# ;;;;;;;;;;"Nedladdat från datavärdskapet för luft, SMHI, http://www.smhi.se/datavardluft, 2025-06-16 03:15:29"
# ;;;;;;;;;;"Tidsangivelser i UTC+1, Svensk normaltid"
#
# Ämne;Benzene;C6H6
#
# År;Station;Nationell stationskod;Klassificering;Inlet-id;Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, EU2030=3.4, Miljömål=1);Antal dygn;Antal timmar;Tidsupplösning
2024;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;0.62;112;;Variable
2024;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;0.42;351;8421;Hour
2023;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;0.52;137;;Variable
2023;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;0.40;329;7900;Hour
2022;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;0.39;136;;Variable
2022;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;0.45;334;8007;Hour
2021;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;0.48;146;;Variable
2021;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;0.33;347;8324;Hour
2020;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;0.42;131;;Variable
2020;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;0.36;344;8261;Hour
2019;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;0.52;133;;Variable
2019;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;0.38;348;8344;Hour
2018;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;0.62;150;;Variable
2018;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;0.67;245;5877;Hour
2017;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;0.60;134;;Variable
2017;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;0.46;333;7988;Hour
2016;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;0.61;142;;Variable
2016;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;0.74;346;8299;Hour
2015;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;0.69;102;;Variable
2015;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;1.11;329;7894;Hour
2014;Helsingborg Norr;9577;Urban Background;245;1.70;361;8652;Hour
2014;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;0.76;88;;Variable
2014;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;1.55;341;8184;Hour
2014;Trelleborg Rådhuset;6790;Urban Background;1439;0.76;117;;Week
2014;Ystad Bornholmsterminalen;28997;Urban Traffic;1451;0.63;140;;Week
2014;Ystad Östra Förstaden;16422;Urban Background;1452;0.56;140;;Week
2014;Ängelholm 2014;35678;Urban Traffic;1460;0.62;133;;Week
2013;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;0.82;125;;Variable
2013;Lund Spyken;8963;Urban Background;253;1.94;278;6680;Hour
2013;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;1.20;346;8302;Hour
2013;Trelleborg Rådhuset;6790;Urban Background;1439;0.67;117;;Week
2013;Ystad Bornholmsterminalen;28997;Urban Traffic;1451;0.58;139;;Week
2013;Ystad Östra Förstaden;16422;Urban Background;1452;0.52;132;;Week
2012;Helsingborg Norr;9577;Urban Background;245;2.96;353;8481;Hour
2012;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;0.84;139;;Variable
2012;Lund Spyken;8963;Urban Background;253;1.21;238;5712;Hour
2012;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;0.74;249;5980;Hour
2012;Trelleborg Rådhuset;6790;Urban Background;1439;0.77;121;;Week
2012;Ystad Bornholmsterminalen;28997;Urban Traffic;1451;0.60;329;;Week
2012;Ystad Östra Förstaden;16422;Urban Background;1452;0.58;319;;Week
2011;Helsingborg Norr;9577;Urban Background;245;2.34;307;7378;Hour
2011;Kävlinge;27727;Urban Background;1378;0.82;100;;Week
2011;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;1.04;119;;Variable
2011;Lund Spyken;8963;Urban Background;253;2.71;320;7674;Hour
2011;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;0.46;343;8230;Hour
2011;Svedala Voc Urban;21068;Urban Traffic;1422;1.08;128;;Week
2011;Trelleborg Rådhuset;6790;Urban Background;1439;0.90;115;;Week
2011;Ystad Bornholmsterminalen;28997;Urban Traffic;1451;0.70;337;;Week
2011;Ystad Östra Förstaden;16422;Urban Background;1452;0.59;336;;Week
2010;Bromölla;21377;Urban Traffic;1319;1.43;24;;Week
2010;Helsingborg Norr;9577;Urban Background;245;1.96;197;4739;Hour
2010;Kävlinge;27727;Urban Background;1378;1.22;40;;Week
2010;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;1.24;139;;Variable
2010;Lund Spyken;8963;Urban Background;253;2.32;350;8391;Hour
2010;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;0.82;363;8703;Hour
2010;Svedala Voc Urban;21068;Urban Traffic;1422;1.40;168;;Week
2009;Bromölla;21377;Urban Traffic;1319;0.81;81;;Week
2009;Burlöv Pilevallen;20281;Urban Traffic;1321;0.89;116;;Week
2009;Höör Södergatan;21042;Urban Traffic;1354;1.22;126;;Week
2009;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;1.22;125;;Variable
2009;Lund Spyken;8963;Urban Background;253;1.70;306;7344;Hour
2009;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;0.58;343;8235;Hour
2009;Svedala Voc Urban;21068;Urban Traffic;1422;1.06;182;;Week
2009;Trelleborg Rådhuset;6790;Urban Background;1439;0.68;60;;Week
2008;Burlöv Pilevallen;20281;Urban Traffic;1321;0.55;44;;Week
2008;Höör Södergatan;21042;Urban Traffic;1354;1.13;56;;Week
2008;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;1.02;131;;Variable
2008;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;0.50;337;8096;Hour
2008;Svedala Voc Urban;21068;Urban Traffic;1422;1.10;58;;Week
2007;Hörby;7104;Urban Background;1352;0.93;118;;Week
2007;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;1.10;136;;Variable
2007;Lund Spyken;8963;Urban Background;253;1.38;184;4409;Hour
2007;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;0.79;320;7683;Hour
2006;Burlöv;1282;Urban Background;1320;1.14;134;;Week
2006;Helsingborg Norr;9577;Urban Background;245;4.05;70;1684;Hour
2006;Helsingborg Söder;9576;Suburban Background;2006;3.70;31;732;Hour
2006;Hässleholm Kyrkgatan 4;13527;Urban Background;1350;1.19;121;;Week
2006;Hörby;7104;Urban Background;1352;0.84;63;;Week
2006;Kristianstad Gaturum;15612;Urban Traffic;1374;1.01;325;;Week
2006;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;1.57;177;;Variable
2006;Lund Spyken;8963;Urban Background;253;1.87;123;2944;Hour
2006;Malmö Dalaplan;8813;Urban Traffic;273;0.99;357;8558;Hour
2005;Burlöv;1282;Urban Background;1320;0.94;62;;Week
2005;Helsingborg Norr;9577;Urban Background;245;4.28;328;7883;Hour
2005;Helsingborg Söder;9576;Suburban Background;2006;4.67;317;7614;Hour
2005;Hässleholm Kyrkgatan 4;13527;Urban Background;1350;1.07;155;;Week
2005;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;1.47;218;;Variable
2005;Landskrona Polishuset;134;Urban Background;145;1.07;86;;Week
2005;Lund Spyken;8963;Urban Background;253;2.13;256;6154;Hour
2004;Helsingborg Norr;9577;Urban Background;245;5.63;267;6402;Hour
2004;Helsingborg Söder;9576;Suburban Background;2006;2.78;280;6710;Hour
2004;Hässleholm Kyrkgatan 4;13527;Urban Background;1350;0.93;68;;Week
2004;Kävlinge;8669;Urban Background;1377;1.16;103;;Week
2004;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;1.71;197;;Variable
2004;Landskrona Polishuset;134;Urban Background;145;0.84;82;;Week
2004;Lund Spyken;8963;Urban Background;253;2.59;320;7679;Hour
2004;Malmö Fosie;8774;Urban Background;1389;2.67;2;51;Hour
2004;Ängelholm Gaturum;11888;Urban Traffic;1461;2.23;105;;Week
2003;Helsingborg Söder;9576;Suburban Background;2006;4.13;7;169;Hour
2003;Höganäs;9496;Urban Background;3916;1.54;83;;Week
2003;Kävlinge;8669;Urban Background;1377;1.38;169;;Week
2003;Landskrona Eriksgatan;9611;Urban Traffic;265;1.96;72;;Variable
2003;Landskrona Polishuset;134;Urban Background;145;1.79;88;;Week
2003;Lund Spyken;8963;Urban Background;253;2.97;76;1819;Hour
2003;Malmö Fosie;8774;Urban Background;1389;1.94;12;280;Hour
2003;Ängelholm;9838;Urban Background;1459;1.66;106;;Week
2003;Ängelholm Gaturum;11888;Urban Traffic;1461;2.30;56;;Week
2003;Örkelljunga;9618;Urban Background;1463;2.09;89;;Week
2002;Helsingborg Norr;9577;Urban Background;245;3.61;242;5805;Hour
2002;Helsingborg Söder;9576;Suburban Background;2006;8.48;78;1863;Hour
2002;Höganäs;9496;Urban Background;3916;1.78;62;;Week
2002;Hörby;7104;Urban Background;1353;1.92;91;;Week
2002;Kävlinge;8669;Urban Background;1377;1.61;175;;Week
2002;Landskrona Polishuset;134;Urban Background;145;1.95;177;;Week
2002;Lund Spyken;8963;Urban Background;253;2.19;305;7317;Hour
2002;Malmö Fosie;8774;Urban Background;1389;2.54;345;8290;Hour
2002;Ängelholm;9838;Urban Background;1459;2.30;61;;Week
2002;Örkelljunga;9618;Urban Background;1463;2.24;91;;Week
2001;Helsingborg Norr;9577;Urban Background;245;3.06;188;4511;Hour
2001;Helsingborg Söder;9576;Suburban Background;2006;5.41;255;6112;Hour
2001;Hässleholm;123;Urban Background;1349;1.88;91;;Week
2001;Hörby;7104;Urban Background;1353;2.42;83;;Week
2001;Kristianstad;130;Urban Traffic;144;1.78;91;;Week
2001;Kävlinge;8669;Urban Background;1377;1.53;73;;Week
2001;Landskrona Polishuset;134;Urban Background;145;1.68;71;;Week
2001;Lund Spyken;8963;Urban Background;253;1.66;267;6419;Hour
2001;Malmö Fosie;8774;Urban Background;1389;2.01;296;7099;Hour
2001;Malmö Fosie;8774;Urban Background;1390;2.45;67;1619;Hour
2001;Malmö Fosie;8774;Urban Background;1391;3.35;73;1749;Hour
2001;Osby;7190;Urban Background;1407;2.14;91;;Week
2000;Hässleholm;123;Urban Background;1349;1.67;170;;Week
2000;Kristianstad;130;Urban Traffic;144;1.73;177;;Week
2000;Malmö Fosie;8774;Urban Background;1390;1.69;180;4317;Hour
2000;Malmö Fosie;8774;Urban Background;1391;2.17;231;5545;Hour
2000;Osby;7190;Urban Background;1407;2.08;91;;Week
1999;Hässleholm;123;Urban Background;1349;1.72;89;;Week
1999;Kristianstad;130;Urban Traffic;144;2.07;169;;Week
1999;Landskrona Polishuset;134;Urban Background;145;2.32;70;;Week
1998;Kristianstad;130;Urban Traffic;144;2.19;183;;Week
1998;Landskrona Polishuset;134;Urban Background;145;2.47;168;;Week
1997;Kristianstad;130;Urban Traffic;144;2.26;176;;Week
1997;Landskrona Polishuset;134;Urban Background;145;2.55;180;;Week
1996;Kristianstad;130;Urban Traffic;144;2.62;170;;Week
1996;Landskrona Polishuset;134;Urban Background;145;3.24;177;;Week
1995;Hässleholm;123;Urban Background;1349;2.49;92;;Week
1995;Kristianstad;130;Urban Traffic;144;2.60;176;;Week
1995;Landskrona Polishuset;134;Urban Background;145;3.01;162;;Week
1994;Bromölla;118;Urban Background;1318;2.18;93;;Week
1994;Hässleholm;123;Urban Background;1349;2.72;183;;Week
1994;Kristianstad;130;Urban Traffic;144;2.63;176;;Week
1994;Landskrona Polishuset;134;Urban Background;145;3.36;176;;Week
1993;Bromölla;118;Urban Background;1318;3.58;169;;Week
1993;Hässleholm;123;Urban Background;1349;3.83;89;;Week
1993;Kristianstad;130;Urban Traffic;144;4.23;148;;Week
1993;Landskrona Polishuset;134;Urban Background;145;5.78;141;;Week
1992;Bromölla;118;Urban Background;1318;2.96;102;;Week
1992;Kristianstad;130;Urban Traffic;144;4.85;88;;Week
1992;Landskrona Polishuset;134;Urban Background;145;4.80;102;;Week