År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel BaP in PM10 ng/m³ (MKN=1, Miljömål=0,1) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 3540 | 121 | 0.10 | Month |
2005 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 3540 | 120 | 0.07 | Month |
2004 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 3540 | 61 | 0.13 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Jönköping Kungsgatan 2A | 157868 | Urban Traffic | 5104 | 0.10 | 363 | 8700 | Hour |
2020 | Jönköping Kungsgatan 2A | 157868 | Urban Traffic | 5104 | 0.28 | 329 | 7904 | Hour |
2005 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1311 | 1.16 | 118 | Week | |
2004 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1311 | 1.23 | 56 | Week | |
2001 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1311 | 2.46 | 91 | Week | |
2000 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1311 | 1.71 | 84 | Week | |
1995 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1311 | 3.56 | 92 | Week | |
1994 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1311 | 3.92 | 76 | Week | |
1993 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1311 | 9.41 | 59 | Week | |
1992 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1311 | 4.64 | 88 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel CO mg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h CO > 10 mg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h CO > 7 mg/m³ (ÖUT=0) | Antal dagar med gl8h CO > 5 mg/m³ (NUT=0) | Max 8h glidande medelvärde CO mg/m³ (NUT=5, ÖUT=7, MKN=10) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Malmö Wowragården | 9581 | Urban Traffic | 1169 | 0.31 | 83 | 1993 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.99 | Hour |
2001 | Malmö Wowragården | 9581 | Urban Traffic | 1169 | 0.32 | 82 | 1975 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.80 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Jönköping Kungsgatan 2A | 157868 | Urban Traffic | 4201 | 14.61 | 362 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 32.51 | 46.79 | 8682 | 96.00 | 18.00 | 1.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 49.00 | 46.40 | 100.25 | Minute |
2022 | Jönköping Kungsgatan 2A | 157868 | Urban Traffic | 4201 | 14.44 | 205 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 35.94 | 47.05 | 4928 | 118.00 | 25.00 | 4.00 | 1.00 | 1.00 | 0.00 | 72.00 | 55.74 | 147.01 | Minute |
2021 | Jönköping Kungsgatan 2A | 157868 | Urban Traffic | 4201 | 16.04 | 363 | 0.00 | 3.00 | 13.00 | 38.82 | 56.99 | 8720 | 200.00 | 42.00 | 3.00 | 3.00 | 0.00 | 0.00 | 128.00 | 56.06 | 106.39 | Minute |
2020 | Jönköping Kungsgatan 2A | 157868 | Urban Traffic | 4201 | 16.88 | 340 | 0.00 | 1.00 | 6.00 | 32.57 | 52.29 | 8151 | 137.00 | 30.00 | 5.00 | 3.00 | 0.00 | 0.00 | 78.00 | 51.87 | 126.79 | Minute |
2019 | Jönköping Kungsgatan 2A | 157868 | Urban Traffic | 4201 | 22.30 | 358 | 2.00 | 6.00 | 36.00 | 45.76 | 66.32 | 8587 | 475.00 | 166.00 | 52.00 | 19.00 | 2.00 | 0.00 | 344.00 | 70.85 | 164.50 | Minute |
2018 | Jönköping Kungsgatan 2A | 157868 | Urban Traffic | 4201 | 21.86 | 359 | 1.00 | 8.00 | 36.00 | 49.54 | 61.53 | 8615 | 483.00 | 158.00 | 49.00 | 15.00 | 0.00 | 0.00 | 323.00 | 70.68 | 122.37 | Minute |
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2008 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 12.63 | 87 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 34.80 | 45.50 | Day | ||||||||||
2005 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 5.34 | 110 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.60 | 29.30 | Day | ||||||||||
2004 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 5.96 | 56 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 14.70 | 14.70 | Day | ||||||||||
2002 | Malmö Wowragården | 9581 | Urban Traffic | 772 | 22.93 | 83 | 0.00 | 1.00 | 9.00 | 43.60 | 53.42 | 1984 | 65.00 | 9.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 28.00 | 57.34 | 98.72 | Hour |
2001 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 12.71 | 87 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 34.20 | 39.20 | Day | ||||||||||
2001 | Malmö Wowragården | 9581 | Urban Traffic | 772 | 22.38 | 79 | 0.00 | 3.00 | 10.00 | 48.94 | 54.16 | 1907 | 98.00 | 17.00 | 5.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 62.00 | 64.90 | 107.24 | Hour |
2000 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 8.67 | 86 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 20.60 | 30.10 | Day | ||||||||||
1995 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 15.62 | 90 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 41.30 | 45.20 | Day | ||||||||||
1994 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 15.64 | 86 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 32.40 | 51.10 | Day | ||||||||||
1993 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 18.91 | 87 | 0.00 | 1.00 | 5.00 | 42.10 | 53.20 | Day | ||||||||||
1992 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 17.52 | 182 | 0.00 | 2.00 | 12.00 | 44.70 | 53.10 | Day | ||||||||||
1991 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 20.12 | 181 | 0.00 | 2.00 | 7.00 | 38.00 | 48.80 | Day | ||||||||||
1990 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 17.93 | 76 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 38.20 | 47.30 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Malmö Wowragården | 9581 | Urban Traffic | 1242 | 46.12 | 83 | 1993 | 0.00 | 15.00 | 81.04 | 10.00 | 0.00 | 0.00 | 84.76 | 197.64 | Hour | ||
2001 | Malmö Wowragården | 9581 | Urban Traffic | 1242 | 38.96 | 88 | 2109 | 0.00 | 3.00 | 72.58 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 78.36 | 20.64 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Jönköping Kungsgatan 2A | 157868 | Urban Traffic | 4202 | 17.10 | 360 | 10.00 | 38.00 | 78.00 | 50.00 | 35.70 | 87.10 | Day |
2022 | Jönköping Kungsgatan 2A | 157868 | Urban Traffic | 4202 | 16.66 | 361 | 13.00 | 29.00 | 59.00 | 42.00 | 31.70 | 80.40 | Day |
2021 | Jönköping Kungsgatan 2A | 157868 | Urban Traffic | 4202 | 18.65 | 362 | 12.00 | 32.00 | 76.00 | 43.00 | 32.40 | 81.60 | Day |
2020 | Jönköping Kungsgatan 2A | 157868 | Urban Traffic | 4202 | 15.81 | 361 | 8.00 | 21.00 | 49.00 | 32.00 | 27.60 | 130.80 | Day |
2019 | Jönköping Kungsgatan 2A | 157868 | Urban Traffic | 4202 | 15.68 | 341 | 10.00 | 21.00 | 43.00 | 29.00 | 27.20 | 159.90 | Day |
2018 | Jönköping Kungsgatan 2A | 157868 | Urban Traffic | 4202 | 15.11 | 346 | 2.00 | 15.00 | 54.00 | 29.00 | 29.40 | 71.20 | Day |
2008 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1472 | 13.82 | 91 | 4.00 | 9.00 | 12.00 | 11.00 | 34.84 | 72.12 | Day |
2005 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1472 | 14.05 | 104 | 1.00 | 7.00 | 18.00 | 11.00 | 30.46 | 74.05 | Day |
2004 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1472 | 9.47 | 49 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 0.00 | 17.68 | 25.62 | Day |
2002 | Malmö Wowragården | 9581 | Urban Traffic | 1546 | 16.23 | 82 | 0.00 | 2.00 | 5.00 | 3.00 | 22.42 | 35.20 | Hour |
2001 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1472 | 16.05 | 60 | 1.00 | 5.00 | 6.00 | 5.00 | 24.35 | 74.33 | Day |
2001 | Malmö Wowragården | 9581 | Urban Traffic | 1546 | 15.44 | 86 | 0.00 | 1.00 | 8.00 | 3.00 | 24.55 | 37.77 | Hour |
2000 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 1472 | 7.37 | 73 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 12.46 | 23.52 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Malmö Wowragården | 9581 | Urban Traffic | 1629 | 9.82 | 82 | 2.00 | 30.05 | 30.60 | Hour |
2001 | Malmö Wowragården | 9581 | Urban Traffic | 1629 | 9.89 | 86 | 3.00 | 26.65 | 27.08 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Årsmedel SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Medelvärde vinter SO2 µg/m³ (NUT=8, ÖUT=12, MKN=20) | Antal dygn | Max dygn SO2 µg/m³ | Antal dygn SO2 > 50 µg/m³ (NUT=3) | Antal dygn SO2 > 75 µg/m³ (ÖUT=3) | Antal dygn SO2 > 100 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn SO2 > 125 µg/m³ (MKN=3) | Antal timmar | Max timme SO2 µg/m³ | 98%il timme SO2 µg/m³ | Antal timmar SO2 > 100 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar SO2 > 150 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar SO2 > 200 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar SO2 > 350 µg/m³ (MKN=24) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Bengtsfors | 20109 | Urban Traffic | 958 | 0.40 | 0.76 | 291 | Month | ||||||||||||
1995 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 959 | 1.42 | 1.34 | 90 | 7.10 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1994 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 959 | 1.25 | 90 | 5.80 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | ||||||||
1993 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 959 | 1.15 | 1.46 | 78 | 9.40 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1992 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 959 | 1.64 | 1.54 | 179 | 7.60 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1991 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 959 | 3.16 | 4.26 | 180 | 21.20 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day | |||||||
1990 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 959 | 3.61 | 76 | 13.70 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Day |