År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel BaP in PM10 ng/m³ (MKN=1, Miljömål=0,1) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Alingsås Alevägen 3 | 165171 | Suburban Background | 4884 | 152 | 0.07 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Kalix | 132 | Urban Background | 1357 | 3.04 | 90 | Week | |
2002 | Kalix | 132 | Urban Background | 1357 | 3.31 | 85 | Week | |
1999 | Kalix | 132 | Urban Background | 1357 | 3.73 | 94 | Week | |
1998 | Kalix | 132 | Urban Background | 1357 | 3.19 | 95 | Week | |
1997 | Kalix | 132 | Urban Background | 1357 | 3.73 | 89 | Week | |
1996 | Kalix | 132 | Urban Background | 1357 | 4.31 | 156 | Week | |
1995 | Kalix | 132 | Urban Background | 1357 | 3.50 | 91 | Week | |
1992 | Kalix | 132 | Urban Background | 1357 | 13.60 | 14 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.95 | 304 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.74 | 334 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 8.77 | 366 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 10.46 | 347 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.17 | 365 | Month | |||||||||||||||
2016 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 12.56 | 360 | Month | |||||||||||||||
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2014 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 14.34 | 328 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2013 | Göteborg Östra Sänkverksgatan | 36235 | Urban Traffic | 660 | 19.07 | 308 | 0.00 | 4.00 | 22.00 | 41.70 | 58.64 | 7398 | 203.00 | 39.00 | 11.00 | 6.00 | 0.00 | 0.00 | 114.00 | 57.54 | 122.90 | Hour |
2013 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 17.97 | 365 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.77 | 364 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2011 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.38 | 363 | Month | |||||||||||||||
2010 | Kalix | 132 | Urban Background | 696 | 26.43 | 58 | 3.00 | 5.00 | 13.00 | 68.50 | 77.60 | Day | ||||||||||
2010 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 22.20 | 91 | Month | |||||||||||||||
2003 | Kalix | 132 | Urban Background | 696 | 25.03 | 89 | 1.00 | 6.00 | 17.00 | 54.70 | 63.40 | Day | ||||||||||
2002 | Kalix | 132 | Urban Background | 696 | 18.59 | 91 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 41.30 | 44.70 | Day | ||||||||||
1999 | Kalix | 132 | Urban Background | 696 | 15.50 | 44 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 35.30 | 41.20 | Day | ||||||||||
1998 | Kalix | 132 | Urban Background | 696 | 10.44 | 91 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 35.90 | 38.60 | Day | ||||||||||
1997 | Kalix | 132 | Urban Background | 696 | 15.84 | 88 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 39.00 | 42.30 | Day | ||||||||||
1996 | Kalix | 132 | Urban Background | 696 | 15.82 | 171 | 0.00 | 2.00 | 11.00 | 43.50 | 56.30 | Day | ||||||||||
1995 | Kalix | 132 | Urban Background | 696 | 15.52 | 84 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 33.30 | 40.90 | Day | ||||||||||
1994 | Kalix | 132 | Urban Background | 696 | 24.75 | 89 | 0.00 | 3.00 | 18.00 | 49.50 | 58.20 | Day | ||||||||||
1993 | Kalix | 132 | Urban Background | 696 | 14.98 | 91 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 39.10 | 40.50 | Day | ||||||||||
1992 | Kalix | 132 | Urban Background | 696 | 21.69 | 91 | 0.00 | 1.00 | 12.00 | 44.30 | 49.90 | Day | ||||||||||
1991 | Kalix | 132 | Urban Background | 696 | 21.61 | 175 | 0.00 | 3.00 | 22.00 | 43.10 | 58.30 | Day | ||||||||||
1990 | Kalix | 132 | Urban Background | 696 | 20.98 | 175 | 0.00 | 2.00 | 17.00 | 45.20 | 58.90 | Day | ||||||||||
1989 | Kalix | 132 | Urban Background | 696 | 21.69 | 179 | 2.00 | 8.00 | 18.00 | 52.90 | 64.00 | Day | ||||||||||
1988 | Kalix | 132 | Urban Background | 696 | 22.85 | 89 | 1.00 | 3.00 | 11.00 | 50.80 | 67.30 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Göteborg Östra Sänkverksgatan | 36235 | Urban Traffic | 1495 | 23.07 | 343 | 7.00 | 44.00 | 100.00 | 69.00 | 37.05 | 59.64 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Göteborg Östra Sänkverksgatan | 36235 | Urban Traffic | 1620 | 6.93 | 295 | 0.00 | 15.77 | 19.43 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Kalix | 132 | Urban Background | 1017 | 2.71 | 2.75 | 90 | 10.80 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1993 | Kalix | 132 | Urban Background | 1017 | 2.80 | 91 | 9.50 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | ||||||||
1992 | Kalix | 132 | Urban Background | 1017 | 2.37 | 2.21 | 91 | 5.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1991 | Kalix | 132 | Urban Background | 1017 | 4.78 | 5.64 | 178 | 27.80 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1990 | Kalix | 132 | Urban Background | 1017 | 5.91 | 7.00 | 177 | 27.80 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1989 | Kalix | 132 | Urban Background | 1017 | 6.77 | 7.11 | 182 | 18.10 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1988 | Kalix | 132 | Urban Background | 1017 | 6.63 | 91 | 15.70 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day |