| År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Härnösand Storgatan | 363450 | Urban Traffic | 5280 | 0.55 | 28 | Week | |
| 2017 | Härnösand Nybrogatan Norr | 159389 | Urban Traffic | 4567 | 1.08 | 28 | Month | |
| 2016 | Härnösand Nybrogatan Norr | 159389 | Urban Traffic | 4567 | 1.25 | 14 | Month |
| År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Härnösand Storgatan | 363450 | Urban Traffic | 5278 | 12.28 | 136 | 0.00 | 3.00 | 7.00 | 40.61 | 51.98 | 3263 | 79.00 | 6.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 32.00 | 55.39 | 80.41 | Hour |
| 2022 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5257 | 7.87 | 304 | Month | |||||||||||||||
| 2017 | Härnösand Nybrogatan Norr | 159389 | Urban Traffic | 4566 | 14.52 | 104 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 38.90 | 43.90 | Day | ||||||||||
| 2016 | Härnösand Nybrogatan Norr | 159389 | Urban Traffic | 4566 | 17.07 | 56 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 40.20 | 41.60 | Day | ||||||||||
| 2011 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 333 | 7.90 | 37 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 27.90 | 39.80 | Day | ||||||||||
| 2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 333 | 6.54 | 303 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 15.00 | 46.10 | Day |