År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 6.82 | 365 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 7.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 7.09 | 356 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 9.40 | 365 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 11.21 | 363 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 709 | 11.63 | 264 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.18 | 29.71 | 6324 | 16.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 38.60 | 67.00 | Hour |
2011 | Västerås Stora Gatan 1E | 28697 | Urban Traffic | 922 | 15.07 | 325 | Month | |||||||||||||||
2002 | Piteå Tätort | 8207 | Urban Background | 819 | 16.96 | 62 | Month | |||||||||||||||
2001 | Piteå Tätort | 8207 | Urban Background | 819 | 14.93 | 180 | Month | |||||||||||||||
2000 | Piteå Tätort | 8207 | Urban Background | 819 | 9.28 | 276 | Month | |||||||||||||||
1999 | Piteå Tätort | 8207 | Urban Background | 819 | 8.54 | 183 | Month | |||||||||||||||
1992 | Tyresö | 7093 | Urban Background | 892 | 16.94 | 90 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 37.00 | 39.10 | Day | ||||||||||
1991 | Tyresö | 7093 | Urban Background | 892 | 20.60 | 178 | 1.00 | 2.00 | 10.00 | 40.60 | 60.10 | Day | ||||||||||
1990 | Tyresö | 7093 | Urban Background | 892 | 15.05 | 156 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 29.30 | 51.50 | Day | ||||||||||
1989 | Tyresö | 7093 | Urban Background | 892 | 19.36 | 177 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 41.60 | 46.90 | Day | ||||||||||
1988 | Tyresö | 7093 | Urban Background | 892 | 20.32 | 173 | 0.00 | 1.00 | 10.00 | 43.40 | 50.50 | Day | ||||||||||
1987 | Tyresö | 7093 | Urban Background | 892 | 23.92 | 182 | 4.00 | 9.00 | 25.00 | 56.40 | 72.80 | Day | ||||||||||
1986 | Tyresö | 7093 | Urban Background | 892 | 22.13 | 91 | 1.00 | 4.00 | 7.00 | 52.70 | 62.20 | Day |