | 6.82 | 7.00 | 177 | 57.80 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1991 | Lund | 7105 | Urban Background | 1060 | 8.63 | 9.90 | 181 | 62.30 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1990 | Lund | 7105 | Urban Background | 1060 | 11.71 | 13.42 | 182 | 74.70 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1989 | Lund | 7105 | Urban Background | 1060 | 16.49 | 17.80 | 182 | 76.40 | 4.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1988 | Lund | 7105 | Urban Background | 1060 | 15.79 | 91 | 63.20 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day |