År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel CO mg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h CO > 10 mg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h CO > 7 mg/m³ (ÖUT=0) | Antal dagar med gl8h CO > 5 mg/m³ (NUT=0) | Max 8h glidande medelvärde CO mg/m³ (NUT=5, ÖUT=7, MKN=10) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Malmö Lundavägen | 13531 | Urban Traffic | 1164 | 0.38 | 134 | 3224 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.96 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5257 | 6.91 | 275 | Month | |||||||||||||||
2022 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5257 | 7.87 | 304 | Month | |||||||||||||||
2013 | Kristinehamn | 11879 | Urban Background | 724 | 12.90 | 344 | 0.00 | 2.00 | 8.00 | 36.29 | 53.72 | 8256 | 153.00 | 31.00 | 10.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 90.00 | 53.07 | 110.90 | Hour |
2012 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 783 | 6.21 | 150 | Month | |||||||||||||||
2011 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 783 | 7.52 | 121 | Month | |||||||||||||||
2009 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 783 | 6.67 | 88 | Month | |||||||||||||||
2008 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 715 | 14.05 | 147 | Month | |||||||||||||||
2008 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 783 | 6.76 | 57 | Month | |||||||||||||||
2007 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 715 | 12.33 | 146 | Month | |||||||||||||||
2006 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 715 | 12.39 | 185 | Month | |||||||||||||||
2006 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 783 | 5.79 | 82 | Month | |||||||||||||||
2005 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 715 | 12.41 | 182 | Month | |||||||||||||||
2005 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 783 | 7.94 | 92 | Month | |||||||||||||||
2004 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 715 | 12.63 | 150 | Month | |||||||||||||||
2004 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 783 | 7.69 | 89 | Month | |||||||||||||||
2003 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 715 | 11.75 | 187 | Month | |||||||||||||||
2003 | Malmö Lundavägen | 13531 | Urban Traffic | 765 | 34.47 | 135 | 0.00 | 11.00 | 66.00 | 51.65 | 55.90 | 3238 | 467.00 | 100.00 | 11.00 | 4.00 | 0.00 | 0.00 | 285.00 | 75.95 | 101.95 | Hour |
2002 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 715 | 13.42 | 178 | Month | |||||||||||||||
2001 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 715 | 11.85 | 182 | Month | |||||||||||||||
2000 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 715 | 12.90 | 181 | Month | |||||||||||||||
1999 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 715 | 13.18 | 186 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1247 | 45.19 | 28 | Month | |||||||||||
2011 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1247 | 64.52 | 121 | Month | |||||||||||
2009 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1247 | 51.91 | 88 | Month | |||||||||||
2008 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1247 | 41.14 | 57 | Month | |||||||||||
2007 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1216 | 48.43 | 207 | Month | |||||||||||
2006 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1216 | 47.90 | 365 | Month | |||||||||||
2006 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1247 | 48.75 | 82 | Month | |||||||||||
2005 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1216 | 47.28 | 365 | Month | |||||||||||
2005 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1247 | 57.24 | 92 | Month | |||||||||||
2004 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1216 | 45.74 | 306 | Month | |||||||||||
2004 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1247 | 45.50 | 89 | Month | |||||||||||
2003 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1216 | 46.93 | 365 | Month | |||||||||||
2002 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1216 | 47.52 | 365 | Month | |||||||||||
2001 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1216 | 41.19 | 365 | Month | |||||||||||
2000 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1216 | 41.54 | 365 | Month | |||||||||||
1999 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1216 | 53.13 | 275 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5092 | 23.46 | 354 | 46.00 | 65.00 | 82.00 | 73.00 | 56.51 | 282.85 | Hour |
2022 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5092 | 25.28 | 365 | 43.00 | 60.00 | 76.00 | 64.00 | 63.38 | 812.53 | Hour |
2021 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5092 | 19.52 | 338 | 23.00 | 35.00 | 66.00 | 49.00 | 40.95 | 227.16 | Hour |
2020 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 16.67 | 329 | 9.00 | 22.00 | 46.00 | 30.00 | 30.00 | 100.00 | Day |
2019 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 21.74 | 277 | 21.00 | 39.00 | 54.00 | 45.00 | 45.00 | 240.00 | Day |
2018 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 28.54 | 343 | 46.00 | 99.00 | 145.00 | 117.00 | 57.40 | 136.60 | Day |
2017 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 25.85 | 340 | 45.00 | 60.00 | 88.00 | 70.00 | 65.00 | 170.00 | Day |
2016 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 26.44 | 303 | 34.00 | 63.00 | 101.00 | 78.00 | 55.00 | 160.00 | Day |
2015 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 25.93 | 306 | 38.00 | 57.00 | 91.00 | 68.00 | 54.02 | 228.40 | Day |
2014 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 29.01 | 297 | 46.00 | 73.00 | 114.00 | 93.00 | 61.90 | 163.75 | Day |
2013 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 26.03 | 274 | 29.00 | 39.00 | 57.00 | 45.00 | 55.30 | 248.61 | Day |
2004 | Kristinehamn | 11879 | Urban Background | 1524 | 18.68 | 131 | 2.00 | 9.00 | 28.00 | 16.00 | 31.30 | 86.85 | Day |
2003 | Kristinehamn | 11879 | Urban Background | 1524 | 13.04 | 47 | 0.00 | 2.00 | 5.00 | 2.00 | 23.40 | 38.38 | Day |
2003 | Malmö Lundavägen | 13531 | Urban Traffic | 1541 | 21.48 | 134 | 0.00 | 3.00 | 31.00 | 10.00 | 28.64 | 46.72 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5093 | 6.92 | 354 | 4.00 | 26.77 | 39.07 | Hour |
2022 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5093 | 7.76 | 365 | 11.00 | 42.60 | 93.31 | Hour |
2021 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5093 | 7.48 | 338 | 13.00 | 32.99 | 35.98 | Hour |
2003 | Malmö Lundavägen | 13531 | Urban Traffic | 1624 | 12.36 | 134 | 1.00 | 24.48 | 28.48 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Säffle Rolfserud Älvhagsgatan | 321080 | Urban Industrial | 5124 | 1.08 | 4.89 | 362 | 4.54 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 8645 | 17.40 | 2.50 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Hour |
2021 | Säffle Rolfserud Älvhagsgatan | 321080 | Urban Industrial | 5124 | 8.22 | 8.02 | 363 | 86.99 | 5.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 8677 | 507.82 | 52.01 | 58.00 | 26.00 | 17.00 | 6.00 | Hour |
2020 | Säffle Rolfserud Älvhagsgatan | 321080 | Urban Industrial | 5124 | 11.02 | 188 | 280.92 | 5.00 | 3.00 | 2.00 | 2.00 | 4508 | 4556.40 | 79.60 | 51.00 | 26.00 | 17.00 | 8.00 | Hour | |
2012 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1072 | 0.39 | 28 | Month | |||||||||||||
2011 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1072 | 0.47 | 0.55 | 121 | Month | ||||||||||||
2009 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1028 | 0.54 | 0.39 | 60 | Month | ||||||||||||
2009 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1072 | 0.56 | 0.49 | 88 | Month | ||||||||||||
2008 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1028 | 0.41 | 0.47 | 185 | Month | ||||||||||||
2008 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1072 | 0.39 | 57 | Month | |||||||||||||
2007 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1028 | 0.58 | 0.71 | 184 | Month | ||||||||||||
2006 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1028 | 0.92 | 0.90 | 180 | Month | ||||||||||||
2006 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1072 | 0.61 | 82 | Month | |||||||||||||
2005 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1028 | 0.79 | 0.77 | 183 | Month | ||||||||||||
2005 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1072 | 0.93 | 0.74 | 92 | Month | ||||||||||||
2004 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1028 | 0.75 | 0.75 | 184 | Month | ||||||||||||
2004 | Motala Tätort | 13302 | Urban Background | 1072 | 0.56 | 89 | Month | |||||||||||||
2003 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1028 | 0.82 | 0.82 | 178 | Month | ||||||||||||
2002 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1028 | 0.70 | 0.75 | 184 | Month | ||||||||||||
2001 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1028 | 1.01 | 1.15 | 183 | Month | ||||||||||||
2000 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1028 | 1.08 | 1.07 | 184 | Month | ||||||||||||
1999 | Karlstad Tätort | 8225 | Urban Background | 1028 | 0.92 | 89 | Month |