År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Värnamo Viadukten Halmstadv | 1312 | Urban Traffic | 1448 | 3.65 | 42 | Week | |
1998 | Värnamo Viadukten Halmstadv | 1312 | Urban Traffic | 1448 | 4.43 | 35 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel CO mg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h CO > 10 mg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h CO > 7 mg/m³ (ÖUT=0) | Antal dagar med gl8h CO > 5 mg/m³ (NUT=0) | Max 8h glidande medelvärde CO mg/m³ (NUT=5, ÖUT=7, MKN=10) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Malmö Nobelvägen | 11565 | Urban Traffic | 1165 | 0.77 | 70 | 1677 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 2.23 | Hour |
2002 | Malmö Nobelvägen | 11565 | Urban Traffic | 1165 | 0.61 | 105 | 2508 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 3.04 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Örebro Tätort | 8181 | Urban Background | 949 | 16.55 | 85 | Month | |||||||||||||||
2005 | Örebro Tätort | 8181 | Urban Background | 949 | 15.09 | 149 | Month | |||||||||||||||
2004 | Örebro Tätort | 8181 | Urban Background | 949 | 17.34 | 93 | Month | |||||||||||||||
2003 | Malmö Nobelvägen | 11565 | Urban Traffic | 766 | 39.06 | 70 | 2.00 | 14.00 | 42.00 | 66.37 | 67.26 | 1677 | 355.00 | 62.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 233.00 | 74.65 | 87.38 | Hour |
2002 | Malmö Nobelvägen | 11565 | Urban Traffic | 766 | 30.28 | 104 | 3.00 | 12.00 | 36.00 | 61.68 | 78.43 | 2502 | 302.00 | 78.00 | 22.00 | 6.00 | 1.00 | 0.00 | 185.00 | 78.43 | 154.16 | Hour |
2001 | Värnamo Viadukten Halmstadv | 1312 | Urban Traffic | 915 | 15.06 | 35 | Month | |||||||||||||||
2000 | Värnamo Viadukten Halmstadv | 1312 | Urban Traffic | 915 | 18.32 | 35 | Month | |||||||||||||||
1998 | Värnamo Viadukten Halmstadv | 1312 | Urban Traffic | 915 | 20.76 | 35 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Karlskrona Kättilsmåla | 9088 | Rural Background | 1211 | 57.99 | 245 | Month | |||||||||||
2001 | Karlskrona Kättilsmåla | 9088 | Rural Background | 1211 | 40.87 | 84 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 564 | 11.04 | 340 | 1.00 | 4.00 | 11.00 | 4.00 | 20.48 | 60.83 | Hour |
2016 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 564 | 11.46 | 362 | 1.00 | 5.00 | 29.00 | 10.00 | 23.56 | 50.35 | Hour |
2015 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 564 | 9.68 | 307 | 0.00 | 2.00 | 8.00 | 3.00 | 16.81 | 41.45 | Hour |
2014 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 564 | 11.40 | 362 | 1.00 | 3.00 | 23.00 | 12.00 | 21.68 | 63.35 | Hour |
2013 | Ljungby Föreningsgatan | 14735 | Urban Traffic | 1533 | 15.08 | 357 | 2.00 | 15.00 | 47.00 | 24.00 | 27.58 | 93.53 | Day |
2013 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 564 | 10.80 | 40 | 0.00 | 1.00 | 3.00 | 2.00 | 18.00 | 37.13 | Hour |
2012 | Ljungby Föreningsgatan | 14735 | Urban Traffic | 1533 | 14.21 | 365 | 5.00 | 14.00 | 34.00 | 24.00 | 24.58 | 109.31 | Day |
2011 | Ljungby Föreningsgatan | 14735 | Urban Traffic | 1533 | 19.87 | 352 | 20.00 | 45.00 | 82.00 | 56.00 | 39.93 | 132.20 | Day |
2010 | Ljungby Föreningsgatan | 14735 | Urban Traffic | 1533 | 14.83 | 362 | 2.00 | 15.00 | 43.00 | 21.00 | 26.74 | 118.87 | Day |
2009 | Ljungby Föreningsgatan | 14735 | Urban Traffic | 1533 | 16.35 | 282 | 5.00 | 14.00 | 34.00 | 22.00 | 26.62 | 79.85 | Day |
2008 | Ljungby Föreningsgatan | 14735 | Urban Traffic | 1533 | 20.90 | 335 | 13.00 | 35.00 | 82.00 | 60.00 | 36.87 | 99.32 | Day |
2007 | Ljungby Föreningsgatan | 14735 | Urban Traffic | 1533 | 12.85 | 193 | 0.00 | 0.00 | 9.00 | 4.00 | 20.20 | 33.77 | Day |
2006 | Ljungby Föreningsgatan | 14735 | Urban Traffic | 1533 | 24.46 | 131 | 10.00 | 25.00 | 45.00 | 31.00 | 47.86 | 89.07 | Day |
2003 | Malmö Nobelvägen | 11565 | Urban Traffic | 1542 | 27.42 | 70 | 9.00 | 19.00 | 26.00 | 21.00 | 52.82 | 69.17 | Hour |
2002 | Malmö Nobelvägen | 11565 | Urban Traffic | 1542 | 16.52 | 100 | 1.00 | 2.00 | 11.00 | 4.00 | 25.68 | 54.04 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 565 | 4.79 | 340 | 2.00 | 18.56 | 43.04 | Hour |
2016 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 565 | 5.31 | 362 | 0.00 | 19.06 | 24.40 | Hour |
2015 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 565 | 4.74 | 307 | 1.00 | 15.92 | 25.50 | Hour |
2014 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 565 | 6.95 | 362 | 7.00 | 30.42 | 38.09 | Hour |
2003 | Malmö Nobelvägen | 11565 | Urban Traffic | 1625 | 21.02 | 70 | 19.00 | 54.40 | 61.53 | Hour |
2002 | Malmö Nobelvägen | 11565 | Urban Traffic | 1625 | 11.18 | 100 | 4.00 | 27.89 | 48.64 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Örebro Tätort | 8181 | Urban Background | 1159 | 0.81 | 0.70 | 58 | Month | ||||||||||||
2004 | Örebro Tätort | 8181 | Urban Background | 1159 | 0.63 | 93 | Month | |||||||||||||
2002 | Örebro Tätort | 8181 | Urban Background | 1159 | 1.42 | 1.01 | 91 | Month | ||||||||||||
2001 | Örebro Tätort | 8181 | Urban Background | 1159 | 0.85 | 0.90 | 183 | Month | ||||||||||||
2000 | Örebro Tätort | 8181 | Urban Background | 1159 | 0.92 | 1.07 | 184 | Month | ||||||||||||
1999 | Örebro Tätort | 8181 | Urban Background | 1159 | 1.00 | 92 | Month |