År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Boden Garnisonsgatan | 165162 | Urban Traffic | 4693 | 0.83 | 43 | Variable | |
2018 | Boden Garnisonsgatan | 165162 | Urban Traffic | 4693 | 0.32 | 42 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Boden Garnisonsgatan | 165162 | Urban Traffic | 4692 | 15.85 | 43 | Variable | |||||||||||||||
2018 | Boden Garnisonsgatan | 165162 | Urban Traffic | 4692 | 8.63 | 42 | Variable | |||||||||||||||
2001 | Ragunda | 7191 | Urban Background | 821 | 5.78 | 85 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 13.20 | 16.20 | Day | ||||||||||
2000 | Ragunda | 7191 | Urban Background | 821 | 4.11 | 87 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 8.80 | 16.30 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Årjäng Tätort | 9494 | Urban Background | 1292 | 36.32 | 55 | Month | |||||||||||
2002 | Årjäng Tätort | 9494 | Urban Background | 1292 | 29.86 | 92 | Month | |||||||||||
2000 | Årjäng Tätort | 9494 | Urban Background | 1292 | 52.63 | 100 | Month | |||||||||||
1999 | Årjäng Tätort | 9494 | Urban Background | 1292 | 39.10 | 93 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Sollentuna Sollentunavägen 192 | 274652 | Urban Traffic | 5062 | 13.07 | 365 | 5.00 | 25.00 | 47.00 | 39.00 | 32.37 | 84.71 | Hour |
2022 | Sollentuna Sollentunavägen 192 | 274652 | Urban Traffic | 5062 | 16.42 | 361 | 21.00 | 33.00 | 54.00 | 43.00 | 33.07 | 147.80 | Hour |
2021 | Sollentuna Sollentunavägen 192 | 274652 | Urban Traffic | 5062 | 14.32 | 365 | 8.00 | 22.00 | 48.00 | 31.00 | 29.02 | 74.55 | Hour |
2004 | Ragunda | 7191 | Urban Background | 1568 | 12.95 | 95 | 3.00 | 6.00 | 7.00 | 7.00 | 21.50 | 114.91 | Day |
2003 | Ragunda | 7191 | Urban Background | 1568 | 8.62 | 76 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 0.00 | 16.72 | 25.73 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Sollentuna Sollentunavägen 192 | 274652 | Urban Traffic | 5100 | 4.49 | 365 | 0.00 | 12.72 | 15.85 | Hour |
2022 | Sollentuna Sollentunavägen 192 | 274652 | Urban Traffic | 5100 | 5.13 | 361 | 4.00 | 28.75 | 33.40 | Hour |
2021 | Sollentuna Sollentunavägen 192 | 274652 | Urban Traffic | 5100 | 5.64 | 365 | 1.00 | 19.66 | 31.39 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Årjäng Tätort | 9494 | Urban Background | 1152 | 1.04 | 0.80 | 55 | Month | ||||||||||||
2002 | Årjäng Tätort | 9494 | Urban Background | 1152 | 0.65 | 92 | Month | |||||||||||||
2000 | Årjäng Tätort | 9494 | Urban Background | 1152 | 1.03 | 0.99 | 100 | Month | ||||||||||||
1999 | Årjäng Tätort | 9494 | Urban Background | 1152 | 0.93 | 93 | Month |