År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Tranås, Tätort | 8192 | Urban Traffic | 1438 | 1.08 | 83 | Week | |
2007 | Tranås, Tätort | 8192 | Urban Traffic | 1438 | 1.09 | 77 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Botkyrka Hågelbyleden | 36244 | Urban Traffic | 550 | 15.40 | 364 | 1.00 | 6.00 | 18.00 | 45.33 | 79.61 | 8737 | 280.00 | 96.00 | 23.00 | 6.00 | 0.00 | 0.00 | 200.00 | 62.84 | 108.45 | Hour |
2020 | Botkyrka Hågelbyleden | 36244 | Urban Traffic | 550 | 11.26 | 363 | 0.00 | 1.00 | 5.00 | 34.54 | 48.22 | 8717 | 93.00 | 27.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 56.00 | 45.10 | 91.70 | Hour |
2019 | Botkyrka Hågelbyleden | 36244 | Urban Traffic | 550 | 14.08 | 341 | 2.00 | 2.00 | 12.00 | 38.46 | 72.88 | 8173 | 224.00 | 95.00 | 21.00 | 8.00 | 0.00 | 0.00 | 180.00 | 62.50 | 123.00 | Hour |
2018 | Botkyrka Hågelbyleden | 36244 | Urban Traffic | 550 | 17.76 | 328 | 3.00 | 9.00 | 24.00 | 52.64 | 69.93 | 7879 | 347.00 | 128.00 | 42.00 | 24.00 | 1.00 | 0.00 | 249.00 | 68.40 | 142.30 | Hour |
2017 | Botkyrka Hågelbyleden | 36244 | Urban Traffic | 550 | 17.78 | 356 | 2.00 | 5.00 | 21.00 | 46.02 | 66.55 | 8551 | 313.00 | 84.00 | 24.00 | 13.00 | 1.00 | 0.00 | 210.00 | 62.60 | 153.50 | Hour |
2016 | Botkyrka Hågelbyleden | 36244 | Urban Traffic | 550 | 17.28 | 361 | 3.00 | 6.00 | 26.00 | 45.33 | 66.33 | 8661 | 310.00 | 109.00 | 39.00 | 18.00 | 6.00 | 0.00 | 221.00 | 63.90 | 171.70 | Hour |
2015 | Botkyrka Hågelbyleden | 36244 | Urban Traffic | 550 | 19.79 | 361 | 3.00 | 11.00 | 23.00 | 48.70 | 86.05 | 8665 | 341.00 | 117.00 | 48.00 | 33.00 | 2.00 | 0.00 | 246.00 | 65.30 | 162.50 | Hour |
2014 | Botkyrka Hågelbyleden | 36244 | Urban Traffic | 550 | 16.24 | 364 | 0.00 | 3.00 | 19.00 | 41.80 | 51.91 | 8735 | 255.00 | 57.00 | 12.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 167.00 | 59.20 | 108.20 | Hour |
2013 | Botkyrka Hågelbyleden | 36244 | Urban Traffic | 550 | 21.48 | 340 | 12.00 | 20.00 | 36.00 | 62.36 | 96.11 | 8170 | 568.00 | 264.00 | 141.00 | 87.00 | 18.00 | 5.00 | 455.00 | 84.40 | 267.10 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Säffle | 11878 | Urban Background | 1589 | 15.85 | 123 | 0.00 | 3.00 | 18.00 | 7.00 | 28.54 | 46.39 | Day |
2003 | Säffle | 11878 | Urban Background | 1589 | 15.61 | 39 | 0.00 | 1.00 | 7.00 | 3.00 | 27.72 | 40.85 | Day |