År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Mullsjö 2 Busshållpl | 11770 | Urban Traffic | 1396 | 1.32 | 21 | Week | |
2003 | Mullsjö 2 Busshållpl | 11770 | Urban Traffic | 1396 | 1.77 | 83 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel CO mg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h CO > 10 mg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h CO > 7 mg/m³ (ÖUT=0) | Antal dagar med gl8h CO > 5 mg/m³ (NUT=0) | Max 8h glidande medelvärde CO mg/m³ (NUT=5, ÖUT=7, MKN=10) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Malmö Lundavägen | 13531 | Urban Traffic | 1164 | 0.38 | 134 | 3224 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.96 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2014 | Mullsjö | 35809 | Urban Traffic | 784 | 5.27 | 77 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2003 | Malmö Lundavägen | 13531 | Urban Traffic | 765 | 34.47 | 135 | 0.00 | 11.00 | 66.00 | 51.65 | 55.90 | 3238 | 467.00 | 100.00 | 11.00 | 4.00 | 0.00 | 0.00 | 285.00 | 75.95 | 101.95 | Hour |
1991 | Nynäshamn | 7094 | Urban Background | 797 | 9.64 | 87 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 22.60 | 25.20 | Day | ||||||||||
1990 | Nynäshamn | 7094 | Urban Background | 797 | 9.84 | 145 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 23.00 | 34.40 | Day | ||||||||||
1989 | Nynäshamn | 7094 | Urban Background | 797 | 13.19 | 176 | 0.00 | 2.00 | 6.00 | 44.10 | 49.30 | Day | ||||||||||
1988 | Nynäshamn | 7094 | Urban Background | 797 | 12.38 | 89 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 28.00 | 31.90 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Malmö Lundavägen | 13531 | Urban Traffic | 1541 | 21.48 | 134 | 0.00 | 3.00 | 31.00 | 10.00 | 28.64 | 46.72 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Malmö Lundavägen | 13531 | Urban Traffic | 1624 | 12.36 | 134 | 1.00 | 24.48 | 28.48 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Mullsjö | 35809 | Urban Traffic | 1073 | 0.55 | 0.38 | 77 | Month | ||||||||||||
1991 | Nynäshamn | 7094 | Urban Background | 1077 | 7.30 | 7.19 | 87 | 37.80 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1990 | Nynäshamn | 7094 | Urban Background | 1077 | 7.50 | 8.71 | 175 | 32.70 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1989 | Nynäshamn | 7094 | Urban Background | 1077 | 10.02 | 12.52 | 179 | 50.30 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1988 | Nynäshamn | 7094 | Urban Background | 1077 | 14.49 | 91 | 40.50 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day |