# ;;;;;;;;;;"Nedladdat från datavärdskapet för luft, SMHI, http://www.smhi.se/datavardluft, 2025-08-04 12:06:31"
# ;;;;;;;;;;"Tidsangivelser i UTC+1, Svensk normaltid"
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# Ämne;Benzene;C6H6
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# År;Station;Nationell stationskod;Klassificering;Inlet-id;Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, EU2030=3.4, Miljömål=1);Antal dygn;Antal timmar;Tidsupplösning
2023;Sollefteå Torggatan;395030;Urban Background;5671;0.79;14;;Week
2023;Timrå;144;Urban Background;153;0.55;28;;Week
2022;Härnösand Storgatan;363450;Urban Traffic;5280;0.55;28;;Week
2022;Timrå;144;Urban Background;153;0.67;14;;Week
2021;Kramfors Limstagatan;344258;Urban Traffic;5189;0.96;49;;Week
2020;Kramfors Limstagatan;344258;Urban Traffic;5189;1.17;21;;Week
2019;Timrå;144;Urban Background;153;0.69;117;;Week
2019;Örnsköldsvik Centralesplanaden 15C;19921;Urban Traffic;2015;0.67;139;;Week
2018;Timrå;144;Urban Background;153;0.92;52;;Week
2018;Örnsköldsvik Centralesplanaden 15C;19921;Urban Traffic;2015;0.80;113;;Week
2017;Härnösand Nybrogatan Norr;159389;Urban Traffic;4567;1.08;28;;Month
2017;Timrå;144;Urban Background;153;0.74;121;;Week
2017;Örnsköldsvik Centralesplanaden 15C;19921;Urban Traffic;2015;0.71;125;;Week
2016;Härnösand Nybrogatan Norr;159389;Urban Traffic;4567;1.25;14;;Month
2016;Timrå;144;Urban Background;153;0.61;61;;Week
2016;Örnsköldsvik Centralesplanaden 15C;19921;Urban Traffic;2015;0.77;129;;Week
2015;Kramfors Limstagatan;344258;Urban Traffic;5189;0.88;71;;Week
2014;Kramfors Limstagatan;344258;Urban Traffic;5189;1.74;28;;Week
2014;Örnsköldsvik Centralesplanaden 15C;19921;Urban Traffic;2015;1.55;96;;Week
2013;Sollefteå Urban;12036;Urban Background;1415;1.32;112;;Week
2013;Sundsvall Mätvagnen;9621;Urban Traffic;1418;0.87;85;;Week
2013;Sundsvall Skolhusallén;21844;Urban Traffic;1419;0.66;85;;Week
2013;Timrå Tätort;11616;Urban Background;1434;0.88;116;;Week
2013;Örnsköldsvik Centralesplanaden 15C;19921;Urban Traffic;2015;1.14;237;;Week
2012;Sollefteå Urban;12036;Urban Background;1415;1.50;49;;Week
2012;Timrå Tätort;11616;Urban Background;1434;1.18;56;;Week
2012;Örnsköldsvik Centralesplanaden 15C;19921;Urban Traffic;2015;1.67;92;;Week
2011;Sundsvall Mätvagnen;9621;Urban Traffic;1418;1.05;79;;Week
2011;Sundsvall Skolhusallén;21844;Urban Traffic;1419;1.50;79;;Week
2011;Timrå;144;Urban Background;153;1.00;118;;Week
2011;Örnsköldsvik Centralesplanaden 15C;19921;Urban Traffic;2015;1.75;176;;Week
2010;Sundsvall Mätvagnen;9621;Urban Traffic;1418;0.88;71;;Week
2010;Sundsvall Skolhusallén;21844;Urban Traffic;1419;1.39;57;;Week
2010;Timrå;144;Urban Background;153;1.12;156;;Week
2010;Örnsköldsvik Centralesplanaden 15C;19921;Urban Traffic;2015;1.61;184;;Week
2009;Timrå;144;Urban Background;153;1.00;176;;Week
2009;Örnsköldsvik Centralesplanaden 15C;19921;Urban Traffic;2015;1.81;210;;Week
2008;Timrå;144;Urban Background;153;0.94;185;;Week
2008;Örnsköldsvik Centralesplanaden 15C;19921;Urban Traffic;2015;1.61;220;;Week
2007;Sollefteå Urban;12036;Urban Background;1415;1.55;119;;Week
2007;Timrå;144;Urban Background;153;1.12;182;;Week
2006;Kramfors;6786;Urban Background;1373;1.46;121;;Week
2006;Sollefteå Urban;12036;Urban Background;1415;1.71;168;;Week
2006;Timrå;144;Urban Background;153;1.12;183;;Week
2005;Kramfors;6786;Urban Background;1373;1.38;62;;Week
2005;Sollefteå Urban;12036;Urban Background;1415;1.87;195;;Week
2005;Timrå;144;Urban Background;153;1.08;183;;Week
2005;Örnsköldsvik;620;Urban Background;237;1.46;93;;Week
2004;Sollefteå Urban;12036;Urban Background;1415;2.46;45;;Week
2004;Timrå;144;Urban Background;153;1.25;184;;Week
2004;Timrå Köpmangatan;9604;Urban Traffic;1433;1.86;95;;Week
2004;Örnsköldsvik;620;Urban Background;237;1.49;177;;Week
2003;Timrå;144;Urban Background;153;1.48;176;;Week
2003;Timrå Köpmangatan;9604;Urban Traffic;1433;1.84;87;;Week
2003;Örnsköldsvik;620;Urban Background;237;1.90;176;;Week
2002;Timrå;144;Urban Background;153;1.82;172;;Week
2002;Örnsköldsvik;620;Urban Background;237;2.57;176;;Week
2001;Timrå;144;Urban Background;153;1.95;183;;Week
2001;Örnsköldsvik;620;Urban Background;237;2.54;170;;Week
2000;Kramfors;6780;Urban Background;1372;2.76;93;;Week
2000;Timrå;144;Urban Background;153;1.93;170;;Week
2000;Örnsköldsvik;620;Urban Background;237;2.60;177;;Week
1999;Kramfors;6780;Urban Background;1372;2.63;89;;Week
1999;Timrå;144;Urban Background;153;2.22;183;;Week
1999;Örnsköldsvik;620;Urban Background;237;3.86;176;;Week
1998;Timrå;144;Urban Background;153;2.70;183;;Week
1998;Örnsköldsvik;620;Urban Background;237;3.43;179;;Week
1997;Timrå;144;Urban Background;153;2.57;183;;Week
1997;Örnsköldsvik;620;Urban Background;237;2.78;173;;Week
1996;Timrå;144;Urban Background;153;2.97;184;;Week
1996;Örnsköldsvik;620;Urban Background;237;3.47;177;;Week
1995;Timrå;144;Urban Background;153;3.32;169;;Week
1995;Örnsköldsvik;620;Urban Background;237;3.63;176;;Week
1994;Timrå;144;Urban Background;153;3.71;176;;Week
1994;Örnsköldsvik;620;Urban Background;237;4.74;76;;Week
1993;Timrå;144;Urban Background;153;4.37;162;;Week
1992;Timrå;144;Urban Background;153;5.84;81;;Week