År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Härnösand Nybrogatan Norr | 159389 | Urban Traffic | 4567 | 1.08 | 28 | Month | |
2016 | Härnösand Nybrogatan Norr | 159389 | Urban Traffic | 4567 | 1.25 | 14 | Month | |
1997 | Avesta | 116 | Urban Background | 1308 | 2.03 | 89 | Week | |
1996 | Avesta | 116 | Urban Background | 1308 | 2.48 | 86 | Week | |
1992 | Avesta | 116 | Urban Background | 1308 | 8.96 | 14 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Danderyd Gymnasiet | 344250 | Suburban Background | 5197 | 9.86 | 256 | 0.00 | 2.00 | 2.00 | 29.02 | 58.26 | 6149 | 64.00 | 11.00 | 3.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 36.00 | 41.16 | 96.56 | Minute |
2022 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.95 | 304 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.74 | 334 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 8.77 | 366 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 10.46 | 347 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Härnösand Nybrogatan Norr | 159389 | Urban Traffic | 4566 | 14.52 | 104 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 38.90 | 43.90 | Day | ||||||||||
2017 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.17 | 365 | Month | |||||||||||||||
2016 | Härnösand Nybrogatan Norr | 159389 | Urban Traffic | 4566 | 17.07 | 56 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 40.20 | 41.60 | Day | ||||||||||
2016 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 12.56 | 360 | Month | |||||||||||||||
2014 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 14.34 | 328 | Month | |||||||||||||||
2014 | Ängelholm | 35699 | Urban Traffic | 943 | 13.13 | 312 | Month | |||||||||||||||
2013 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 17.97 | 365 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.77 | 364 | Month | |||||||||||||||
2011 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.38 | 363 | Month | |||||||||||||||
2010 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 22.20 | 91 | Month | |||||||||||||||
1997 | Avesta | 116 | Urban Background | 601 | 9.97 | 90 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 21.60 | 24.50 | Day | ||||||||||
1996 | Avesta | 116 | Urban Background | 601 | 9.75 | 91 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 18.80 | 20.60 | Day | ||||||||||
1994 | Avesta | 116 | Urban Background | 601 | 14.65 | 87 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 32.90 | 36.20 | Day | ||||||||||
1993 | Avesta | 116 | Urban Background | 601 | 11.83 | 176 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 24.90 | 38.10 | Day | ||||||||||
1992 | Avesta | 116 | Urban Background | 601 | 13.46 | 181 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 28.00 | 36.90 | Day | ||||||||||
1991 | Avesta | 116 | Urban Background | 601 | 16.95 | 177 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 32.00 | 42.30 | Day | ||||||||||
1990 | Avesta | 116 | Urban Background | 601 | 14.68 | 172 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 31.30 | 34.90 | Day | ||||||||||
1989 | Avesta | 116 | Urban Background | 601 | 17.07 | 92 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 35.20 | 40.90 | Day | ||||||||||
1988 | Avesta | 116 | Urban Background | 601 | 19.87 | 91 | 1.00 | 1.00 | 4.00 | 39.70 | 67.50 | Day | ||||||||||
1987 | Avesta | 116 | Urban Background | 601 | 19.74 | 173 | 0.00 | 1.00 | 8.00 | 40.90 | 49.10 | Day | ||||||||||
1986 | Avesta | 116 | Urban Background | 601 | 15.49 | 90 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 29.30 | 41.20 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Danderyd Gymnasiet | 344250 | Suburban Background | 5202 | 52.69 | 266 | 6390 | 0.00 | 98.00 | 117.24 | 485.00 | 0.00 | 0.00 | 131.78 | 2444.10 | 4352.75 | 1727.78 | Minute |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Danderyd Gymnasiet | 344250 | Suburban Background | 5198 | 10.99 | 257 | 1.00 | 2.00 | 11.00 | 4.00 | 19.20 | 55.10 | Day |
2017 | Härnösand Nybrogatan Norr | 159389 | Urban Traffic | 4565 | 27.43 | 108 | 23.00 | 26.00 | 31.00 | 28.00 | 86.00 | 120.00 | Day |
2016 | Härnösand Nybrogatan Norr | 159389 | Urban Traffic | 4565 | 22.16 | 56 | 7.00 | 12.00 | 14.00 | 12.00 | 62.00 | 130.00 | Day |
2014 | Ängelholm | 35699 | Urban Traffic | 1612 | 17.86 | 340 | 4.00 | 21.00 | 50.00 | 31.00 | 29.00 | 60.88 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Ängelholm | 35699 | Urban Traffic | 1155 | 0.77 | 1.25 | 312 | Month | ||||||||||||
1994 | Avesta | 116 | Urban Background | 957 | 2.24 | 2.34 | 88 | 15.10 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1993 | Avesta | 116 | Urban Background | 957 | 2.10 | 1.78 | 174 | 19.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1992 | Avesta | 116 | Urban Background | 957 | 1.93 | 2.09 | 183 | 12.70 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1991 | Avesta | 116 | Urban Background | 957 | 3.16 | 3.65 | 180 | 17.70 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1990 | Avesta | 116 | Urban Background | 957 | 3.70 | 5.06 | 171 | 16.80 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1989 | Avesta | 116 | Urban Background | 957 | 5.75 | 92 | 21.10 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | ||||||||
1988 | Avesta | 116 | Urban Background | 957 | 7.77 | 6.10 | 91 | 24.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1987 | Avesta | 116 | Urban Background | 957 | 8.31 | 9.23 | 174 | 40.80 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1986 | Avesta | 116 | Urban Background | 957 | 6.11 | 90 | 23.50 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day |