År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 1372 | 2.76 | 93 | Week | |
1999 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 1372 | 2.63 | 89 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5257 | 6.91 | 275 | Month | |||||||||||||||
2022 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5257 | 7.87 | 304 | Month | |||||||||||||||
2010 | Mölnlycke Biblioteksgatan | 30439 | Urban Traffic | 787 | 23.01 | 88 | 1.00 | 5.00 | 16.00 | 56.72 | 60.12 | 2110 | 196.00 | 87.00 | 30.00 | 10.00 | 0.00 | 0.00 | 152.00 | 84.54 | 132.66 | Hour |
2006 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 721 | 12.39 | 119 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 30.60 | 34.00 | Day | ||||||||||
2005 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 721 | 10.52 | 60 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 22.40 | 23.30 | Day | ||||||||||
2000 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 721 | 14.84 | 91 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 33.90 | 40.90 | Day | ||||||||||
1999 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 721 | 11.21 | 88 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 32.20 | 40.70 | Day | ||||||||||
1993 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 721 | 16.05 | 74 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 36.50 | 39.20 | Day | ||||||||||
1992 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 721 | 16.00 | 91 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 33.60 | 36.80 | Day | ||||||||||
1990 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 721 | 22.49 | 86 | 1.00 | 2.00 | 6.00 | 46.60 | 61.50 | Day | ||||||||||
1989 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 721 | 20.33 | 91 | 0.00 | 1.00 | 4.00 | 42.50 | 50.50 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5092 | 23.46 | 354 | 46.00 | 65.00 | 82.00 | 73.00 | 56.51 | 282.85 | Hour |
2022 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5092 | 25.28 | 365 | 43.00 | 60.00 | 76.00 | 64.00 | 63.38 | 812.53 | Hour |
2021 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5092 | 19.52 | 338 | 23.00 | 35.00 | 66.00 | 49.00 | 40.95 | 227.16 | Hour |
2020 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 16.67 | 329 | 9.00 | 22.00 | 46.00 | 30.00 | 30.00 | 100.00 | Day |
2019 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 21.74 | 277 | 21.00 | 39.00 | 54.00 | 45.00 | 45.00 | 240.00 | Day |
2018 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 28.54 | 343 | 46.00 | 99.00 | 145.00 | 117.00 | 57.40 | 136.60 | Day |
2017 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 25.85 | 340 | 45.00 | 60.00 | 88.00 | 70.00 | 65.00 | 170.00 | Day |
2016 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 26.44 | 303 | 34.00 | 63.00 | 101.00 | 78.00 | 55.00 | 160.00 | Day |
2015 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 25.93 | 306 | 38.00 | 57.00 | 91.00 | 68.00 | 54.02 | 228.40 | Day |
2014 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 29.01 | 297 | 46.00 | 73.00 | 114.00 | 93.00 | 61.90 | 163.75 | Day |
2013 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 26.03 | 274 | 29.00 | 39.00 | 57.00 | 45.00 | 55.30 | 248.61 | Day |
2010 | Mölnlycke Biblioteksgatan | 30439 | Urban Traffic | 1556 | 12.63 | 88 | 1.00 | 2.00 | 4.00 | 3.00 | 21.46 | 51.70 | Hour |
2009 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 1523 | 23.51 | 123 | 20.00 | 27.00 | 35.00 | 31.00 | 59.30 | 132.24 | Day |
2008 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 1523 | 20.25 | 186 | 16.00 | 24.00 | 40.00 | 31.00 | 41.97 | 185.01 | Day |
2007 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 1523 | 17.50 | 147 | 9.00 | 16.00 | 30.00 | 21.00 | 35.41 | 116.32 | Day |
2006 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 1523 | 15.31 | 170 | 6.00 | 12.00 | 25.00 | 17.00 | 31.30 | 85.56 | Day |
2005 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 1523 | 11.55 | 58 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 1.00 | 19.48 | 32.01 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5093 | 6.92 | 354 | 4.00 | 26.77 | 39.07 | Hour |
2022 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5093 | 7.76 | 365 | 11.00 | 42.60 | 93.31 | Hour |
2021 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5093 | 7.48 | 338 | 13.00 | 32.99 | 35.98 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Säffle Rolfserud Älvhagsgatan | 321080 | Urban Industrial | 5124 | 1.08 | 4.89 | 362 | 4.54 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 8645 | 17.40 | 2.50 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Hour |
2021 | Säffle Rolfserud Älvhagsgatan | 321080 | Urban Industrial | 5124 | 8.22 | 8.02 | 363 | 86.99 | 5.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 8677 | 507.82 | 52.01 | 58.00 | 26.00 | 17.00 | 6.00 | Hour |
2020 | Säffle Rolfserud Älvhagsgatan | 321080 | Urban Industrial | 5124 | 11.02 | 188 | 280.92 | 5.00 | 3.00 | 2.00 | 2.00 | 4508 | 4556.40 | 79.60 | 51.00 | 26.00 | 17.00 | 8.00 | Hour | |
1993 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 1032 | 2.11 | 2.28 | 74 | 12.40 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1992 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 1032 | 2.43 | 91 | 6.80 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | ||||||||
1990 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 1032 | 5.78 | 5.68 | 87 | 29.60 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1989 | Kramfors | 6780 | Urban Background | 1032 | 5.59 | 91 | 14.10 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day |