År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Kristianstad Gaturum | 15612 | Urban Traffic | 1374 | 1.01 | 325 | Week | |
2005 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 1313 | 1.38 | 92 | Week | |
2004 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 1313 | 1.41 | 87 | Week | |
2003 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 1313 | 2.11 | 89 | Week | |
2002 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 1313 | 2.29 | 86 | Week | |
2001 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 1313 | 2.76 | 91 | Week | |
2000 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 1313 | 2.12 | 77 | Week | |
1999 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 1313 | 3.20 | 80 | Week | |
1998 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 1313 | 3.59 | 95 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.95 | 304 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.74 | 334 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 8.77 | 366 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 10.46 | 347 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.17 | 365 | Month | |||||||||||||||
2016 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 12.56 | 360 | Month | |||||||||||||||
2014 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 14.34 | 328 | Month | |||||||||||||||
2013 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 17.97 | 365 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.77 | 364 | Month | |||||||||||||||
2011 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.38 | 363 | Month | |||||||||||||||
2010 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 22.20 | 91 | Month | |||||||||||||||
2006 | Norrköping Ravingatan | 18793 | Urban Traffic | 793 | 22.99 | 361 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 34.88 | 45.99 | 8665 | 66.00 | 9.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 36.00 | 46.40 | 81.30 | Hour |
2005 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 605 | 19.42 | 93 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 39.70 | 45.90 | Day | ||||||||||
2004 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 605 | 16.05 | 85 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 35.80 | 40.70 | Day | ||||||||||
2003 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 605 | 16.08 | 88 | 0.00 | 2.00 | 7.00 | 41.30 | 51.80 | Day | ||||||||||
2002 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 605 | 13.36 | 91 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 32.60 | 41.10 | Day | ||||||||||
2001 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 605 | 16.07 | 88 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 36.80 | 40.60 | Day | ||||||||||
2000 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 605 | 10.99 | 89 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 22.70 | 26.70 | Day | ||||||||||
1999 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 605 | 18.10 | 90 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 38.00 | 41.80 | Day | ||||||||||
1998 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 605 | 16.11 | 91 | 0.00 | 1.00 | 5.00 | 41.00 | 50.50 | Day | ||||||||||
1989 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 605 | 21.72 | 89 | 0.00 | 1.00 | 6.00 | 39.80 | 49.60 | Day | ||||||||||
1988 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 605 | 25.80 | 89 | 0.00 | 6.00 | 17.00 | 52.30 | 59.50 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Norrköping Ravingatan | 18793 | Urban Traffic | 1249 | 41.85 | 301 | 7230 | 1.00 | 47.00 | 123.75 | 216.00 | 2.00 | 0.00 | 212.00 | 2141.57 | 2538.15 | 779.81 | Hour |
2003 | Årjäng, Nygård | 9303 | Rural Background | 1290 | 47.34 | 55 | Month | |||||||||||
2002 | Årjäng, Nygård | 9303 | Rural Background | 1290 | 40.93 | 92 | Month | |||||||||||
2000 | Årjäng, Nygård | 9303 | Rural Background | 1290 | 68.95 | 100 | Month | |||||||||||
1999 | Årjäng, Nygård | 9303 | Rural Background | 1290 | 46.13 | 93 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Norrköping Ravingatan | 18793 | Urban Traffic | 1558 | 13.12 | 351 | 2.00 | 11.00 | 34.00 | 19.00 | 24.86 | 61.12 | Hour |
2005 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 1474 | 15.72 | 92 | 4.00 | 6.00 | 10.00 | 8.00 | 25.93 | 124.37 | Day |
2004 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 1474 | 11.48 | 85 | 0.00 | 2.00 | 5.00 | 3.00 | 20.77 | 39.27 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Norrköping Ravingatan | 18793 | Urban Traffic | 1075 | 2.45 | 2.91 | 252 | 7.40 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 6827 | 90.30 | 5.78 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Hour |
2003 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 961 | 0.70 | 0.57 | 61 | Month | ||||||||||||
2002 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 961 | 0.49 | 93 | Month | |||||||||||||
2001 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 961 | 0.96 | 0.79 | 91 | Month | ||||||||||||
2000 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 961 | 0.62 | 91 | Month | |||||||||||||
1989 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 960 | 6.28 | 7.97 | 90 | 11.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1988 | Bollnäs | 1714 | Urban Background | 960 | 9.63 | 91 | 23.10 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day |