År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel As in PM10 ng/m³ (MKN=6) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 4539 | 354 | 0.32 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel BaP in PM10 ng/m³ (MKN=1, Miljömål=0,1) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 4537 | 354 | 0.06 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 0.74 | 43 | Variable | |
2018 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 0.26 | 42 | Variable | |
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 0.52 | 180 | Variable | |
2014 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 0.84 | 164 | Variable | |
2013 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 0.91 | 171 | Variable | |
2012 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 1.09 | 165 | Variable | |
2011 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 1.01 | 191 | Variable | |
2010 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 0.99 | 174 | Variable | |
2009 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 1.06 | 165 | Variable | |
2008 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 0.97 | 55 | Variable | |
2003 | Visby Tallunden | 9818 | Urban Background | 1445 | 1.25 | 152 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel Cd in PM10 ng/m³ (MKN=5) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 4540 | 354 | 0.03 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 9.99 | 43 | Variable | |||||||||||||||
2018 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 5.18 | 42 | Variable | |||||||||||||||
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 7.17 | 194 | Variable | |||||||||||||||
2016 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.00 | 365 | Month | |||||||||||||||
2016 | Åseda Järnvägsgatan 5B | 35803 | Urban Traffic | 905 | 5.48 | 354 | Month | |||||||||||||||
2015 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 13.47 | 365 | Month | |||||||||||||||
2014 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 7.84 | 119 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 19.20 | 37.40 | Day | ||||||||||
2014 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.29 | 364 | Month | |||||||||||||||
2014 | Åseda Järnvägsgatan 5B | 35803 | Urban Traffic | 905 | 5.10 | 326 | Month | |||||||||||||||
2013 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 12.04 | 175 | 0.00 | 1.00 | 2.00 | 32.95 | 52.00 | Day | ||||||||||
2013 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 14.06 | 364 | Month | |||||||||||||||
2012 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 8.01 | 53 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 18.93 | 24.16 | Day | ||||||||||
2012 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.42 | 336 | Month | |||||||||||||||
2010 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 12.81 | 120 | 0.00 | 1.00 | 3.00 | 36.60 | 53.30 | Day | ||||||||||
2009 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 9.25 | 183 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 24.30 | 39.30 | Day | ||||||||||
2009 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.65 | 88 | Month | |||||||||||||||
2009 | Visby Tallunden | 9818 | Urban Background | 913 | 5.68 | 244 | Month | |||||||||||||||
2008 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.99 | 182 | Month | |||||||||||||||
2008 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.35 | 243 | Month | |||||||||||||||
2007 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 3.31 | 154 | Month | |||||||||||||||
2006 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 14.87 | 93 | Month | |||||||||||||||
2006 | Visby Tallunden | 9818 | Urban Background | 913 | 7.18 | 364 | Month | |||||||||||||||
2006 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 3.83 | 182 | Month | |||||||||||||||
2005 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 15.06 | 179 | Month | |||||||||||||||
2005 | Visby Tallunden | 9818 | Urban Background | 913 | 7.45 | 92 | Month | |||||||||||||||
2005 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 3.39 | 183 | Month | |||||||||||||||
2004 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 15.11 | 186 | Month | |||||||||||||||
2004 | Visby Tallunden | 9818 | Urban Background | 913 | 7.22 | 365 | Month | |||||||||||||||
2004 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.60 | 338 | Month | |||||||||||||||
2003 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 16.27 | 92 | Month | |||||||||||||||
2003 | Visby Tallunden | 9818 | Urban Background | 913 | 8.03 | 303 | Month | |||||||||||||||
2003 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.61 | 363 | Month | |||||||||||||||
2002 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.37 | 365 | Month | |||||||||||||||
2001 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.18 | 365 | Month | |||||||||||||||
2000 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.67 | 366 | Month | |||||||||||||||
1999 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.36 | 275 | Month | |||||||||||||||
1989 | Växjö | 7099 | Urban Background | 925 | 16.30 | 88 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 32.70 | 42.60 | Day | ||||||||||
1988 | Växjö | 7099 | Urban Background | 925 | 17.74 | 90 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 34.40 | 41.10 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel Ni in PM10 ng/m³ (MKN=20) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 4541 | 354 | 0.13 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1284 | 65.94 | 149 | Month | |||||||||||
2005 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1284 | 57.37 | 182 | Month | |||||||||||
2004 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1284 | 56.25 | 179 | Month | |||||||||||
2003 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1284 | 61.53 | 183 | Month | |||||||||||
2002 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1284 | 60.81 | 182 | Month | |||||||||||
2001 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1284 | 53.38 | 182 | Month | |||||||||||
2000 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1284 | 54.56 | 182 | Month | |||||||||||
1999 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1284 | 59.79 | 186 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 7.33 | 334 | Week | ||||||
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 8.48 | 348 | Week | ||||||
2016 | Åseda Järnvägsgatan 5B | 35803 | Urban Traffic | 4155 | 10.97 | 354 | Month | ||||||
2014 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 14.84 | 117 | Week | ||||||
2013 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 8.47 | 162 | Week | ||||||
2012 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 10.74 | 178 | Week | ||||||
2011 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 11.00 | 176 | Week | ||||||
2010 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 12.42 | 118 | Week | ||||||
2009 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 14.47 | 151 | Week | ||||||
2008 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 6.95 | 39 | Week | ||||||
2003 | Visby Tallunden | 9818 | Urban Background | 1604 | 22.86 | 137 | 8.00 | 26.00 | 45.00 | 36.00 | 44.71 | 95.97 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1616 | 2.78 | 348 | Week | |||
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1616 | 4.33 | 327 | Week | |||
2016 | Åseda Järnvägsgatan 5B | 35803 | Urban Traffic | 4156 | 5.57 | 326 | Month | |||
2012 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1616 | 6.29 | 113 | Week | |||
2011 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1616 | 5.73 | 179 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel Pb in PM10 µg/m³ (MKN=0,5) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 4538 | 354 | 0.00 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 1049 | 1.26 | 1.11 | 57 | Month | ||||||||||||
2009 | Visby Tallunden | 9818 | Urban Background | 1137 | 0.70 | 244 | Month | |||||||||||||
2008 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 1049 | 1.07 | 1.12 | 182 | Month | ||||||||||||
2008 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1140 | 0.62 | 0.54 | 62 | Month | ||||||||||||
2007 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1140 | 0.69 | 0.79 | 154 | Month | ||||||||||||
2006 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 1049 | 2.48 | 2.14 | 93 | Month | ||||||||||||
2006 | Visby Tallunden | 9818 | Urban Background | 1137 | 1.43 | 1.95 | 364 | Month | ||||||||||||
2006 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1140 | 1.01 | 1.18 | 182 | Month | ||||||||||||
2005 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 1049 | 1.87 | 1.70 | 179 | Month | ||||||||||||
2005 | Visby Tallunden | 9818 | Urban Background | 1137 | 1.41 | 1.25 | 92 | Month | ||||||||||||
2005 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1140 | 0.95 | 0.74 | 183 | Month | ||||||||||||
2004 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 1049 | 1.75 | 1.73 | 217 | Month | ||||||||||||
2004 | Visby Tallunden | 9818 | Urban Background | 1137 | 1.28 | 1.25 | 365 | Month | ||||||||||||
2004 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1140 | 0.73 | 0.75 | 187 | Month | ||||||||||||
2003 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 1049 | 1.46 | 92 | Month | |||||||||||||
2003 | Visby Tallunden | 9818 | Urban Background | 1137 | 1.55 | 2.12 | 303 | Month | ||||||||||||
2003 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1140 | 0.92 | 0.89 | 180 | Month | ||||||||||||
2002 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1140 | 0.63 | 0.62 | 183 | Month | ||||||||||||
2001 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1140 | 0.83 | 0.97 | 183 | Month | ||||||||||||
2000 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1140 | 0.74 | 0.64 | 184 | Month | ||||||||||||
1999 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 1140 | 0.65 | 89 | Month | |||||||||||||
1989 | Växjö | 7099 | Urban Background | 1144 | 10.15 | 9.12 | 83 | 55.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1988 | Växjö | 7099 | Urban Background | 1144 | 8.16 | 89 | 37.80 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day |