År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel BaP in PM10 ng/m³ (MKN=1, Miljömål=0,1) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 3540 | 121 | 0.10 | Month |
2005 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 3540 | 120 | 0.07 | Month |
2004 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 3540 | 61 | 0.13 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1311 | 1.16 | 118 | Week | |
2004 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1311 | 1.23 | 56 | Week | |
2001 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1311 | 2.46 | 91 | Week | |
2000 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1311 | 1.71 | 84 | Week | |
1995 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1311 | 3.56 | 92 | Week | |
1994 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1311 | 3.92 | 76 | Week | |
1993 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1311 | 9.41 | 59 | Week | |
1992 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1311 | 4.64 | 88 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Norrköping Kungsgatan 32 | 301111 | Urban Traffic | 5086 | 12.98 | 363 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 26.94 | 31.07 | 8722 | 40.00 | 3.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 16.00 | 42.13 | 77.46 | Hour |
2022 | Norrköping Kungsgatan 32 | 301111 | Urban Traffic | 5086 | 16.19 | 365 | 0.00 | 4.00 | 14.00 | 42.96 | 56.26 | 8748 | 208.00 | 46.00 | 9.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 140.00 | 55.53 | 106.56 | Hour |
2021 | Norrköping Kungsgatan 32 | 301111 | Urban Traffic | 5086 | 16.20 | 363 | 0.00 | 1.00 | 8.00 | 36.56 | 53.35 | 8717 | 159.00 | 21.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 81.00 | 53.00 | 82.84 | Hour |
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2011 | Göteborg Järntorget 6 | 24979 | Urban Traffic | 658 | 28.96 | 323 | 10.00 | 25.00 | 64.00 | 70.43 | 109.88 | 7745 | 827.00 | 363.00 | 156.00 | 102.00 | 14.00 | 0.00 | 608.00 | 90.10 | 178.30 | Hour |
2010 | Göteborg Järntorget 6 | 24979 | Urban Traffic | 658 | 31.09 | 339 | 20.00 | 49.00 | 101.00 | 74.34 | 99.10 | 8132 | 1154.00 | 553.00 | 217.00 | 141.00 | 24.00 | 2.00 | 906.00 | 95.90 | 206.70 | Hour |
2009 | Göteborg Järntorget 6 | 24979 | Urban Traffic | 658 | 31.77 | 330 | 10.00 | 45.00 | 98.00 | 62.98 | 77.76 | 7914 | 987.00 | 407.00 | 153.00 | 84.00 | 4.00 | 0.00 | 744.00 | 89.20 | 163.30 | Hour |
2008 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 12.63 | 87 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 34.80 | 45.50 | Day | ||||||||||
2008 | Göteborg Järntorget 6 | 24979 | Urban Traffic | 658 | 32.61 | 327 | 20.00 | 51.00 | 105.00 | 75.44 | 103.95 | 7855 | 1183.00 | 607.00 | 295.00 | 188.00 | 19.00 | 1.00 | 946.00 | 103.20 | 201.50 | Hour |
2007 | Göteborg Järntorget 6 | 24979 | Urban Traffic | 658 | 25.80 | 338 | 10.00 | 24.00 | 55.00 | 62.11 | 77.21 | 8120 | 698.00 | 262.00 | 90.00 | 53.00 | 7.00 | 0.00 | 523.00 | 80.40 | 183.50 | Hour |
2005 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 5.34 | 110 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.60 | 29.30 | Day | ||||||||||
2005 | Örebro Karolinska Skolan | 15125 | Urban Background | 1756 | 14.39 | 77 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 34.50 | 39.20 | Day | ||||||||||
2004 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 5.96 | 56 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 14.70 | 14.70 | Day | ||||||||||
2004 | Örebro Karolinska Skolan | 15125 | Urban Background | 1756 | 15.33 | 162 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 36.00 | 42.90 | Day | ||||||||||
2003 | Örebro Karolinska Skolan | 15125 | Urban Background | 1756 | 16.34 | 53 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 37.50 | 37.80 | Day | ||||||||||
2001 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 12.71 | 87 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 34.20 | 39.20 | Day | ||||||||||
2000 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 8.67 | 86 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 20.60 | 30.10 | Day | ||||||||||
1995 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 15.62 | 90 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 41.30 | 45.20 | Day | ||||||||||
1994 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 15.64 | 86 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 32.40 | 51.10 | Day | ||||||||||
1993 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 18.91 | 87 | 0.00 | 1.00 | 5.00 | 42.10 | 53.20 | Day | ||||||||||
1992 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 17.52 | 182 | 0.00 | 2.00 | 12.00 | 44.70 | 53.10 | Day | ||||||||||
1991 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 20.12 | 181 | 0.00 | 2.00 | 7.00 | 38.00 | 48.80 | Day | ||||||||||
1990 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 17.93 | 76 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 38.20 | 47.30 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Norrköping Kungsgatan 32 | 301111 | Urban Traffic | 5084 | 13.83 | 365 | 16.00 | 27.00 | 46.00 | 34.00 | 29.63 | 136.62 | Hour |
2022 | Norrköping Kungsgatan 32 | 301111 | Urban Traffic | 5084 | 13.89 | 365 | 11.00 | 25.00 | 47.00 | 35.00 | 28.87 | 121.04 | Hour |
2021 | Norrköping Kungsgatan 32 | 301111 | Urban Traffic | 5084 | 15.14 | 365 | 10.00 | 22.00 | 47.00 | 30.00 | 27.31 | 103.03 | Hour |
2008 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1472 | 13.82 | 91 | 4.00 | 9.00 | 12.00 | 11.00 | 34.84 | 72.12 | Day |
2006 | Örebro Karolinska Skolan | 15125 | Urban Background | 270 | 16.93 | 108 | 1.00 | 7.00 | 18.00 | 13.00 | 32.43 | 56.00 | Day |
2005 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1472 | 14.05 | 104 | 1.00 | 7.00 | 18.00 | 11.00 | 30.46 | 74.05 | Day |
2005 | Örebro Karolinska Skolan | 15125 | Urban Background | 270 | 15.83 | 137 | 1.00 | 10.00 | 18.00 | 15.00 | 31.11 | 52.23 | Day |
2004 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1472 | 9.47 | 49 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 0.00 | 17.68 | 25.62 | Day |
2004 | Örebro Karolinska Skolan | 15125 | Urban Background | 270 | 14.39 | 189 | 4.00 | 8.00 | 23.00 | 14.00 | 27.56 | 80.27 | Day |
2001 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1472 | 16.05 | 60 | 1.00 | 5.00 | 6.00 | 5.00 | 24.35 | 74.33 | Day |
2000 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1472 | 7.37 | 73 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 12.46 | 23.52 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Norrköping Kungsgatan 32 | 301111 | Urban Traffic | 5087 | 4.85 | 365 | 0.00 | 15.09 | 17.32 | Hour |
2022 | Norrköping Kungsgatan 32 | 301111 | Urban Traffic | 5087 | 5.04 | 365 | 4.00 | 25.14 | 27.42 | Hour |
2021 | Norrköping Kungsgatan 32 | 301111 | Urban Traffic | 5087 | 5.77 | 365 | 1.00 | 20.29 | 26.26 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 959 | 1.42 | 1.34 | 90 | 7.10 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1994 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 959 | 1.25 | 90 | 5.80 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | ||||||||
1993 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 959 | 1.15 | 1.46 | 78 | 9.40 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1992 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 959 | 1.64 | 1.54 | 179 | 7.60 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1991 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 959 | 3.16 | 4.26 | 180 | 21.20 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1990 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 959 | 3.61 | 76 | 13.70 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day |