| År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Helsingborg Drottninggatan | 11622 | Urban Traffic | 332 | 26.60 | 338 | 4.00 | 15.00 | 68.00 | 53.57 | 68.11 | 8105 | 647.00 | 123.00 | 20.00 | 10.00 | 0.00 | 0.00 | 380.00 | 68.70 | 114.30 | Hour |
| 2013 | Helsingborg M1 Södra Stenbocksgatan | 30310 | Urban Traffic | 520 | 26.35 | 347 | 7.00 | 23.00 | 63.00 | 57.55 | 76.33 | 8327 | 752.00 | 244.00 | 60.00 | 34.00 | 2.00 | 0.00 | 530.00 | 77.10 | 152.70 | Hour |
| 2013 | Mölndal Göteborgsvägen Gata | 32426 | Urban Traffic | 786 | 21.43 | 344 | 5.00 | 20.00 | 42.00 | 57.86 | 131.15 | 8261 | 656.00 | 309.00 | 161.00 | 106.00 | 24.00 | 5.00 | 512.00 | 88.59 | 236.57 | Minute |
| 2010 | Helsingborg Drottninggatan | 11622 | Urban Traffic | 332 | 23.33 | 332 | 1.00 | 8.00 | 54.00 | 49.87 | 62.77 | 7973 | 597.00 | 154.00 | 32.00 | 13.00 | 2.00 | 0.00 | 415.00 | 71.63 | 171.40 | Hour |
| 2010 | Helsingborg M1 Södra Stenbocksgatan | 30310 | Urban Traffic | 520 | 22.79 | 239 | 3.00 | 7.00 | 31.00 | 49.80 | 62.45 | 5738 | 346.00 | 106.00 | 29.00 | 6.00 | 0.00 | 0.00 | 231.00 | 70.88 | 120.22 | Hour |
| 2010 | Mölndal Göteborgsvägen Gata | 32426 | Urban Traffic | 786 | 22.99 | 355 | 16.00 | 32.00 | 62.00 | 79.75 | 106.07 | 8526 | 883.00 | 446.00 | 195.00 | 134.00 | 18.00 | 3.00 | 689.00 | 93.60 | 273.30 | Minute |
| 2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 333 | 6.54 | 303 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 15.00 | 46.10 | Day | ||||||||||
| 2006 | Helsingborg Drottninggatan | 11622 | Urban Traffic | 332 | 34.06 | 332 | 19.00 | 53.00 | 132.00 | 72.54 | 83.32 | 7958 | 1535.00 | 578.00 | 173.00 | 71.00 | 1.00 | 0.00 | 1153.00 | 91.19 | 158.00 | Hour |
| År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Helsingborg Drottninggatan | 11622 | Urban Traffic | 331 | 17.69 | 339 | 1.00 | 17.00 | 51.00 | 32.00 | 29.40 | 69.60 | Day |
| 2013 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 417 | 26.03 | 274 | 29.00 | 39.00 | 57.00 | 45.00 | 55.30 | 248.61 | Day |
| 2010 | Helsingborg Drottninggatan | 11622 | Urban Traffic | 331 | 15.79 | 330 | 6.00 | 11.00 | 40.00 | 20.00 | 26.86 | 113.94 | Day |
| 2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 341 | 26.07 | 308 | 36.00 | 66.00 | 111.00 | 80.00 | 56.15 | 133.77 | Day |
| 2006 | Helsingborg Malmöleden | 13529 | Urban Traffic | 313 | 23.20 | 345 | 9.00 | 55.00 | 123.00 | 80.00 | 40.10 | 58.00 | Day |