År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Sundsvall Mätvagnen | 9621 | Urban Traffic | 1418 | 0.87 | 85 | Week | |
2011 | Sundsvall Mätvagnen | 9621 | Urban Traffic | 1418 | 1.05 | 79 | Week | |
2010 | Sundsvall Mätvagnen | 9621 | Urban Traffic | 1418 | 0.88 | 71 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2010 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 730 | 11.27 | 59 | Month | |||||||||||||||
2009 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 730 | 5.53 | 183 | Month | |||||||||||||||
2008 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 730 | 4.01 | 149 | Month | |||||||||||||||
2007 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 730 | 5.08 | 183 | Month | |||||||||||||||
2006 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 730 | 5.72 | 183 | Month | |||||||||||||||
2006 | Norrköping Ravingatan | 18793 | Urban Traffic | 793 | 22.99 | 361 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 34.88 | 45.99 | 8665 | 66.00 | 9.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 36.00 | 46.40 | 81.30 | Hour |
2005 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 730 | 5.11 | 180 | Month | |||||||||||||||
2004 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 730 | 5.73 | 180 | Month | |||||||||||||||
2003 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 730 | 5.43 | 176 | Month | |||||||||||||||
2002 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 730 | 6.18 | 183 | Month | |||||||||||||||
2001 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 730 | 5.05 | 180 | Month | |||||||||||||||
2000 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 730 | 4.58 | 184 | Month | |||||||||||||||
1999 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 730 | 5.23 | 93 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Norrköping Ravingatan | 18793 | Urban Traffic | 1249 | 41.85 | 301 | 7230 | 1.00 | 47.00 | 123.75 | 216.00 | 2.00 | 0.00 | 212.00 | 2141.57 | 2538.15 | 779.81 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Vetlanda Stadshuset | 13509 | Urban Background | 1603 | 16.48 | 118 | 1.00 | 9.00 | 23.00 | 16.00 | 32.87 | 75.24 | Day |
2006 | Norrköping Ravingatan | 18793 | Urban Traffic | 1558 | 13.12 | 351 | 2.00 | 11.00 | 34.00 | 19.00 | 24.86 | 61.12 | Hour |
2005 | Vetlanda Stadshuset | 13509 | Urban Background | 1603 | 22.27 | 122 | 12.00 | 18.00 | 31.00 | 22.00 | 45.70 | 146.16 | Day |
2004 | Vetlanda Stadshuset | 13509 | Urban Background | 1603 | 13.95 | 45 | 1.00 | 2.00 | 4.00 | 3.00 | 24.80 | 68.36 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Umeå Förskolan Mården | 21745 | Urban Background | 329 | 5.47 | 305 | 0.00 | 19.00 | 21.84 | Day |
2013 | Umeå Förskolan Mården | 21745 | Urban Background | 329 | 4.29 | 334 | 0.00 | 12.04 | 17.70 | Day |
2012 | Umeå Förskolan Mården | 21745 | Urban Background | 329 | 4.52 | 349 | 0.00 | 15.89 | 20.81 | Day |
2011 | Umeå Förskolan Mården | 21745 | Urban Background | 329 | 4.84 | 320 | 0.00 | 17.90 | 19.48 | Day |
2010 | Umeå Förskolan Mården | 21745 | Urban Background | 329 | 4.29 | 296 | 0.00 | 11.65 | 15.05 | Day |
2009 | Umeå Förskolan Mården | 21745 | Urban Background | 329 | 4.76 | 170 | 0.00 | 10.72 | 10.97 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 1039 | 0.91 | 0.56 | 59 | Month | ||||||||||||
2009 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 1039 | 0.38 | 0.38 | 183 | Month | ||||||||||||
2008 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 1039 | 0.37 | 0.35 | 149 | Month | ||||||||||||
2007 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 1039 | 0.49 | 0.68 | 183 | Month | ||||||||||||
2006 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 1039 | 0.82 | 0.76 | 183 | Month | ||||||||||||
2006 | Norrköping Ravingatan | 18793 | Urban Traffic | 1075 | 2.45 | 2.91 | 252 | 7.40 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 6827 | 90.30 | 5.78 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Hour |
2005 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 1039 | 0.60 | 0.54 | 180 | Month | ||||||||||||
2004 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 1039 | 0.50 | 0.51 | 180 | Month | ||||||||||||
2003 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 1039 | 0.61 | 0.67 | 176 | Month | ||||||||||||
2002 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 1039 | 0.52 | 0.45 | 183 | Month | ||||||||||||
2001 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 1039 | 0.65 | 0.75 | 180 | Month | ||||||||||||
2000 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 1039 | 0.59 | 0.49 | 184 | Month | ||||||||||||
1999 | Köping Ängeby | 8219 | Rural Background | 1039 | 0.43 | 93 | Month |