År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel BaP in PM10 ng/m³ (MKN=1, Miljömål=0,1) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Lycksele | 618 | Urban Background | 3189 | 90 | 0.39 | Month |
2004 | Lycksele | 618 | Urban Background | 3189 | 91 | 0.57 | Month |
2003 | Lycksele | 618 | Urban Background | 3189 | 182 | 0.46 | Month |
2002 | Lycksele | 618 | Urban Background | 3189 | 92 | 0.36 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel sot µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Max dygn sot µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Norunda Tornet | 164542 | Rural-Regional Background | 4242 | 0.16 | 357 | 8568 | 2.08 | Hour |
2021 | Norunda Tornet | 164542 | Rural-Regional Background | 4242 | 0.17 | 354 | 8496 | 1.53 | Hour |
2020 | Norunda Tornet | 164542 | Rural-Regional Background | 4242 | 0.15 | 353 | 8472 | 1.24 | Hour |
2019 | Norunda Tornet | 164542 | Rural-Regional Background | 4242 | 0.18 | 360 | 8640 | 1.29 | Hour |
2018 | Norunda Tornet | 164542 | Rural-Regional Background | 4242 | 0.22 | 235 | 5640 | 1.68 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.62 | 141 | Variable | |
2022 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.52 | 148 | Variable | |
2021 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.66 | 141 | Variable | |
2020 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.52 | 129 | Variable | |
2019 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.68 | 133 | Variable | |
2018 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.75 | 140 | Variable | |
2017 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.78 | 138 | Variable | |
2014 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.81 | 141 | Variable | |
2013 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.97 | 130 | Variable | |
2012 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 1.12 | 133 | Variable | |
2011 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 1.26 | 140 | Variable | |
2010 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 2.41 | 150 | Variable | |
2009 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 2.25 | 176 | Variable | |
2008 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 1.81 | 179 | Variable | |
2007 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 2.63 | 180 | Variable | |
2006 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 3.06 | 183 | Variable | |
2005 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 2.80 | 183 | Variable | |
2004 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 3.64 | 184 | Variable | |
2003 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 4.75 | 87 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 14.97 | 277 | Month | |||||||||||||||
2023 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 4.31 | 317 | Month | |||||||||||||||
2022 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 15.31 | 365 | Month | |||||||||||||||
2022 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 4.96 | 265 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 16.90 | 335 | Month | |||||||||||||||
2021 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 5.65 | 298 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 12.35 | 337 | Month | |||||||||||||||
2020 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 5.93 | 355 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 18.02 | 347 | Month | |||||||||||||||
2019 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 6.55 | 350 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 22.79 | 303 | Month | |||||||||||||||
2018 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 7.62 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 21.79 | 331 | Month | |||||||||||||||
2017 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 7.22 | 358 | Month | |||||||||||||||
2016 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 23.22 | 360 | Month | |||||||||||||||
2016 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 8.18 | 359 | Month | |||||||||||||||
2015 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 7.38 | 362 | Month | |||||||||||||||
2014 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 21.69 | 299 | Month | |||||||||||||||
2014 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 7.84 | 282 | Month | |||||||||||||||
2013 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 25.65 | 365 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 24.10 | 331 | Month | |||||||||||||||
2011 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 22.84 | 363 | Month | |||||||||||||||
2008 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 15.37 | 77 | 0.00 | 1.00 | 7.00 | 42.10 | 48.20 | Day | ||||||||||
2006 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 18.12 | 68 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 37.90 | 43.10 | Day | ||||||||||
2004 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 18.57 | 79 | 0.00 | 0.00 | 8.00 | 42.70 | 46.00 | Day | ||||||||||
2003 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 13.75 | 132 | 1.00 | 1.00 | 6.00 | 37.40 | 143.10 | Day | ||||||||||
2002 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 14.66 | 164 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 35.50 | 40.50 | Day | ||||||||||
2001 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 16.01 | 176 | 0.00 | 0.00 | 9.00 | 37.70 | 42.60 | Day | ||||||||||
2000 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 14.70 | 174 | 0.00 | 2.00 | 8.00 | 41.60 | 49.50 | Day | ||||||||||
1999 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 16.02 | 149 | 0.00 | 1.00 | 10.00 | 45.20 | 51.10 | Day | ||||||||||
1998 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 15.46 | 174 | 0.00 | 1.00 | 9.00 | 40.00 | 51.50 | Day | ||||||||||
1997 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 13.59 | 198 | 0.00 | 0.00 | 9.00 | 39.50 | 47.70 | Day | ||||||||||
1996 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 17.79 | 118 | 0.00 | 0.00 | 8.00 | 41.00 | 45.60 | Day | ||||||||||
1995 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 16.78 | 177 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 41.90 | 46.70 | Day | ||||||||||
1994 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 15.20 | 83 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 34.10 | 41.10 | Day | ||||||||||
1991 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 24.87 | 87 | 2.00 | 4.00 | 14.00 | 50.40 | 68.00 | Day | ||||||||||
1990 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 18.89 | 180 | 1.00 | 3.00 | 11.00 | 42.10 | 60.80 | Day | ||||||||||
1989 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 21.33 | 179 | 0.00 | 6.00 | 21.00 | 49.00 | 56.70 | Day | ||||||||||
1988 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 24.18 | 179 | 0.00 | 11.00 | 26.00 | 51.70 | 59.30 | Day | ||||||||||
1987 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 26.77 | 180 | 8.00 | 22.00 | 49.00 | 63.70 | 91.90 | Day | ||||||||||
1986 | Lycksele | 618 | Urban Background | 176 | 22.70 | 89 | 2.00 | 4.00 | 15.00 | 59.20 | 82.90 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4521 | 12.08 | 273 | Month | ||||||
2022 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4521 | 9.85 | 96 | Month | ||||||
2021 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4521 | 10.99 | 298 | Month | ||||||
2020 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4521 | 13.49 | 355 | Month | ||||||
2019 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4521 | 11.08 | 350 | Month | ||||||
2018 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4521 | 16.69 | 365 | Month | ||||||
2017 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4521 | 14.76 | 293 | Month | ||||||
2016 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 580 | 12.53 | 336 | 4.00 | 7.00 | 19.00 | 11.00 | 21.00 | 105.80 | Day |
2015 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 580 | 13.34 | 352 | 4.00 | 15.00 | 29.00 | 17.00 | 23.50 | 64.79 | Day |
2014 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 580 | 14.23 | 270 | 1.00 | 5.00 | 23.00 | 8.00 | 24.60 | 61.00 | Day |
2009 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 2000 | 16.46 | 341 | 12.00 | 30.00 | 54.00 | 38.00 | 33.00 | 101.20 | Day |
2009 | Linköping Drottninggatan 40 | 17532 | Urban Traffic | 1532 | 23.80 | 326 | 35.00 | 62.00 | 91.00 | 72.00 | 53.91 | 171.32 | Hour |
2008 | Linköping Drottninggatan 40 | 17532 | Urban Traffic | 1532 | 17.78 | 345 | 8.00 | 27.00 | 61.00 | 44.00 | 31.20 | 91.61 | Hour |
2008 | Lycksele | 618 | Urban Background | 174 | 8.10 | 71 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 0.00 | 15.81 | 25.12 | Day |
2007 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 2000 | 18.81 | 240 | 14.00 | 25.00 | 39.00 | 30.00 | 38.20 | 142.10 | Day |
2007 | Linköping Drottninggatan 40 | 17532 | Urban Traffic | 1532 | 17.61 | 321 | 10.00 | 20.00 | 53.00 | 34.00 | 31.00 | 100.00 | Hour |
2007 | Lycksele | 618 | Urban Background | 174 | 21.69 | 87 | 9.00 | 11.00 | 13.00 | 11.00 | 54.62 | 184.42 | Day |
2006 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 2000 | 21.37 | 298 | 20.00 | 39.00 | 74.00 | 52.00 | 40.40 | 128.30 | Day |
2006 | Linköping Drottninggatan 40 | 17532 | Urban Traffic | 1532 | 20.91 | 363 | 12.00 | 44.00 | 93.00 | 64.00 | 38.82 | 72.46 | Hour |
2006 | Lycksele | 618 | Urban Background | 174 | 8.52 | 38 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 18.42 | 21.25 | Day |
2004 | Lycksele | 618 | Urban Background | 174 | 26.09 | 118 | 14.00 | 25.00 | 35.00 | 27.00 | 81.01 | 171.26 | Day |
2004 | Mullsjö | 11728 | Urban Background | 1555 | 12.94 | 122 | 0.00 | 1.00 | 10.00 | 1.00 | 24.00 | 35.67 | Day |
2003 | Lycksele | 618 | Urban Background | 174 | 14.83 | 167 | 8.00 | 13.00 | 25.00 | 17.00 | 30.60 | 75.95 | Day |
2003 | Mullsjö | 11728 | Urban Background | 1555 | 8.58 | 52 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 14.33 | 17.00 | Day |
2002 | Lycksele | 618 | Urban Background | 174 | 10.39 | 179 | 4.00 | 7.00 | 13.00 | 10.00 | 23.01 | 102.77 | Day |
2001 | Lycksele | 618 | Urban Background | 174 | 12.95 | 86 | 2.00 | 7.00 | 12.00 | 8.00 | 27.27 | 62.67 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4522 | 6.25 | 352 | Month | |||
2022 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4522 | 5.88 | 265 | Month | |||
2021 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4522 | 5.62 | 273 | Month | |||
2020 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4522 | 4.16 | 355 | Month | |||
2019 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4522 | 4.86 | 350 | Month | |||
2018 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4522 | 6.78 | 365 | Month | |||
2017 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4522 | 5.51 | 356 | Month | |||
2008 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1992 | 6.66 | 304 | 3.00 | 25.70 | 30.00 | Day |
2008 | Lycksele | 618 | Urban Background | 1994 | 5.06 | 71 | 0.00 | 11.40 | 14.47 | Day |
2007 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1992 | 6.91 | 41 | 0.00 | 16.70 | 16.70 | Day |
2007 | Lycksele | 618 | Urban Background | 1994 | 11.96 | 88 | 9.00 | 89.89 | 139.36 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Lycksele | 618 | Urban Background | 1782 | 3.97 | 3.23 | 90 | 13.40 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1990 | Lycksele | 618 | Urban Background | 1782 | 3.68 | 4.51 | 182 | 26.60 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1989 | Lycksele | 618 | Urban Background | 1782 | 5.32 | 7.39 | 179 | 13.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1988 | Lycksele | 618 | Urban Background | 1782 | 9.43 | 8.21 | 181 | 23.90 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1987 | Lycksele | 618 | Urban Background | 1782 | 9.96 | 10.81 | 181 | 34.50 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1986 | Lycksele | 618 | Urban Background | 1782 | 7.39 | 89 | 55.40 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day |