År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.62 | 141 | Variable | |
2022 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.52 | 148 | Variable | |
2021 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.66 | 141 | Variable | |
2020 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.52 | 129 | Variable | |
2019 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.68 | 133 | Variable | |
2018 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.75 | 140 | Variable | |
2017 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.78 | 138 | Variable | |
2014 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.81 | 141 | Variable | |
2013 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 0.97 | 130 | Variable | |
2012 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 1.12 | 133 | Variable | |
2011 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 1.26 | 140 | Variable | |
2010 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 2.41 | 150 | Variable | |
2009 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 2.25 | 176 | Variable | |
2008 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 1.81 | 179 | Variable | |
2007 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 2.63 | 180 | Variable | |
2006 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 3.06 | 183 | Variable | |
2005 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 2.80 | 183 | Variable | |
2004 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 3.64 | 184 | Variable | |
2003 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1363 | 4.75 | 87 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel CO mg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h CO > 10 mg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h CO > 7 mg/m³ (ÖUT=0) | Antal dagar med gl8h CO > 5 mg/m³ (NUT=0) | Max 8h glidande medelvärde CO mg/m³ (NUT=5, ÖUT=7, MKN=10) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Malmö Nobelvägen | 11565 | Urban Traffic | 1165 | 0.77 | 70 | 1677 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 2.23 | Hour |
2002 | Malmö Nobelvägen | 11565 | Urban Traffic | 1165 | 0.61 | 105 | 2508 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 3.04 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 14.97 | 277 | Month | |||||||||||||||
2022 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 15.31 | 365 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 16.90 | 335 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 12.35 | 337 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 18.02 | 347 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 22.79 | 303 | Month | |||||||||||||||
2017 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 21.79 | 331 | Month | |||||||||||||||
2016 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 23.22 | 360 | Month | |||||||||||||||
2014 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 21.69 | 299 | Month | |||||||||||||||
2013 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 25.65 | 365 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 24.10 | 331 | Month | |||||||||||||||
2011 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 711 | 22.84 | 363 | Month | |||||||||||||||
2003 | Malmö Nobelvägen | 11565 | Urban Traffic | 766 | 39.06 | 70 | 2.00 | 14.00 | 42.00 | 66.37 | 67.26 | 1677 | 355.00 | 62.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 233.00 | 74.65 | 87.38 | Hour |
2002 | Malmö Nobelvägen | 11565 | Urban Traffic | 766 | 30.28 | 104 | 3.00 | 12.00 | 36.00 | 61.68 | 78.43 | 2502 | 302.00 | 78.00 | 22.00 | 6.00 | 1.00 | 0.00 | 185.00 | 78.43 | 154.16 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Onsjö | 21738 | Rural-Regional Background | 1962 | 55.67 | 217 | Month | |||||||||||
2010 | Onsjö | 21738 | Rural-Regional Background | 1962 | 51.23 | 207 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Sollentuna Skälbyskolan | 37480 | Urban Background | 563 | 12.07 | 237 | 3.00 | 9.00 | 16.00 | 12.00 | 22.96 | 63.77 | Hour |
2014 | Sollentuna Skälbyskolan | 37480 | Urban Background | 563 | 9.60 | 134 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 16.22 | 33.43 | Hour |
2009 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 2000 | 16.46 | 341 | 12.00 | 30.00 | 54.00 | 38.00 | 33.00 | 101.20 | Day |
2007 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 2000 | 18.81 | 240 | 14.00 | 25.00 | 39.00 | 30.00 | 38.20 | 142.10 | Day |
2006 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 2000 | 21.37 | 298 | 20.00 | 39.00 | 74.00 | 52.00 | 40.40 | 128.30 | Day |
2003 | Malmö Nobelvägen | 11565 | Urban Traffic | 1542 | 27.42 | 70 | 9.00 | 19.00 | 26.00 | 21.00 | 52.82 | 69.17 | Hour |
2002 | Malmö Nobelvägen | 11565 | Urban Traffic | 1542 | 16.52 | 100 | 1.00 | 2.00 | 11.00 | 4.00 | 25.68 | 54.04 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Sollentuna Skälbyskolan | 37480 | Urban Background | 562 | 4.98 | 237 | 0.00 | 18.79 | 22.41 | Hour |
2014 | Sollentuna Skälbyskolan | 37480 | Urban Background | 562 | 6.73 | 134 | 0.00 | 18.16 | 22.30 | Hour |
2008 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1992 | 6.66 | 304 | 3.00 | 25.70 | 30.00 | Day |
2007 | Karlstad Hamngatan 16 | 1285 | Urban Traffic | 1992 | 6.91 | 41 | 0.00 | 16.70 | 16.70 | Day |
2003 | Malmö Nobelvägen | 11565 | Urban Traffic | 1625 | 21.02 | 70 | 19.00 | 54.40 | 61.53 | Hour |
2002 | Malmö Nobelvägen | 11565 | Urban Traffic | 1625 | 11.18 | 100 | 4.00 | 27.89 | 48.64 | Hour |