År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel BaP in PM10 ng/m³ (MKN=1, Miljömål=0,1) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 334 | 334 | 0.10 | Month |
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Background | 3610 | 334 | 0.10 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 333 | 7.90 | 37 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 27.90 | 39.80 | Day | ||||||||||
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 333 | 6.54 | 303 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 15.00 | 46.10 | Day | ||||||||||
2002 | Smålandsstenar, A2 Malmgatan | 7208 | Urban Traffic | 838 | 15.46 | 16 | Month | |||||||||||||||
2001 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 4.85 | 363 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 14.75 | 24.64 | Day | ||||||||||
2001 | Smålandsstenar, A2 Malmgatan | 7208 | Urban Traffic | 838 | 10.25 | 28 | Month | |||||||||||||||
2000 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 4.95 | 359 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 16.30 | 26.07 | Day | ||||||||||
2000 | Smålandsstenar, A2 Malmgatan | 7208 | Urban Traffic | 838 | 11.15 | 28 | Month | |||||||||||||||
1999 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 5.17 | 353 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 15.32 | 26.41 | Day | ||||||||||
1998 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 5.47 | 363 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 19.61 | 35.48 | Day | ||||||||||
1997 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 6.61 | 364 | 1.00 | 1.00 | 3.00 | 21.73 | 68.63 | Day | ||||||||||
1996 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 7.09 | 367 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 18.10 | 28.17 | Day | ||||||||||
1995 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 6.95 | 351 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 20.49 | 28.47 | Day | ||||||||||
1994 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 5.84 | 347 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 15.43 | 23.45 | Day | ||||||||||
1993 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 7.11 | 330 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.54 | 31.02 | Day | ||||||||||
1992 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 8.19 | 359 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 25.59 | 41.82 | Day | ||||||||||
1991 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 8.14 | 363 | 0.00 | 1.00 | 7.00 | 30.67 | 59.34 | Day | ||||||||||
1990 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 7.18 | 356 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 27.01 | 40.43 | Day | ||||||||||
1989 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 7.24 | 364 | 0.00 | 1.00 | 2.00 | 24.50 | 55.70 | Day | ||||||||||
1988 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 7.72 | 326 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 24.62 | 36.25 | Day | ||||||||||
1987 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 7.60 | 360 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 24.95 | 47.99 | Day | ||||||||||
1986 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 7.76 | 348 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 19.98 | 32.91 | Day | ||||||||||
1985 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 8.22 | 350 | 0.00 | 1.00 | 3.00 | 27.65 | 49.50 | Day | ||||||||||
1984 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 8.15 | 360 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 28.42 | 41.66 | Day | ||||||||||
1983 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 8.39 | 341 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 30.55 | 45.09 | Day | ||||||||||
1982 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 9.71 | 351 | 1.00 | 2.00 | 5.00 | 33.21 | 69.68 | Day | ||||||||||
1981 | Rörvik | 105 | Rural Background | 1746 | 6.73 | 140 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 31.49 | 47.26 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 341 | 15.79 | 45 | 2.00 | 2.00 | 6.00 | 5.00 | 31.91 | 73.67 | Day |
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 341 | 26.07 | 308 | 36.00 | 66.00 | 111.00 | 80.00 | 56.15 | 133.77 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 340 | 4.85 | 39 | 0.00 | 13.53 | 13.53 | Day |
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 340 | 8.47 | 316 | 13.00 | 43.93 | 79.00 | Day |