År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Sundsvall Mätvagnen | 9621 | Urban Traffic | 1418 | 0.87 | 85 | Week | |
2011 | Sundsvall Mätvagnen | 9621 | Urban Traffic | 1418 | 1.05 | 79 | Week | |
2010 | Sundsvall Mätvagnen | 9621 | Urban Traffic | 1418 | 0.88 | 71 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2052 | 9.80 | 43 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 23.31 | 29.64 | 1022 | 7.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 32.89 | 77.08 | Hour |
2021 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2052 | 15.31 | 352 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 30.72 | 41.19 | 8441 | 71.00 | 14.00 | 3.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 36.00 | 42.71 | 98.71 | Hour |
2020 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2052 | 8.44 | 356 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 19.83 | 35.23 | 8555 | 26.00 | 11.00 | 3.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 21.00 | 29.76 | 123.57 | Hour |
2019 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2052 | 11.17 | 354 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 29.20 | 39.80 | 8486 | 54.00 | 19.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 40.00 | 40.38 | 89.10 | Hour |
2018 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2052 | 14.01 | 358 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 33.99 | 44.39 | 8596 | 119.00 | 24.00 | 5.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 73.00 | 48.78 | 105.07 | Hour |
2017 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2052 | 12.94 | 295 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 27.28 | 42.99 | 7073 | 53.00 | 7.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 30.00 | 43.17 | 83.09 | Hour |
2011 | Örebro Rudbecksskolan | 18293 | Urban Traffic | 947 | 17.95 | 146 | Month | |||||||||||||||
2010 | Örebro Rudbecksskolan | 18293 | Urban Traffic | 947 | 24.40 | 97 | Month | |||||||||||||||
2009 | Örebro Rudbecksskolan | 18293 | Urban Traffic | 947 | 20.40 | 175 | Month | |||||||||||||||
2008 | Örebro Rudbecksskolan | 18293 | Urban Traffic | 947 | 16.44 | 141 | Month | |||||||||||||||
2007 | Örebro Rudbecksskolan | 18293 | Urban Traffic | 947 | 25.05 | 146 | Month | |||||||||||||||
2006 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 870 | 16.31 | 77 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 41.10 | 46.60 | Day | ||||||||||
2005 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 870 | 11.34 | 84 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 23.90 | 31.70 | Day | ||||||||||
2002 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 870 | 15.74 | 90 | 0.00 | 1.00 | 2.00 | 35.80 | 49.10 | Day | ||||||||||
2001 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 870 | 11.85 | 90 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 29.80 | 34.60 | Day | ||||||||||
1997 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 870 | 15.04 | 87 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 34.90 | 44.30 | Day | ||||||||||
1996 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 870 | 14.94 | 86 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 33.90 | 36.50 | Day | ||||||||||
1991 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 870 | 18.92 | 89 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 41.60 | 47.60 | Day | ||||||||||
1990 | Stenungsund | 635 | Urban Background | 848 | 13.37 | 78 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 33.00 | 55.10 | Day | ||||||||||
1990 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 870 | 18.06 | 173 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 40.40 | 45.80 | Day | ||||||||||
1989 | Stenungsund | 635 | Urban Background | 848 | 16.61 | 176 | 0.00 | 3.00 | 8.00 | 44.20 | 57.30 | Day | ||||||||||
1989 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 870 | 20.36 | 157 | 0.00 | 0.00 | 12.00 | 41.90 | 44.70 | Day | ||||||||||
1988 | Stenungsund | 635 | Urban Background | 848 | 19.21 | 90 | 0.00 | 2.00 | 10.00 | 47.20 | 57.40 | Day | ||||||||||
1988 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 870 | 23.69 | 73 | 1.00 | 2.00 | 11.00 | 49.90 | 62.00 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2053 | 13.31 | 43 | 1.00 | 3.00 | 5.00 | 3.00 | 26.13 | 53.24 | Hour |
2021 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2053 | 13.15 | 365 | 6.00 | 16.00 | 40.00 | 27.00 | 27.33 | 143.58 | Hour |
2020 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2053 | 9.91 | 318 | 2.00 | 5.00 | 13.00 | 8.00 | 18.38 | 101.68 | Hour |
2020 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 5105 | 9.51 | 42 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 15.00 | 22.10 | Day |
2019 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2053 | 12.29 | 362 | 12.00 | 21.00 | 37.00 | 29.00 | 25.71 | 113.70 | Hour |
2018 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2053 | 15.76 | 363 | 7.00 | 26.00 | 57.00 | 42.00 | 31.28 | 89.53 | Hour |
2017 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2053 | 11.69 | 304 | 1.00 | 8.00 | 27.00 | 14.00 | 23.17 | 57.14 | Hour |
2006 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 1591 | 12.20 | 77 | 1.00 | 6.00 | 8.00 | 6.00 | 25.38 | 55.57 | Day |
2005 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 1591 | 11.57 | 83 | 0.00 | 2.00 | 7.00 | 5.00 | 24.45 | 39.43 | Day |
2002 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 1591 | 13.34 | 90 | 5.00 | 9.00 | 12.00 | 9.00 | 28.33 | 97.44 | Day |
2001 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 1591 | 10.31 | 87 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 1.00 | 16.44 | 31.74 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2054 | 5.59 | 43 | 0.00 | 14.61 | 14.61 | Hour |
2021 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2054 | 7.14 | 365 | 8.00 | 30.78 | 42.97 | Hour |
2020 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2054 | 4.73 | 318 | 2.00 | 19.41 | 35.00 | Hour |
2019 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2054 | 5.98 | 362 | 5.00 | 27.11 | 35.99 | Hour |
2018 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2054 | 6.73 | 363 | 2.00 | 23.02 | 27.62 | Hour |
2017 | Västerås Melkertorget | 155530 | Urban Traffic | 2054 | 4.59 | 304 | 0.00 | 15.83 | 23.11 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 1114 | 2.29 | 1.99 | 89 | 8.60 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1990 | Stenungsund | 635 | Urban Background | 1105 | 3.37 | 4.37 | 83 | 19.70 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1990 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 1114 | 2.48 | 3.47 | 173 | 13.70 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1989 | Stenungsund | 635 | Urban Background | 1105 | 6.75 | 8.57 | 177 | 56.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1989 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 1114 | 4.86 | 6.39 | 157 | 40.80 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1988 | Stenungsund | 635 | Urban Background | 1105 | 9.01 | 90 | 37.80 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | ||||||||
1988 | Söderhamn | 1083 | Urban Background | 1114 | 7.02 | 69 | 21.80 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day |